摘要：“重建设、轻养护”一直为我国公路工程施工管理的主要特征。尽管近年来我国公路工程建设中，逐渐引入较多先进的技术管理方法，在提高公路工程施工质量方面取得的效果明显。但公路工程投入使用后，却缺少必要的维护管理措施，且缺乏有效的养护技术手段，其直接导致公路使用中易出现病害问题。从近年来国内较多研究文献中可发现，在公路工程养护方面提出较多技术手段，对解决病害问题可起到有效作用。本次研究将在总结施工技术管理措施的同时，提出如何养护的技术与管理方法。
关键词：公路工程；施工技术管理；养护措施
1公路工程施工技术管理及养护的意义
1.1确保施工任务顺利完成
在整个公路工程施工建设过程中，对于施工技术管理不能够忽视，因为其是确保施工任务顺利进行的关键。只有完善的施工技术管理措施才能够对施工技术进行控制，保证施工过程中对施工技术要点的掌握，从而使施工现场秩序得到保证，进而提升公路工程的施工质量。
1.2延长公路工程使用寿命
公路工程施工过程中，如果缺乏有效的技术管理方法，并且对施工养护工作不够重视，将会使公路工程施工质量严重下降。随着自然环境的不断侵蚀，将会造成公路工程使用年限的降低，给国家发展带来严重的影响。
2目前公路工程施工及养护的不足
2.1 工程施工不足之处
公路建设作为一项涉及到勘探、设计、物料、机械、人员、环境等因素在内的繁杂又艰巨的整体性工程。施工过程中环境条件恶劣、人员类型多、工程设备复杂等容易操作过程中存在一定的隐患。其一，个别公路施工没有经过科学合理规划，对工程的基础信息没有做全面的分析，就开始盲目施工，其工程计划和建设周期过长。其次由于管理人员忽视施工物料的质量要求，没能严格按照相关的标准入库和存储物料，致使公路建设中用到的砂砾、沥青等达不到规定的公路等级。个别的施工方为了谋求利益最大化，降低对材料的质量或减少材料的使用量，导致公路质量下降，出现刚通车就暴露质量问题的消息。其二，随着科学技术的提高，各种先进技术和设备在公路施工中投入的越来越多。现有的施工人员往往缺乏技术支持或不具备相应的施工资质，不能很好的把握和运用先进设备，往往凭借以往的经验进行操作。工程管理人人员缺乏施工技术经验，管理水平不足，技能和方法落后，这些都严重阻碍现代化管理技术的普及，影响公路施工进度和质量的有效提升。
2.2 公路养护过程的不足之处
公路养护作为维护公路正常运转，延长公路使用年限不可缺少的重要环节，必须遵循设定的养护周期和养护项目进行。首先，公路养护部门对公路养护不及时及管理观念落后，往往重视修建而主观上忽视养护工作，个别部门安全意识不到位在对公路巡查和处置上意识松懈，没有制定相应公路养护管理制度和行为规范，致使当工作中容易出现疏忽和漏洞时，没有相应的追究机制和监督体系。其次，缺乏一定的资金支持。公路养护需要一定的人员和设备支撑，而保证这些的良性循环需要的是资金的大力支持。目前资金问题方面的困境已经成为困扰现阶段公路养护的工作的现实因素。
3公路工程施工技术管理及养护措施
3.1公路工程施工技术管理方法
公路工程施工技术管理中，可采取的措施包括：①在施工技术管理制度方面完善。无论从研究文献或具体公路工程项目实践中均可发现，配套的施工技术管理制度是保证项目顺利开展的关键，保证施工技术落到实处，降低施工中的质量问题，提高施工整体效益。构建与完善该制度中，应将具体的技术内容、人员安排、责任划分、质量管理等均融入其中。②技术交底制度。由于公路工程施工中涉及的项目内容较多，包括混合料配比、浇筑、路面碾压、压实以及养护等，部分项目需借助相关的器械设备实现，专业性较强，需在施工前向施工人员做技术交底工作。③图纸会审与施工方案的优化。图纸是否合理对整个施工影响极为明显，如施工中出现图纸与施工实际不吻合情况，涉及图纸变更、项目暂停等，影响施工进度，所以项目开展前便需做好图纸会审工作，确保图纸设计与技术应用、施工现场情况吻合。
3.2公路工程养护技术措施
公路工程养护中，可采取的技术措施主要针对实际的病害问题，如公路裂缝问题，可选择橡胶沥青作为修补材料。例如，取配比为20∶100的沥青（90#），生产加工中取180～190℃温度加热，脱水后搅拌，搅拌速度控制为40～80r/min，于热沥青内加入橡胶粉，搅拌均匀，制取橡胶沥青，具体技术指标如表1。可发现，取20%的橡胶粉加入后，沥青各项指标如弹性、延度、软化点、黏度、针入度等性能均有明显提高，与修补裂缝材料性能要求相吻合。另外，公路养护技术措施中，也有其他较多技术方法，如纤维土工布表面处治技术。本次研究对该技术应用做试验分析，试验中取80g/m、100g/m、150g/m 重量土工布，对集料用量、沥青用量确定。试验原材料选择90#石油沥青，上面层与下面层用量分别为1.4～1.6kg/m、1.0～1.2kg/m，集料0～15mm粒径，保持7.5～9kg/m 用量，同时对公路情况模拟，取AM-13沥青路面为试验对象。选择抗拉强度试验、渗水试验方法，对纤维土工布表面处治技术分析，得出的结果如表2。
由表2分析可发现，对于80g/m 试件，处治中上层沥青、下层沥青、集料用量分别为1.3kg/m、1.0kg/m、8.5kg/m；对于100g/m 试件，处治中上层沥青、下层沥青、集料用量分别为1.0kg/m、0.7kg/m、7.8kg/m；对于150g/m，处治中上层沥青、下层沥青、集料用量分别为1.2kg/m、1.0kg/m、7.8kg/m，采用这种处治方法，在保证路面抗拉强度的同时，可取得较好的防水性能。
3.3公路工程施工养护方法
首先，必须要健全公路施工养护制度与措施，加强施工企业对施工养护的重视力度，从而帮助预防公路工程质量缺陷的发生。只有在养护施工过程中严格的按照制定的施工养护管理制度进行养护施工，才能够更好的规范养护施工技术。并且，日常对于养护施工人员的自身职责必须明确，加强对养护施工的巡视检查力度，从而能够及时的发现隐患，预防公路工程中可能出现的质量缺陷，为车辆的安全通行提供有效保障。其次，必须要提高预防性养护理念，通过在养护过程中及时的将一些可能出现的安全隐患进行排除，从而使预防性养护作用得到有效的发挥。
结束语
综上所述，因为公路工程是社会经济发展的重要支撑，所以必须要加强现代化公路建设质量，从而保证国家经济的稳定发展。因此，只有不断提高公路工程施工技术，并且不断完善公路养护制度，对公路工程施工与养护中存在的各种问题进行有效解决，从而保证公路工程的建设质量。
参考文献：
[1]鲁承刚.公路工程施工技术的安全管理探讨[J].工程技术研究，2017（12）：164+173.
论文作者:子峰平
论文发表刊物:《基层建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/6/14
标签：公路论文; 沥青论文; 公路工程论文; 技术论文; 措施论文; 用量论文; 工程施工论文; 《基层建设》2019年第8期论文;