身份证号：6226231987****2611 甘肃陇南 746000
摘要：随着我国公路建设速度不断加快，人们的交通出行也变的更加快捷，私家车的拥有量在不断增长，在这种背景下，提高道路桥梁的安全性、延长道路桥梁的使用寿命就显得尤为重要。然而事实上，在道路桥梁施工以及后续运营维护工作中，道路桥梁常常会受各种各样因素的影响，这使得道路桥梁频发病害问题，严重影响道路桥梁安全性及使用寿命。基于此，本文首先对道路桥梁常见病害进行了概述，详细探讨了道路桥梁工程中常见的施工技术，旨在促进我国道路建设事业的稳步可持续发展。
关键词：道路桥梁工程；常见施工技术；分析
城市建设进程不断加快，促进了道路桥梁工程项目的发展，提高了全民经济的增长水平。当今现代化发达城市中，出现在道路中的车辆数量明显增多，很多路段造成了严重的交通堵塞，不仅影响了城市交通运输行业的发展，同时还会引发更多的交通安全事故。因此，国家通过增加道路桥梁工程施工项目来环节交通压力。虽然工程数量增多，但在工程质量方面却没有跟着提升，出现很多道路桥梁工程的病害问题，存在着很大的安全隐患。因此需要在施工过程中采用多项处理技术，延长路桥使用寿命，降低风险系数。
1 道路桥梁常见病害
1.1 桥面铺装层裂痕问题
桥面铺装层产生裂痕的原因主要有三个：一是温度因素。目前我国桥梁路面基层主要是半刚性结构，它的工作特性介于刚性、柔性路面之间，如石灰或水泥加固土、煤渣灰土等路面。该结构能提高桥面铺装层的压实度、强度和刚度。但该结构在施工过程中受温度的影响较大，在北方由于昼夜温差过大，这使桥面铺装层产生裂缝的几率明显增大；二是车辆行驶因素。在道路行驶过程中很有可能出现超载或者急刹车等现象，这样对桥面的损伤极大，会对路面不断的造成摩擦并产生严重的挤压磨损路面，从而使桥面产生裂缝；三是混凝土的配比问题。如果混凝土配合比例不当直接影响面层质量，最终导致桥面铺装层产生明显的裂缝，影响桥面质量。
1.2 路桥地基沉降不均匀问题
如果路桥地基产生沉降不均匀，则路桥面受力也不均，从而导致桥面铺装层产生裂缝。产生沉降不均匀的原因主要在于：①在前期的实践过程中，没有进行科学的勘探和合理的工程设计工作，整个施工过程不具备科学性和合理性，路桥地基的设计和实施过程不合格。②施工人员在路桥地基的施工过程中偷工减料，路桥地基的质量不符合国家标准。
1.3 桥梁端头局部破损问题
桥梁端头局部破损问题，是一项非常头疼和难以处理的问题，这种问题会造成桥梁端头塑封变形和损坏，破坏桥梁的结构，从而降低桥梁的适应能力。桥梁主要原因是不合理的设计或计算缩量值不准确。
1.4 钢筋锈蚀出现断裂问题
在道路桥梁的建设过程中，钢筋是路基工程中重要的原材料，在路基的底层起着主要承重的作用。但是钢筋结构处于路基的内部，容易受到一些环境因素的影响而最终影响其原本的承载能力。比如说，钢筋和混凝土构成了桥梁的承重结构，若是混凝土施工过程或是后期受环境因素影响出现裂缝时，那么钢筋就相当于失去了混凝土这层主要的保护层，一些空气中的水分会大量的侵蚀到钢筋结构的表面，钢筋表面会在长期的水分影响下而发生化学变化，也就是产生表面锈蚀，锈蚀情况严重时，继而会引发钢筋结构的断裂。在外界环境中若是存在一些硫化成分的化学品时，更会加剧钢筋结构的锈蚀程度，使得道路桥梁工程在短时期内发生严重的断裂现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2 常见病害的施工处理技术
2.1道路桥梁的裂缝处理技术分析
