关键词：公路桥梁工程；软土地基施工；技术处理
引言：在软土地基施工工作中，压实度较为重要，是延长整体结构寿命的重要指标，因此，施工企业要合理利用压实方式对其进行处理，保证地基工程结构稳定性与可靠性，提高工程建设质量。在公路桥梁工程施工期间，软土地基是威胁工程建设质量与安全性的重要因素。
一、公路桥梁工程软土地基施工问题分析
当前，部分公路桥梁施工企业在软土地基建设期间，忽视压实工作，缺乏对压实度的正确理解，不能保证工作专业化，无法利用合理分析方式，提高软土地基结构的实用性，难以通过现代化方式解决软土地基的质量问题。在施工期间，很容易出现一些问题，严重影响工程的建设质量，而施工企业只能对其进行简单处理，甚至会直接绕过软土地基处理环节，导致在公路桥梁工程投入使用之后，出现严重的质量问题，需要利用维修与加固方式对其进行处理，浪费施工企业的成本。部分施工企业在工程建设期间，还在使用传统的软土地基处理技术，无法根据当地土壤特点与气候状况等，制定针对性的处理方案，例如：在雨水较多的区域，地基很容易受到雨水的浸泡，如果利用传统的施工方式，会导致在长期浸泡期间，出现桥梁沉陷的现象，严重影响整体结构安全性与稳定性，不能保证施工效果。
二、桥梁工程软土地基的危害性分析
对于桥梁工程而言，软土地基会产生一定程度的危害，不能保证地基结构稳定性与安全性，无法对其质量进行全面管理与控制。具体危害情况表现为以下几点：
1、导致桥梁路面出现硬化问题
软土地基稳定性较差，与正常地基相较，坚固性较低，缺乏一定的抗压与抗载能力，是导致出现路面硬化问题的重要因素。通常情况下，在桥梁工程地基结构建设中，施工企业会使用沥青材料、水泥材料、石子材料等，构造混凝土结构，其稳定性较低，在施工期间，很容易导致出现路面开裂与硬化等问题，严重影响工程建设质量。
2、导致出现路面沉降问题
在软土地基处理不当的情况下，很容易发生路面沉降问题，主要因为地下水会对地基结构进行冲刷，导致出现软土流失的现象，且地基结构下层软土层较薄，在一定程度上，会出现地基不稳定的现象，从而发生路面沉降问题。对于软土地基的施工而言，是衡量公路桥梁使用寿命的唯一标准，一旦发生路面沉降现象，将会导致其使用寿命受到严重影响。
三、公路桥梁软土地基的基础处理要点分析
公路桥梁施工企业在对软土地基结构进行处理的过程中，需要制定完善的施工方案，根据实际施工要求与特点，建立专门的管控机制，保证施工成效。具体措施为以下几点：
1、砂子垫层处理措施
施工企业在软土地基上部，敷设砂子材料垫层，将其厚度控制在0.6～1.3m之间，以便于对软土层进行加固，提高其排水性能。在使用砂子垫层方式的过程中，施工企业应当保证机械设备的使用效果，严格控制其与地面之间的接触力，如图1所示，需要制定动态性机械运作监督方案，对每个环节进行监督，保证设备偏心情况符合工作规定，在提高软土地基地表强度的情况下，明确砂子垫层的敷设质量，严格控制施工厚度，避免出现材料浪费问题，降低工程施工成本。
2、铺垫材料处理措施
铺垫材料处理方式，有利于改善地基不均匀问题与沉降问题，增强软土地基的施工强度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在铺垫施工中，主要使用的为化纤无纺布材料对其进行处理，保证工作效果，提高地基结构的施工质量。
3、表层排水处理措施
施工企业可以在地表结构中开挖沟槽，以便于对地表水进行彻底排除，减少软土地基中的水分，降低含水率。同时，企业要选择砂砾与碎石等施工原材料对其进行回填处理，保证材料透水性，增强排水成效。在应用此类施工方式的过程中，企业要保证排水坡度的设计效果，根据坡度变化合理控制填土环节，并根据实际情况制定针对性的施工方案，避免出现渗水问题。
