摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的高速公路工程的发展也有了很大的进步。我国提高了对高速公路的建设力度，对于促进我国经济快速的发展具有重要的作用。随着相关技术和水平的提高，工程建设的质量也在不断提升，对于保障其使用性能方面具有重要意义。在对高速公路建设质量进行管理时，其试验检测的工作是一项十分重要的内容。通过对工程进行试验检测，能够直接了解工程的建设质量情况，及时发现其中的问题，然后采取有效的措施进行解决，保证工程建设的整体质量，促进我国交通事业持续稳定的发展。
关键词：加强；高速公路；试验检测管理；若干建议
引言
高速公路工地实验室承担着高速公路建设过程中的质量检测工作，实地调查，发现高速公路工地实验室检测管理工作中人员管理、试验检测设备管理和数据管理与沟通方面存在很多问题，而通过建立高速公路试验检测信息化管理系统，可以有效解决这些问题。
1加强高速公路试验检测管理的意义
首先高速公路试验检测可以很直观的评价高速公路的施工质量，同时也能够得出非常直观的检测数据，是衡量高速公路质量的有效依据。因此，它成为高速公路质量的有力管理者。其次，高速公路的试验检测工作可以更好的为施工作业提供可靠的数据，便于施工的顺利进行。
2问题研究分析
2.1试验人员流失严重，责任心不足
高速公路试验管理试验技术人员缺少实践经验、综合能力不足、对试验检测人员缺乏系统管理等问题，还存在人证不符，甚至无证上岗的情况。近年来，我国加大了高速公路建设和管理力度，对试验检测人员的需求量不断增加，现有通过试验检测人员考试的人数已远远不能满足施工现场的需要。尤其是经验丰富、综合能力强的试验检测人员极度缺乏。通过对几个高速公路施工现场的实验室进行调查，大多数项目实验室试验检测人员不超过7个，且经常加班，工作负荷重，且流动性大，很多试验检测人员并不愿意长期从事试验检测工作。少数工地实验室存在严重的检测证书挂靠情况，人证不合一情况严重。另外，个别试验检测人员责任心不足，擅自篡改试验数据，严重影响工程质量。通过建立信息化管理系统，可以采用指纹考勤的方式保证试验检测人员正常到岗。通过将试验检测人员的资格证书、毕业证和指纹等信息绑定到系统，可规范试验检测人员管理。对试验检测过程进行实时监控，记录试验时间和操作人员，并对试验数据进行自动运算，可杜绝人为计算错误，提高试验检测工作效率。
2.2施工单位自检测试数据可信度不高
结合当前使用的三级质量控制控制体系来看，普遍用的是施工单位的自检方式，最终的结果会对工程建设管理带来直接性影响。因此在实际检测的时候，需要施工现场搭设临时的实验室。同时其需投入的资金比较大，在经济环境的影响下，自检试验资金方面的投入比预算少，因而建立的实验室不管是在试验检测过程中，还是在设备管理方面，都不能满足其相关需求。另外，施工单位自身的检测可信度不是很高，再加上施工现场临时进行搭建的实验室，主要考虑的是经济因素，因此检测规范以及相关的结果评价等都存在相对较大的偏差，不能较好地保证检测过程中数据的准确性。施工单位所检测出来的报告会对工程竣工验收起着决定性作用，故也不能保证数据报告的真实性。
2.3检测的结果不能全面的反映工程的整体状况
我国的高速公路的质量管理中，质检单位是非常重要的，因此所做出的高速公路的质量检测数据是具有一定的权威性。但是我国的监督单位在实行抽检工作的频率较低，总的试验次数少。因此，检测的数据不能全面的反映高速公路工程的整体情况。除此之外，监督的单位是在对已经完工的高速公路进行抽检，对于施工过程中没有相应的检测，导致后续问题较多。
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3加强高速公路试验检测管理的相关建议
3.1加强观念转变
在对工程进行质量管理时，试验检测是一种行之有效的方式，通过加强试验检测能提高工程施工质量管理，因此试验检测管理人员自身具有着一定的特殊性，试验检测管理人员需要对试验检测工作有准确的认识，尤其是要充分认识自身的角色定位。首先，试验检测管理人员必须及时检查工程的原材料和实体情况，在此基础上出具具有权威性的报告。其次，试验检测管理人员在施工的过程中要根据工程现场的情况，通过和监理人员的相互配合做好试验工作。
3.2不断提升检测人员的专业素质及技术
试验检测人员是高速公路试验检测的主要参与者，因此对于相关人员的专业素质及专业检测技术有非常高的要求。如果想要提高检测结果的准确性，就必须提升检测人员的素质及检测技术。根据目前检测人员的情况来说，检测人员的素质及技术参差不齐。那么想要提高检测人员整体质量，必须进行专业的培训及考试。对于考试合格的人员上岗后需要定时进行抽查，不断的提高检测队伍的素质，让检测人员经过培训后拥有专业的检测技术。
3.3规范化地进行检测
在高速公路建设中，因为被检测对象存在一定程度的复杂性，同时所有的检测对象之间并不相同，存在一定的差异，所以在进行检测时，需要保证具有一定的针对性，严格地对被检测对象的温度和湿度等进行检查，必须根据其检测对象的实际情况合理地选择检测技术，从而避免检测技术之间相互干扰，同时也可以提高检测的准确性。此外，在检测中需要严格保证检测准确性，在施工现场检测实验室设置的过程中，根据其独立性原则配备相应的检测设备和仪器。同时需要做好这些仪器设备的养护工作，保证其可以处于一个良好的工作状态之中，以获取准确的检测结果和信息。
3.4其他方向建设
在硬件设备建设当中，除去上述三个主要方向的内容，建设当中还要考虑到设备的数量、种类、配置等因素。在数量上，主要根据人力配置来决定；在种类方面，依照信息化需求，至少要包括通信硬件设备、终端硬件设备以及服务器设备等；在配置方面，要保障设备在运行当中不会因为不必要因素而出现问题，例如计算机设备数据内存容量就必须满足工作期间传输而来的数据量，否则会因为内存不够而导致工作开展受阻。在软件终端设计当中，出于便捷性考虑，本文建议采用集成设计形式，将所有功能全部集中到一个软件平台上，工作人员只需要通过平台即可实现数据监测、系统控制、任务调度等功能。在通信渠道建设方面，需要考虑渠道的抗干扰性与通信距离，对此本文建议选择移动端电磁波信号无线通信技术。
结语
综上所述，质量是高速公路建设中较为重要的部分，质量的合格才能够保证道路上的车辆安全的行驶。质量的合格是需要试验检测工作的有效进行。那么试验检测的开展就离不开相关的管理。因此试验检测管理工作就相当的重要，管理水平的提高，就有利于建立健全的管理体系，优质的检测队伍、先进的检测设备。只有当这些方面都具备时，方可保证检测数据的可靠性、有效性，为高速公路的建设提供有力的指导。本文对于高速公路试验检测管理进行了简单的分析和讨论，同时也进行了优化的研究。在此我希望广大的读者给予更多的意见或建议，共同为我国的高速公路工程添砖加瓦，让高速公路带动祖国的发展。
参考文献
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［4］史振华．关于如何加强高速公路试验检测管理的浅见［J］．黑龙江交通科技，2013，36(09):199．
论文作者:肖玄
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/9/26
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