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摘要：随着经济社会的快速发展，人民群众出行质量需求不断升级，交通建设也愈加突显“环境友好”的理念。在道路工程领域，如何提高路面的使用功能，如何向社会提供高安全、更舒适、更环保的道路表面特性，已成为新时期下道路交通追求的新目标。随着海绵城市的大力推广和建设，透水材料在交通方面的应用也越来越广泛。
关键词：路面；铺地；透水
随着经济社会的快速发展，人民群众出行质量需求不断升级，交通建设也愈加突显“环境友好”的理念。在道路工程领域，如何提高路面的使用功能，如何向社会提供高安全、更舒适、更环保的道路表面特性，已成为新时期下道路交通追求的新目标。随着海绵城市的大力推广和建设，透水材料在交通方面的应用也越来越广泛。
市政道路应用最为常见的三大种类，透水砖，透水混凝土，透水沥青。
1.透水砖，顾名思义就是会透水、会呼吸的砖。透水砖虽然的有混凝土、砂石构造而成，但它犹如有生命一样，为城市的发展做出着默默的贡献。在大城市中，铺设透水砖的路面很容易给地下土壤补充水资源，相对于普通的水泥道路，更加干净，减少因雨水横流所带来的环境污染。透水砖在地表水分蒸发的时候可以释放出水气，增加空气的湿度，为城市植物的生产提供了更好的生产环境。透水砖是具有很强吸水功能的路面砖，当砖体被吸满水时水分就会向地下排去。透水砖是为解决城市地表硬化，维护城市生态平衡而隆重诞生的世纪环保建材新产品。透水砖具有保持地面的透水性、保湿性，防滑、高强度、抗寒、耐风化、降噪、吸音等特点。
1.1透水砖种类以下几种：
普通透水砖：材质就是普通碎石的多孔混凝土，经过压制成形，普通透水砖一般是用于街区人行步道、广场。
聚合物纤维混凝土透水砖：它的材质是花岗岩石骨料，是高强水泥和水泥聚合物增强剂，主要用于市政、重要工程和住宅小区的人行步道、广场、停车场等场地的铺装。
彩石复合混凝土透水砖：材质是天然彩色花岗岩、大理石与改性环氧树脂胶合，结合底层聚合物纤维多孔混凝土压制复合形成。这款透水砖表面非常的华丽，色彩很艳丽，与石材有一样的质感。是一种经济、高档的铺地产品。主要用于豪华商业区、大型广场、酒店停车场和高档别墅小区等场所。
彩石环氧通体透水砖：材质是骨天然彩石与进口改性环氧树脂胶合，经特殊工艺加工成形，此产品可预制，还可以现场浇制，并可拼出各种艺术图形和色彩线条，给人们一种赏心悦目的感受。主要用于园林景观工程和高档别墅小区。
混凝土透水砖：材质是河沙、水泥、水，再添加一定比例的透水剂而制成的混凝土制品。生产成本低，制作流程简单、易操作。广泛用于高速路、飞机场跑道、车行道，人行道、广场及园林建筑等范围。
生态砂基透水砖：是通过“破坏水的表面张力”的透水原理，有效解决传统透水材料通过孔隙透水易被灰尘堵塞及“透水与强度”、“透水与保水”相矛盾的技术难题，常温下免烧结成型，以沙漠中风积沙为原料生产出的一种新型生态环保材料。
2.透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点。
透水混凝土由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时，是保护地下水、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。
透水混凝土系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。
透水混凝土在美国从上世纪七、八十年代就开始研究和应用，不少国家都在大量推广，如德国预期要在短期内将90%的道路改造成透水混凝土，改变过去破坏城市生态的地面铺设，使透水混凝土路面取决得广泛的社会效益。
2.1透水混凝土的特性有以下几点：
高透水性：透水地坪拥有15%-25%的孔隙，能够使透水速度达到31-52升/米/小时，远远高于最有效的降雨在最优秀的排水配置下的排出速率。
高承载力：经国家检测机关鉴定，透水地坪的承载力完全能够达到C20-C25混凝土的承载标准，高于一般透水砖的承载力。
装饰效果：透水地坪拥有色彩优化配比方案，能够配合设计师独特创意，实现不同环境和个性所要求的装饰风格。这是一般透水砖很难实现的。
易维护性：人们所担心的孔隙堵塞问题是没有必要的，特有的透水性铺装系统使其只需通过高压水洗的方式就可以轻而易举的解决。
抗冻融性：透水性铺装比一般混凝土路面拥有更强的抗冻融能力，不会受冻融影响面断裂，因为它的结构本身有较大的孔隙。
耐用性：透水性地坪的耐用耐磨性能优于沥青，接近于普通的地坪，避免了一般透水砖存在的使用年限短，不经济等缺点。
高散热性：材料的密度本身较低（15-25%的空隙）降低了热储存的能力，独特的孔隙结构使得较低的地下温度传入地面从而降低整个铺装地面的温度，这些特点使透水铺装系统在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆的地面。
疲劳强度：由于采用开级配混合料，抗疲劳强度较低。
3.透水沥青，又称排水沥青，指压实后空隙率在20%左右，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层，其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架－空隙结构的开级配沥青混合料。此外，针对以改善表面抗滑功能为主的开级配表面薄层应用又称开级配磨耗层、多孔隙沥青磨耗层等。这些材料的构成特征基本相同，但由于使用功能、描述角度和突出重点有所区别被赋予不同名称；有时在技术特点上也有所不同。
透水沥青的性能优势非常的显著，纵观国内外技术前沿，具有大空隙特征的排水沥青路面铺装因为具有抗滑性能高、噪声低、抑制水雾、防止水漂、减轻眩光等突出优点，可以说达到了现有沥青路面技术中的“顶端路用性能”，成为实现道路表面特性品质飞跃的最佳路面形式。
透水铺地材料的应用在市政路面中已经越来越广泛，园林景观道路及城市广场，社区消防通道及轻量级道路，高尔夫球场电车道，户外停车场，人行道及自行车道等都可进行铺设和使用。透水铺地材料的全面应用为城市海绵的建设增加了更为广阔的空间，也为城市热岛效应的降低产生了更多作用。
论文作者:孙兰兰1,李传洋2
论文发表刊物:《基层建设》2019年第5期
论文发表时间:2019/4/26
标签：透水论文; 混凝土论文; 地坪论文; 路面论文; 城市论文; 沥青论文; 透水性论文; 《基层建设》2019年第5期论文;