任旭东
西安市市政设施管理局桥梁监测中心 陕西西安 710016
摘要：在建筑工程检测工作中，企业需合理使用无损检测技术方式，制定完善的技术方案，并了解具体的技术应用要求，创新无损检测技术方式，研究与开发新型的管控模式，充分发挥无损检测技术的积极作用。基于此，本文就针对无损检测技术在桥梁检测中的应用进行分析。
关键词：无损检测技术；桥梁检测；应用分析
引言
随着我国经济社会的进步，建筑行业也得到了飞速的发展，同时建筑工程中也出现了越来越多的质量问题，因此建筑工程的检测正逐渐成为各方面所关注的重点之一。无损检测技术的发展，使其迅速成为工程检测和质量提升的有力工具，在工程建设中发挥着重要的作用。
1道路桥梁检测中使用无损检测技术的优势
1.1技术体系完善
在以往桥梁检测方法中，专业性比较强，但单一性的缺陷也比较突出。目前，无损检测技术的建设还是比较完善的，在道路桥梁检测中几乎不会出现任何疏漏。无损检测技术主要在一些结构安全检验和桥梁内部结构分析方面使用，并通过一些宏观力学和缺陷来完成检测的一种方法。道路桥梁检测工作关系的内容非常复杂，是很多材料组合建设的整体，每个系统的应力和易损性质也是不同的，且桥梁内部的刚度和动力特性也存在着很大的区别。想要完成这个复杂的检测工作，需要考虑很多方面因素。如何实现对不同项目的检测工作，相关人员也针对这个问题进行了深入的研究。例如：进行层次分析、神经网络分析等方法，但利用这些方法进行检测时，会给道路桥梁造成不同程度的损伤，经过相关人员的不断研究，无损桥梁检测技术开始出现，因该技术具有的优势，被很多专业人士认可。在使用无损检测技术进行桥梁检测时，可以严格按照检测内容进行检测，在整个检测工作中，还可以实现随时核对工作。此外，无损检测技术包括很多内容，如果在实际工作中发现该检测方法存在问题，可以结合其他技术来完成任务。与传统的检测技术相比，无损检测技术的联合优势比较实用，也能节省大量的检测时间，减少检测工作中出现的偏差，为以后的道路桥梁建设提供很大的便利。
1.2不会产生破坏
在进行道路桥梁建设过程中，加强检测工作，才能获得更好的建设效果。桥梁检测技术有很多，但比较可靠且受到多数人欢迎的还是无损检测技术。有相关研究表明，无损检测技术不具有破坏性，在进行道路桥梁检测工作中，不仅能够确保检测的数据和信息的准确度，也能在桥梁拓展和维护工作中给予相应的帮助[1]。一方面，使用无损检测技术可以节省大量的人力和物力，在检测工作中只需在重点位置或容易被忽视的地方进行检测，就能够获得所需的所有数据和信息。另一方面，利用无损检测技术最明显的优势就是“无损”，这样既能保护桥梁，也会减少破坏对检测工作的影响。
1.3拓展空间比较大
随着我国社会和经济的发展，在未来道路桥梁检测工作中会遇到更多挑战，如果检测技术依然比较单一，会影响桥梁建设的发展。所以，无损检测技术具有的拓展优势，才是其被广泛使用的优势。在日常检测工作中可以看到，无损检测技术具有非常丰富的技术体系，且操作方式比较灵活，该技术可以解决传统技术中存在的不足，提高固有技术的检测水平，从而发挥每项技术的积极效益。此外，无损检测技术可以和很多检测方法联合使用，拓展空间非常大，在未来的桥梁建设中会发挥更大的作用。
2无损检测在工程中的应用
2.1射线探伤技术
射线探伤技术，就是指在对产品进行检测的时候，运用射线穿透的方式来对产品进行检测，通过射线强度的变化来判断产品内部是否有瑕疵。由于射线在穿透产品的的时候，其强度都会发生或大或小的衰弱，检测人员可以将衰弱后的射线照射在胶片上，这样就能够清晰的发现产品内部的结构状况，以此来判断被检测产品质量的好坏。通常情况下，被经常运用到检测中的射线有两种，一种是x射线一种是β射线。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆随着电子成像技术的不断进步，射线探伤技术在对钢结构进行检测的时候，能够取得非常显著的效果，它可以使钢结构内部的情况如实的反馈到电子成像设备中，使运用到建筑施工中的钢材质量得到有效的保障。
