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摘要：在当前的市场经济条件下，监理在交通工程建设过程中发挥了重要作用，对工程的质量控制、进度控制、投资控制都起到重要作用，因此必须对交通监理工作高度重视，搞好工程监理不仅能保证工程施工质量，还会影响到交通工程的未来发展。
关键词：交通工程监理；施工要点
导言
随着我国经济的增长，我国加大了对基础设施的投资。交通工程作为一项重要的基础设施，在促进我国经济发展中发挥着重要作用。在交通工程建设过程中，监理的作用是众所周知的，本文主要对当前我国交通工程中监理的现状及监理的项目进行分析，希望对提高交通工程建设质量起到促进作用。
1．交通工程监理发展的现状
至于交通工程建设监理，是指监理单位根据有关交通法律、法规、标准和合同的规定，在综合运用技术手段和经济手段的基础上，对工程建设参与者的建设行为、责任、权利、利益等进行依法的约束和协调，既可以有效的控制工程的进度、资金等方面的问题，也有益于整体的工程建设；此外，基于监理活动是一种高智能的有偿服务技术，因此，在工作的过程中，监理部门一定要在遵循科学守法、诚信公平的原则上切实履行好自己的工作义务与职责。
目前，虽然我国交通工程监理的发展前景良好，但与目前世界知名的咨询项目相比，监理单位在管理理念、规模、管理水平和员工整体素质等方面远远落后于它们。在目前的情况下，他们往往无法平静地处理新的任务。因此，在未来监理的发展中，他们必须努力扩大业务范围，提高员工的整体素质，从而增强企业的竞争力，为我国交通工程建设奠定坚实的基础。
2．市政交通工程施工技术特点
城市交通与城市居民的出行密切相关，因此受到了国家、地区和相关建设者的特别关注。对构筑措施和建筑品质开展管理是整体市政交通项目建筑的中心实质，它和市政道桥、安全水平、建筑进展和造价消费有着直接联系。通过合理的管理和应用，可以避免建设项目中经常出现的问题。这是确保市政路桥工程质量的根本条件，也是建筑商获得丰厚经济利润、延长路桥运营时间、降低路桥竣工后运营维护成本的基础条件。高质量的市政道路桥梁可以减少桥头跳车和道路拥堵，从而确保车辆的平稳安全运行，大大减少交通事故的发生，保护社会生活的稳定。
3．提高交通工程重要项目管理要点
3.1对隔离设施的监理
对于柱和支撑材料的监督，对于隔离设施的柱和支撑，可以使用侧槽钢和冷弯槽钢以及其他内部卷曲槽钢。对于冷弯槽钢和其他侧槽钢的规格和使用有严格的标准和要求，他们都要满足设计要求方可使用。对网片材料的监理，对于钢板网材料的使用标准，要满足《碳素结构钢》对其化学成分和机械性的要求，在采用时适合选择普通低碳退火薄钢板，或者是低碳冷轧（热轧）钢板。对于刺铁丝用的钢丝则有不同的标准和要求，按照《一般用途低碳钢丝》的规定，适合选择低碳钢丝。对连接附件的监理，它的技术条件应该符合《碳素结构钢》，《碳素结构钢和低合金结构钢热轧冷钢板及钢带》的规定，具体可采用冷轧或热轧的钢板，在施工的过程中，要严格按照以上两个文件的要求进行钢板的选择，切勿疏忽大意，以免给工程质量造成严重后果。
3.2对缆索护栏的监理
对缆索护栏的监理，主要要做好两方面的工作，一是对材料的监理，二是对表面防腐处理的监理。
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对材料的监理主要是针对各级缆索护栏、索端锚具以及螺栓、螺母、垫圈等而言的，各级缆索护栏的端部立柱、中间端部立柱、中间立柱等要严格按照《普通碳素结构钢》中关于Q235钢的机械性能的规定来选用，对其所使用的托架要符合两项要求，一是要符合《碳素结构钢和低合金结构钢热轧冷钢板及钢带》和《一般用途普通碳素钢和普通低合金钢薄板技术条件》的规定，二是要符合使用普通碳素结构钢板制造的标准，两项条件缺一不可；对于索端锚具时锚栓和锚具的机械性能要符合《优质碳素结构钢技术条件》的规定，对于其制造材料的选择上也是具有一定标准的，应该选用45号优质碳素结构钢；对于螺栓、螺母和垫圈的选用上，机械性要符合《碳素结构钢》中Q235钢的要求，材料上采用普通碳素结构钢。
