摘要：随着国民经济的发展，公路桥梁建设项目日益增多，文章结合平常的工作经验，对公路桥梁桩基施工技术要点进行了总结与分析，包括搭设钻孔平台、测量放样、护筒埋设、制备泥浆、旋挖钻孔、旋挖钻孔、冲击钻孔、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等，提出了公路桥梁桩基施工的质量控制措施，需要编制合理可行的施工方案、做好技术培训与交底工作、做好材料质量控制工作、做好成桩质量控制工作等，更好的保证公路桥梁桩基施工的质量。
关键词：公路桥梁；桩基；施工；技术
引言
桩基施工可以从整体上提高桥梁的稳定性，有助于提高桥梁的承载力。只有把桥梁桩基施工的沉降控制在合理的范围内，才能保证后序工程的顺利开展，应当有效的改进桥梁施工的中缺陷和不足，采用合理的管理方式。
1工程概况
东黄山国际小镇基础设施项目是北京城建设计发展集团股份有限公司与黄山市政府联合打造的PPP项目，项目位于黄山区谭家桥镇，规划范围18.7平方公里。包含了22条道路、四个场站（客运站、公交场站、污水厂、自来水厂）、两条河道治理（麻川、干子河）、一个公园，即悠悠之心公园。该项目多处涉及桥梁桩基工程。
2桥梁桩基施工的主要问题
2.1灌注桩施工问题
灌注桩施工的主要问题在于存在有害气体，当孔口焊接时焊接的电火花会点燃孔内的可燃性气体，可能会造成严重的爆炸事故。加上灌注桩地域的特殊复杂地理条件，会使发生安全隐患的概率大幅度的增加。有时还存在着护筒的外壁冒水的现象，严重时会引起地基下沉的情况。由于护筒与周围土壤的结合不足，在埋设护筒时没能保持水头的高度，不能用粘土回填加固，或者存在护筒严重下沉现象都需要引起高度的重视。
2.2塌孔质量问题
桥梁桩基础施工过程中，塌孔质量问题出现的因素很多。经过长期的实践应用发现，桩基结构护筒设计不符合桩基施工质量标准，是造成塌孔问题出现的最常见的原因。施工人员在道路桥梁桩基施工过程中，要求施工人员须严格按照要求将护筒预埋至桥梁桩基的位置。由于施工人员在操作钻机的过程中，一旦钻头的振动导致的护筒周边地质出现的受力不均匀现象，就会出现塌孔质量问题。
2.3质量问题
造成断桩现象在很大程度上不仅是因为施工技术把握不当，有时也因为其它因素引起。现代桥梁工程处在复杂的施工地段，施工地段工程的地质勘查水平，地表水补给情况，水位的水量变化在都可能造成断桩的现象。还有时在施工过程中深管顶部砼不多，受砼自重的影响较大，因此造成砼拒落，造成了断桩的现象。
2.4缩孔及斜孔问题
钢筋笼是提升桥梁桩基结构施工稳定性的重要施工工序，施工人员在施工过程中，钢筋笼尺寸与孔径尺寸差距过大，就会导致钢筋笼放置不到位，出现缩孔或者斜孔问题。施工现场的地质条件是导致颈缩问题出现的主要原因，假如桩基施工过程中，某一断面地质过于松软，会因为成孔后泥浆比重的下降，而出现颈缩问题。另外，施工人员在施工过程中，因为施工操作不规范导致的石头落入孔内，导致受力不均匀等问题，也会出现斜孔问题。
3公路桥梁桩基施工技术及质量控制措施
3.1施工准备
3.1.1搭设钻孔平台
为给钻孔施工提供便利条件，应当结合地形及地址情况，对钻孔平台进行搭设。在对钻孔平台进行搭设的过程中，除了要确保稳定之外，还应当保证平台底座能够对钻孔机械设备的重量进行有效支撑。钻孔平台可以利用钢管桩作为基础，并用木料、型钢以及各种杆件，对平台顶面的纵横梁及支撑架进行搭设。此外，在对水上钻孔平台进行设置时，应当对泥浆的循环及排放要求进行充分考虑。
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3.1.2测量放样
在公路桥梁钻孔灌注桩施工中，测量放样是一个较为重要的环节，直接关系到孔位的准确性，所以此项工作必须由专职的测量人员负责，具体的实施要点如下：按照设计单位提供的测控点，根据现行规范标准的规定要求，对施工测量控制网进行布设，在此基础上开展测量放样工作，先测放出桥梁墩位的中心线，然后再测放出各个桩位的中心线，并在稳定的基础上设置护桩。