4、添加剂处理措施
在软土地基为粘性土壤的时候，可以使用添加剂方法对其进行处理，改善软土地基结构的强度特性，提高其压缩性能，此类方式有利于提升机械设备工作安全性与稳定性。施工企业应当选择生石灰材料、熟石灰材料、水泥材料等作为添加剂，降低土壤含水率，避免出现团粒问题。同时，要利用科学添加剂处理方式，提高地基结构稳定性，增强施工成效[2]。
5、排水固结处理措施
公路桥梁施工企业在对软土地基进行处理期间，需要合理使用排水固结施工方式，在黏土中设计垂直排水柱，以此增强地基的强度，保证施工质量。此类技术的使用，可以将排水固结工作特点作为基本内容，根据软土地基的实际施工要求，做好负荷压力的测试工作，明确自身工作要求，对地基建设强度进行分析。同时，施工企业应当合理应用深层与深层复合类型的排水固结方式，增强软土地基抗压能力与抗载能力，以便于提高地基工程建设水平。如图2所示，为软土地基水位沉降观测模型，施工企业可以利用此类模型对水位沉降情况进行观测。如表1所示，为某工程软土地基水位沉降观测结果，观测点A的位置在第二个水柱中，观测点B位置在第三个水柱中，在观测之后，有利于施工企业制定针对性的施工方案，筛选最佳软土地基处理技术，提高工程建设可靠性。
6、粉喷桩加固处理措施
施工企业在公路桥梁工程建设期间，可以在平整场地中开展施工活动，合理使用碎石方式与砂子垫层方式解决软土地基问题。但是，如果在坑洼地带施工现场中，企业就要对粘性土进行处理，科学设计粉喷桩的主要位置，建立专门的高程数据分析系统，明确测量内容与结果，获得准确的土壤工程试验报告，以便于改善当前的施工方案与技术，提高软土地基建设质量。同时，施工企业要合理使用提速方式、钻进方式等，开展相关工作，明确喷粉数量，保证搅拌速率。
7、加载处理措施
在软土地基结构施工中，可以使用加载方式对其进行建设。在使用此类方式的过程中，应当增加总压力，对地下水进行全面处理，筛选最佳的工作方式，保证在地下水降低的情况下，对软土地基进行处理。同时，施工企业可以利用钢板等材料，建设软土地基的围护结构，在明确沉降量的基础上，构建专门的施工管理体系，合理采集数据信息，提高地基承载能力。
8、挤密处理措施
在软土地基处理工中，施工企业应用挤密处理方式，就是在地基中钻孔，将素土与石灰土等，填入桩孔中，然后直接对其进行压实与夯实处理，提高地基结构强度。通常情况下，此类方式不需要应用大型机械设备，在原地就可以开展施工工作，同时，为了满足节能环保要求，施工企业可以将废弃物填充在桩孔中，例如：粉煤灰、火山灰等，在提高其均匀性的情况下，保证施工强度。另外，可以添加一些生石灰材料，主要因为此类材料具有气硬性优势，有利于增强地基的承载力。为了更好的对软土地基进行处理，企业还可以使用砂石材料、碎石材料等，开展振动处理工作，在冲击处理之后，将其填入桩孔。
四、结语
在我国公路桥梁工程软土地基施工中，企业需要合理应用现代化技术处理方式，发挥挤密处理技术、加载处理技术、粉喷桩加固处理技术、添加剂处理技术的积极作用，解决当前存在的软土地基施工问题，延长其使用寿命。
参考文献：
[1]任杰.公路桥梁工程软土地基施工中技术处理要点探析[J].黑龙江科学，2014，5（6）：89.
[2]吴大江，顾广超，李玉林等.公路桥梁工程软土地基施工中技术处理要点探讨[J].低碳世界，2016（8）：206，207.
论文作者:吴起量
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第1期
论文发表时间:2018/5/8
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