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摘要：随着我国不断的对现有经济制度的深化改革，促使着我国社会主义市场经济的繁荣发展，科学技术在此基础上，不断的在自身领域内革新，加之全球一体化进程加快，国外的先进技术被大量的引进到国内，使得我国的社会建设水平得到显著的提高。公路建设是我国社会基础公共设施建设的重点，公路质量的重要性对社会群众的日常出行极为的重要，在此基础上，公路建设中的工程造价逐渐受到社会各界的关注。本文结合笔者自身多年从事公路工程造价的相关工作经验，简单的对公路工程造价的影响因素作出以下几点探讨，以供参考研究。
关键词：公路建设；公路工程；造价；影响因素
在我国近几年，公路建设的技术得到显著的提高，社会现代化的建设，使得我国公路建设在技术方面拥有着较多的建设经验，使得我国公路建设具备着质量高、速度快、工序复杂、完工期短等多种优势特点，享誉世界内外。正如大家所认知的，公路建设对社会发展的重要性不言而喻，城市化的发展使得公路成为社会群众出行必不可缺的必须品。公路工程建设需要众多的财力、物力以及人力参与进来，虽然我国公路建设的技术得到显著的提高，但是还是存在着一定的问题，导致在实际的建设过程中，建造成本往往超出预支成本，这就需要我国的建设企业严格的控制公路工程的造价，从而提高我国的公路工程造价管理水平。
一、公路工程建设决策阶段的造价影响因素
建设工程的决策阶段，是对某项建筑工程的整体投资规模的确定，同时也是对该建设工程建设方案的确定。决策阶段的工作对公路建设工程来说，重要性不言而喻，与工程的造价密切联系。
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（一）工程规模对造价影响的分析
对公路工程建设来说，工程规模选择的合理性是极为重要的，无论是工程规模较大，还是工程规模较小，都会对公路工程的造价控制管理造成一定程度的消极影响。如果公路工程的投资规模过大，使得公路工程超过市场发展的实际需求，很容易导致建设完工后的公路工程，经济效益无法满足预期的经济效益增长；而当公路工程的投资规模较小时，容易造成资源的配置无法合理，导致投入成本不断的上升，经济效益则会相应的降低，与预期的建设想法背道而驰。因此，在公路工程建设的决策阶段，深入的调研建设实地，要综合从建造成本与运营成本出发，将社会效益与经济效益之间的关系达到一种平衡的状态[1]。
（二）建设标准
公路工程造价的影响因素中，建设标准是否符合恰当的原则，影响着公路工程的造价控制。当建设标准过高时，建设技术无法与实际的投资相配合，容易造成浪费，当建设标准过低时，则技术标准不达标，很容易导致公路出现严重的质量问题[2]。因此，在实际的公路工程建设过程中，要严格的参考实际的建设技术与投资情况，构建合理的建设标准。就我国目前而言，通用的公路工程建设标准是，在公路安全可行的基础上，适当的提高建设标准，平衡投入与效益之间的关系。
（三）规划要求
公路工程的规划要求与公路完工后的投入运营以及公路工程造价密切相关。首先，要在依据国家相关建造标准以及相关政策制度的基础上，参考当地的经济发展规划，与全国的公路做到协调建设；其次，要综合的考量该建设公路的社会效益与经济效益，要充分的认识到该建设公路工程的作用；另外，要制定好该建设公路工程的管理制度，明确建设工期，配合相关部门的监督工作；再次，要参考当地的气候环境，避免施工过程中，因为气候因素而造成造价管理问题；最后，要密切关注原材料以及施工设备的运输状况，并在施工前期就做好劳动力资源的管理工作。
二、设计阶段对公路工程造价的影响
设计对工程建设的重要性不言而喻，在公路基本功能满足的基础上，要选取最优设计方案，从而在功能提高的建设背景下，降低成本[3]。要选取先进的测量仪器，对实地进行详细的勘测，对不同的建设项目，采取相应的设计原则，降低施工过程中出现的设计变更，而造成的工程造价增高。同时设计单位必须具备专业的工作资质，要有先进的设计技术和丰富的设计经验，从而提高设计质量，控制工程造价。另外，要严格的对设计进行审查，一旦发现造价编制以及设计方案不合理的情况，要及时的改进，保障工程造价的合理性。
三、承发包阶段对工程造价的影响分析
招投标是公路工程造价管理的重要阶段，同时也是影响公路工程造价的主要因素之一。对于大型的公路工程建设项目招投标来说，公平公正的重要性极为的关键，在招投标阶段，项目的低价中标原则，是标榜招投标诚实守信的主要体现，因此，加强对招标清单以及工程量清单的审核计算，提高项目工程招投标公平性，从而降低公路工程造价的负面影响[4]。在招投标环节，投标人员依据招标单位所出示的招标信息，综合自身的建设技术以及管理水平，自由的选择报价范围，而招标单位要严格参考投标企业的各项特长优势以及实际的生产管理模式，这样就使得在实际的投标过程中，投标的建设企业会更加的重视自身建设技术的提高以及管理水平的提升。同时增加招投标的透明度，避免出现违纪犯法的投机行为，在公平公正的氛围里，提高公路工程的造价控制水平。
四、施工阶段对公路工程的造价影响
在施工阶段，对公路工程造价造成影响的主要因素是施工费用，而计量变更以及市场物价变化是造成施工费用波动的主要因素。因此，要合理的控制施工费用的变化，以此对公路工程造价做好控制工作。施工单位要在实际的施工现场中，严格把控施工费用的变化，鉴于施工现场的不可控性，造价控制管理工作者要前往施工现场，依据具体的工程变更情况，做出相对应的决定。在此处要注意，造价控制管理工作人员要处理好工程质量、工程数量等工程变更情况，因为一旦工程数量或者是工程进度的变更情况处理不恰当时，很容易产生一连串的的连锁反应，导致劳动力和原材料的大量浪费，严重时会造成安全隐患。另外，工程造价管理工作人员，要全面掌握招标的相关文件与具体合同，使得公路工程的造价得到合理的控制[5]。
结语：
总而言之，公路工程的造价受到多种因素的影响，只有积极分析造成造价影响的各因素，才能更好的控制公路工程的造价，从而推动公路的社会效益与经济效益同步提升。
参考文献：
[1]李强. 基于灰色关联分析的高速公路改扩建工程造价控制影响因素及对策研究[D].华南理工大学，2016.
[2]于天才. 山区及高海拔地区高速公路工程造价影响因素的探讨[J]. 公路，2016，（01）：177-180.
[3]赵宏程，赖应良. 基于通径分析的公路工程造价影响因素研究[J]. 中国市场，2015，（16）：17-20.
[4]耿亚娥. 基于系统动力学的高速公路工程造价影响因素及其关系解析[J]. 江西建材，2015，（05）：112-114.
[5]李清富，牛杰，李振鑫，等. 高速公路工程造价控制敏感性因素分析[J]. 河南科学，2011，（02）：191-194
论文作者:李蕊
论文发表刊物:《北方建筑》2016年12月第36期
论文发表时间:2017/3/29
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