3.1.3护筒埋设
本工程中采用的钢护筒，其埋设质量对钻孔施工具有直接影响。为此，应当严格按照规定要求对钢护筒进行埋设。具体的实施要点如下：钢护筒的内径应当略大于桩径，当钻孔机械为旋挖钻机时，钢护筒的内径应当大于钻头直径20cm；当使用冲击钻机时，钢护筒的内径则应当大于钻头直径40cm。钢护筒的顶面应当高出施工地面50cm；钢护筒的接头应当耐压、不漏水，钢护筒的中心轴线与桩位中心的最大偏差不得超过5.0cm，同时要确保护筒竖直。
3.2塌孔的处置措施
塌孔处置桥梁桩基施工中质量控制中占有重要的地位，有效解决塌孔问题还要对塌孔进行分类，在全面了解塌也原因的基础上采用科学化的处置方法。首先，重点加强对护筒底部的处置，根据底部粘土厚度提高夯实操作水平。施工技术人员应当根据桥梁工程的设计方案对地质信息进一步的测算，结合实地情况采用有效的水泥沙浆配比方法，还要根据实际情况确定钻孔的速度。保证钻孔的边疆性，尽量的防止出现中途停止钻孔作来的问题。其次，还要有效控制孔内水头的高度，保证钻孔时周边的机械设备处在静止状态，保证钢筋下放以垂直姿态进行，保证钢筋也孔壁之间有一定的距离。第三，控制好灌浆操作的时间，灌浆操作的时间不应当超出4h，如果桩基发现轻微的塌孔现象，还要优化选择增加泥浆的比重，从而使泥浆的水位得到明显的提升，从而有效控制水头的压力。
3.3优化施工持力层的工作
施工人员在进行公路桥梁桩基的建设时，须严格按照工程设计要求，选择公路桥梁的建设地址，如果最终选择的建设地址土质环境良好且坚硬度较高，则公路桥梁工程建设的难度也就相对较低。反之，如果该地区的土质状况不佳，且较为松软，那么不仅会导致桩基施工难度的增加，而且也不利于公路桥梁工程建设施工质量的提升。针对这一问题，施工人员在施工开始前，须严格按照施工现场土层的实际情况，通过合理优化持力层土质的方式，提升施工现场的土质强度，为后续桩基施工提供便利。如施工人员在钻孔灌注桩施工过程中，若出现了桩基桩底负荷能力不足或者桩体表层质量问题，那么桩基施工的质量也会受到不同程度的影响。因此，为避免此类情况的出现，施工人员必须在注浆施工时，不仅要做好注浆管疏松的控制工作，而且还应在混凝土振捣的过程中，运用科学合理的措施，消除桩边土层出现的下压开裂、裂缝填充等问题，确保立桩负荷满足桩基础施工质量的要求。
3.4混凝土灌注施工
由于钻孔+灌注桩是在水下进行混凝土灌注，因此，需要对首批封底混凝土的数量进行严格控制，并且要确保混凝土下落时，具有一定的冲击能，可将泥浆从导管内顺利排出，并使导管下口被埋入混凝土当中，由此可以起到控制桩底沉渣减少工后沉降的作用。本工程中，桩基础混凝土采用罐车进行运输，配合导管进行灌注，开始灌注后，应当保持连续不间断；尽可能缩短灌注时间，避免顶层混凝土进入钢筋笼时的流动性减小；导管在混凝土中的埋设深度应当以3.0-6.0m左右为宜，当混凝土灌注完毕后，应当及时按照规定要求进行养护，防止早期开裂。
结语
公路桥梁桩基施工质量不仅受到地质、自然等因素的影响，同时施工企业采用的施工技术和工艺，也是影响桩基施工质量的关键因素。因此，施工人员在公路桥梁桩基施工过程中，必须采取积极有效的措施，加强施工工艺和技术管理工作的力度，严格按照施工技术的要求和步骤施工，同时加强桩基施工质量检测工作的力度，避免因为桩基施工质量存在问题，而对公路桥梁后期的正常使用产生严重的影响。
参考文献
[1]白宝强.公路桥梁工程中的软土地基施工技术要点分析[J].中国新技术新产品，2019（7）：111–112.
[2]李哲.桥梁钻孔灌注桩施工中的常见质量问题和预控措施[J].企业家天地:理论版,2015，22(4):131-132.
论文作者:李辉平
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/13
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