2.2 雷达波检测技术
雷达波检测是一种运用微波来对产品进行检测的技术，它具有频率高、电导率强以及方向性较好的优点。这项技术普遍的被医疗、通讯以及检测领域运用。我国最早将这项技术运用到无损检测中的时间大概是在二十世纪九十年代，通过这十多年的不断进步与发展，其已经成为无损检测中的主流检测方式。它比起很多常用的损检测技术具有穿透力强、检测结果更加准确的特点。雷达波检测技术并非是直接接触被检测产品，因此其对被检测产品的外表没有过高的要求，可以用来检测一些较为复杂的产品。
2.3 建筑节能检测
随着我国建筑领域的快速发展，人们对建筑的节能能力提出了更高的要求，为了减少资源的浪费情况，相关部门必须要做好对建筑节能能力的检测。可以运用红外热像技术来探测建筑的散热以及保温性能，将探测的结果与要求标准进行比对，确保建筑的保温以及散热能力符合要求标准。不过就目前来看，我国将红外热像技术投入到无损检测中的时间还不是很长，在进行检测的过程中仍然存在一些不足，且没有较为完整的节能级别评定标准，使检测的准确性大幅下降。
2.4混凝土结构的应用
首先，可针对混凝土结构强度进行检测，利用超声波回弹技术开展检测活动，了解具体检测内容，及时发现强度问题。且在实际检测期间，还需联合回弹技术进行处理，确保检测结果的准确性，并提升工作安全性。同时，还可以使用超声检测技术，针对超声波的振幅与频率等进行合理的协调，准确判断混凝土内部是否出现了质量问题，并采取科学的措施提高建筑工程施工质量，确保可以满足当前的发展需求[4]。其次，在混凝土检测工作中，需合理使用冲击回波技术方式，采取峰值频率的方式开展混凝土的检测工作，在了解结构质量问题之后，利用冲击回波的方式，将测试装置设置在混凝土外表，然后构成应力波，且在混凝土结构的表面能够形成受阻抗的发射波，应对其进行严格仔细的分析[5]。
2.5钢结构中的应用
首先，可使用超声波技术针对钢结构进行合理的检测，主要因为超声检测技术的应用，能够大大缩小检测设备的体积，提高操作便利性，并准确了解钢结构的质量问题。在此期间，可以根据钢结构的连接方式，合理使用超声波方式进行检测，明确焊接部位与管材质量情况，对具体的施工质量进行合理分析。其次，使用渗透类型的技术方式实现检测工作，在钢结构表面合理设置荧光燃料渗透液，在放置一段时间之后，如果其中存在质量问题，就会在表面出现缺口，深入渗透液，在此期间，应合理使用契合光照规范方式了解缺陷的实际情况，并明确其中具体问题。
结束语
钢结构无损检测技术的应用使建筑工程的整体质量得到了有效的保障，建筑行业的钢结构发展促进了该技术向更为崭新的发展阶段迈进。在工程质量监督、评价过程中，检测技术水平的高低直接影响对工程评价的结果，对一项建筑工程来讲，质量是企业发展的前提，通过质量监督、检测来时刻监督自己，对于发展高质量、高层次的建筑工程是一种自我激励。大力发展钢结构无损检测技术，
相关技术人员要不断在工作实践中积累经验，确保检测的准确性以及可靠性，让无损检测技术在建筑工程的质量检测中发挥最大的作用。
参考文献：
[1]周杨，黄小文.锚杆无损检测技术在桥梁检测中的应用[J].交通世界，2017（35）：90-91.
[2]朱先祥.无损检测技术在道路桥梁检测中的应用[J].建设科技，2017（18）：123-124.
[3]李志贝.无损检测技术在道路桥梁检测中的应用对策[J].居舍，2017（26）：44.
[4]马泉星.道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析及阐述[J].甘肃科技纵横，2017，46（04）：48-50.
[5]刘立民，田岸平.无损检测技术在道路桥梁检测中的应用分析[J].中国标准化，2017（08）：222.
论文作者:任旭东
论文发表刊物:《防护工程》2018年第12期
论文发表时间:2018/9/30
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