3.3对标志与标线的监理
对标志的监理，标志背衬标图案应该采用铝合金材料，并且该铝合金材料要符合GB5768-86的规定；对低面和图案的定向反光材料的选择上要注意两点，一是表面不能有任何气泡缺陷，二是具有高亮度级及工程级的“反射玻璃材料”应该符合国标；对于支撑结构，首要注意问题就是要避免它的铝合金与钢材进行直接接触，以防出现锈蚀；此外在对它规格进行检查时，要看是否符合设计图的尺寸，是否符合《道路交通标志和交通标线》的要求等。
在对标线进行监理时，要注意检查标线涂料的性能，参照的标准就是《路面标线涂料》中的相关规定，标线的包装和存储要符合相关文件的规定，包装袋上应有清晰的标记，只要这样的标线才是能够正规使用的。
4．交通工程重点设施的施工技术要点
4.1交通标志的设置
一般来说，交通标志的设置不是集中的，应该根据路段的实际情况来设置，我们在施工时所要考察的重点是，桩号、版面内容与路面的状况是否一致等，预埋基础和指路标志等等不能遮挡视线，与高压线保持适当的距离。
4.2交通工程标线
交通标志建设是交通安全设施建设的重要组成部分。交通标志设置应平滑且与道路线形一致，另外还要醒目，具备良好的昼夜视线诱导功能。交通标线要结合涂料的不同的性能指标，根据气温的不同来保持交通作业的温度，一般要在6～30℃之间，因此，设置振动标线的型号、外形和间距时要结合车流、路面的特性等，此外，对设备要做定期的保养。交通标线的作业温度和速度对施工质量具有直接的影响。
4.3施工设备隔离栅
隔离栅栏的设置与公路无障碍要求之间经常存在一些矛盾。为了避免这些矛盾，即确保隔离栅栏的合理设置，又保证公路的通达性，交通安全设施工程建设单位应首先利用仪器对公路用地界进行规划，保证隔栅设置合理。其次，隔离栅的设计与施工中应注意保持整洁美观。
4.4施工防眩设置
防眩光设置的目的是避免车辆前灯在夜间面向车辆时使驾驶员眼花缭乱，从而减少驾驶员在夜间驾驶时的疲劳和驾驶压力，并进一步减少夜间交通事故的发生。在交通安全设施的施工现场管理中，应加强防眩光设置的检查，特别是应严格控制眩光装置支架的安装高度、角度和尺寸以及布局。确保安装合理、整洁有序，并符合技术规范。
5．交通工程施工绿化技术控制
在实施之前，种植点和地区的等高线应该被规划出来。施工后土壤成分经常变化。因此，应该在不同地区种植有活力的植被，并且应该统一同一地区的植被品种，以保持整体美。此外，植物之间的距离应该得到很好的控制。对于凸形截面，距离应该相对小于其他截面的距离。此外，种植过程中必须清除残留物，以防止沥青和水泥等有害物质和植物土壤混合造成土壤污染，从而影响植物的健康生长。此外，种植后，应定期检查植物的纯度和发育，及时排除不利因素，并进行修剪和维护。
6.结语
上面施工是交通工程中的重要环节，其中监理作为交通工程的重要参与者，对协调施工方、业主之间的关系，把控施工质量和施工安全发挥着重要的作用。施工单位也要对自己严格要求，在施工的过程中，一定要按照相关的文件规定进行施工，为我国的交通事业建设贡献出自己的一份力量，从而造福于千万百姓。
参考文献：
[1]何兆利.交通工程监理及施工要点[J].2006，32（18）：113-114.
[2]罗鹏，陈建平，钱慧等.交通工程监理及施工要点[J].黑龙江科技信息，2012，（12）：264-264.
[3]郭驰.简述交通工程监理及施工要点[J].黑龙江交通科技. 2018-01-15
论文作者:李瑞轩1,张国兴2
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第13期
论文发表时间:2018/8/21
标签：交通论文; 结构钢论文; 标线论文; 碳素论文; 工程论文; 材料论文; 钢板论文; 《建筑模拟》2018年第13期论文;