道路桥梁的裂缝是保证道路桥梁施工的主要因素，所以相关人员需要加强道路桥梁的裂缝处理技术，从而保证道路桥梁的质量符合工程要求。一般情况下，道路桥梁的裂缝处理技术包含表面修整技术、填充技术以及注浆修补技术三部分。其中在表面修整技术方面，道路桥梁施工人员需要在施工前期对承载力等方面内容进行测量，并在制定道路桥梁施工标准中需要将承载力结合，保证道路桥梁的承载能力符合施工要求。表面修整技术是指相关施工人员在道路工程中根据裂缝为主要内容对道路桥梁中的裂缝使用环氧胶泥进行涂抹施工，待涂抹完毕后相关人员需要使用沥青等材料将裂缝表面进行覆盖，这层覆盖完毕后还需要使用玻璃纤维再覆盖以便，从而保证裂缝不会出现延伸。其次，在填充技术方面，在道路桥梁裂缝中存在一些面积小的裂缝，对于这些裂缝可以使用树脂胶结物、是泥浆等填充剂进行填补，这种方法不仅操作简单，还可以节省大部分成本。与此同时等到填充完毕后，相关施工人员可以在路面裂缝的延伸方面进行固定，从而避免由于裂缝引发的其他病害。最后，在注浆修补技术方面。注浆修补技术是指相关人员使用水泥材料等材料对裂缝进行填补，从而那保证道路桥梁结构的稳固性，避免其他外界因素的影响。
2.2道路桥梁的沉降裂缝处理技术分析
路基是道路桥梁工程中的重要组成部分，因此相关施工人员在道路桥梁施工过程中需要重视道路桥梁的沉降裂缝处理技术，从而减少道路桥梁出现沉降裂缝的情况。一般情况下，道路桥梁的沉降裂缝处理技术主要包含以下几个方面：首先，相关人员在施工前期需要对道路桥梁的加固处理模式进行分析，并根据分析结果在道路桥梁表层处理过程中改变桥梁的横截面积，从而保证道路桥梁的整体结构符合要求。其次，相关人员需要根据道路桥梁的预应力要求，在施工过程中结合程度化，然后使用不同的处理方式对沉降裂缝进行处理，从而保证地基的承载能力，提高道路桥梁工程质量。
2.3道路桥梁的端头破损处理技术分析
道路桥梁的端头破损处理技术需要结合混凝土凝结速度快的特点，并借助相关道路桥梁设备的喷射力，在指定位置激怒性硅胶材料的喷射，等到此环节结束后，相关人员在对道路桥梁进行浇筑，保证相关材料可以实现融合，从而提高道路桥梁的坚实度，减少道路桥梁的端头破损情况的发生。
2.4钢筋锈蚀问题的处理技术
钢筋作为道路桥梁承重系统的中心环节，之所以会出现锈蚀现象，主要是失去了混凝土的保护作用。作为主要的承重构建，钢筋一旦失去了混凝土这层保护层，很容易受到外界空气或是腐蚀性因素的影响，进而使得钢结构的硬力和韧性降低。因此在工程中常常会增加混凝土的厚度，这样可以更好的保护钢筋。此外，在混凝土的表层涂抹覆盖层、封闭层、砂浆层等方法也可以更好的保护钢筋。开始进行混凝土的施工时，借助改变施工材料配比的方式可以使混凝土的密度大大增加，而在其中加入一定量的矿渣、煤灰粉等材料又可以增强其防渗透性。不仅如此，实际开展混凝土施工工作时，一定要在整个过程中都严格进行质量控制工作，以从根本上降低裂缝的发生率。做好上述一系列工作，混凝土的牢固性便会大大增强，而钢筋结构也能够得到很好的保护。
2.5道路桥梁的养护技术分析
养护技术是道路桥梁中的重要环节之一，直接关系到道路桥梁是否出现病害。因此，相关人员需要加强道路桥梁的养护技术，具体可以从以下两个方面展开：一方面，相关人员需要引入新型技术对道路桥梁进行养护，并在养护工作结束后对道路桥梁的路面进行压实工作。另一方面，相关人员需要对养护计划进行调整，限制桥梁车辆的通行，并禁止超重货车通行，从而保证道路桥梁承载力，避免道路桥梁中出现其他病害。
3 结束语
综上所述，道路桥梁施工以及运营管理中，常常会出现各种各样的病害，这对道路桥梁的安全性以及使用寿命会产生巨大的影响。为此，要求相关道路桥梁建设部门应及时发现病害，并采取合理的施工处理方法，保证道路桥梁工程的安全通行，进而延长道路桥梁的使用寿命，实现我国交通事业的可持续发展。
参考文献：
[1]赵石海.道路桥梁工程施工中的混凝土施工技术与实施要点分析[J].江西建材，2016，8（15）：185-190.
[2]马绥浩.某跨河道路桥梁工程施工技术分析[J].华东公路，2014，6（04）：19-21.
论文作者:陈士劼
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第26期
论文发表时间:2018/12/3
标签：桥梁论文; 道路论文; 裂缝论文; 钢筋论文; 混凝土论文; 技术论文; 桥面论文; 《建筑模拟》2018年第26期论文;