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摘要：大家都知道，离合器的作用是切断和接合发动机的动力，切断动力便于挂挡和换挡，接合动力使拖拉机平稳起步；当传动系机件过载时，离合器会产生打滑，起保护作用。拖拉机在作业过程中,离合器使用相当频繁,时间长了,离合器就会产生磨损或损坏,使离合器性能变差,出现故障。为使广大机手朋友了解和更好地使用离合器,结合本地拖拉机使用过程中离合器出现故障的实际情况,将离合器的常见故障及排除方法总结如下。
关键词：拖拉机离合器；故障现象分析；排除
引言
离合器工作中常出现一些故障是难免的，能否快速准确地找出故障所在是关键。只有判断准确，才能达到拆检值得，修理及时的目的，同时也可杜绝乱拆、乱卸的弊病发生。
1离合器壳内有油
离合器壳内有油，会造成离合器打滑，从而影响传递效率。离合器壳内的油是由其它系统漏入的，其来路有两个:一是由发动机漏入的机油;二是由变速箱漏入的齿轮油。(1)经过检查确认离合器壳内的油是由发动机窜入的，这说明发动机曲轴的后密封装置密封不严，应着重解决其密封问题。曲轴后密封是由羊毛毡密封填料和密封装置上、下本体来保证的。曲轴后密封装置漏油，说明羊毛毡密封填料老化或失效，已起不到密封作用，按理说，换个新毛毡密封填料就行了。但在实际的维修工作中，许多修理工已经习惯了用下述错误的方法:将用机油浸泡过的羊毛毡填料装入密封装置本体，多余的部分用改锥强行挤入。这样装填羊毛毡密封填料，虽能暂时堵漏，但并非长久之计。正确的修复方法是;先将羊毛毡密封填料浸泡在汽油和胶水的混合溶液中(配比为:汽油50%;胶水50%)，12h后取出晾干。使用时，用改锥将处理过的羊毛毡密封料均匀地填入上、下密封本体内，多余部分剪去，然后依次拧紧小六角螺栓即可。(2)经检查、确认离合器壳内的油是由变速箱漏入的齿轮油后，尚需进一步确认。是通过离合器后轴承座内的橡胶油封漏过来的，还是从变速箱中间轴轴盖接口漏过来的。因为橡胶油封老化、自紧弹簧脱落、装配不当及与之配合的有关零部件的表面粗糙度不符合技术要求等诸因素，使橡胶油封的密封性变差或失去作用，造成该处漏油。另外，拖拉机带旋耕机作业时，由于升起过高，动力输出轴与变速箱内轴相互撞击，并波及到变速箱中间轴轴承盖，致使该轴承盖的接口变形，进而造成此处漏油。解决办法:换离合器后轴承座内橡胶油封时，应同时检查一下自紧弹簧的松紧度。过松者，可将其大头剪去5mm后，再卡在离合器后轴承橡胶油封的刃口内。另外，安装该油封之前，应先把离合器后轴承座内的凸台车平，同时为了防止自紧弹簧脱落，还应在油封刃口上抹些黄油。装上橡胶油封后，接着装轴承和离合器主动轴。按理说，按上述步骤安装离合器后轴承座油封，一般不再出现漏油现象，但由于某些相关零件上有人眼分辨不出来的缺陷，如不将之剔除，便留下隐患。为了保险起见，最好按下述方法检查一下:将少量汽油倒入离合器轴承内，片刻即可查看是否有渗漏现象，如无渗漏，说明此处密封甚好，即可装机。
2离合器导致拖拉机挂挡困难
2.1离合器分离不彻底
其主要原因与排除方法是:(1)自由行程太大，工作行程太小。应该按要求重新调整到规定值。(2)从动盘翘曲过大、铆钉松脱或摩擦片破碎。此时应该更换从动盘或重新更换铆钉或更换摩擦片。总之，根据具体情况进行维修或换件。(3)三个分离杠杆的内端面高度不在同一平面上。可通过调整各自的分离间隙，使端面处于同一平面。(4)分离间隙过大。分离间隙过大，使离合器在分离时，不能完全彻底的分开，可通过调整间隙的大小来实现分离。(5)从动盘方向装反。检查后重新安装即可。由于前从动盘的端面摆动超差，于是，前从动盘上摆差大的地方仍然和飞轮接合着，动力并未切断，这种情况下一定会造成挂挡困难的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆解决办法:出现这种情况时，应重新更换新的符合要求的前从动盘。目前，生产前从动盘的厂家较多，选配时须严格检查其端面摆差。检查方法是将铆好摩擦片的前从动盘装人主离合器轴，并顶在车床或其它顶尖装置上，即可检查其端面摆差。迪尔650离合器前从动盘的端面摆差不得大于0.5mmo
2.2离合拉杆或皇冠螺母滑扣，造成挂挡困难
离合拉杆或皇冠螺母滑扣，会使分离杠杆失去作用。皇冠螺母滑扣后，由于有一开口销起作用，并不会立刻脱掉，故一般不易被发现。但随着工作时间的增加，三个分离杠杆只有两个起作用，会造成动力不能完全切断，导致挂挡困难或挂不上挡。解决办法:出现这种情况后，应立即停车，然后再视故障情况进行处理。如果分离拉杆和皇冠螺母都滑扣了，可用点焊法将二者焊死，但有一个前提，即一定要保证三个分离杠杆的分离间隙一致，亦即三个分离杠杆内端与分离轴承端面的间隙差不应大于0.3mm。如果皇冠螺母坏了，而分离拉杆没坏，这时可换个新螺母并按规定调好即可。如果分离轴承已经烧坏，只有停车修复，别无他途。
2.3轴承散架、钢珠散落，造成挂挡困难
离合器主动轴的轴承起支承和定位作用。当此轴承散架后钢珠散落，离合器主动轴便失去后端约束。当踩下离合器踏板后，主离合器轴及离合器主动轴随即倾斜，动力并未完全切断，致使挂挡困难或挂不上挡。解决办法:更换损坏的离合器主动轴的轴承。此外，还要检查后轴承座有无裂纹、橡胶油封内的自紧弹簧脱落否、前从动盘的端面摆差是否超差、离合器中间轴从动齿轮是否有伤齿现象，然后视损坏程度，或修复，或更换。
2.4离合器前压板烧毁并断裂，造成挂挡困难
有些机手往往习惯于用离合器控制车速，殊不知，这种做法非常不好，让离合器经常处于半分离状态。离合器即使在正常的分离和接合过程中，飞轮端面与前从动盘、前压板、后从动盘、后压板之间存在速度梯度，即它们的速度不同。由于速度不同，在接合或分离的过程中，它们之间必然产生滑摩以达到同步速度。滑摩产生了热量，于是增加了烧毁离合器从动盘压板的机会。解决办法:换前从动盘并检查飞轮端面被啃磨的程度，严重时应找平;换前压板并检查半环是否被磨薄或丢失，必要时应成对更换半环。这里需要着重指出的是，要想从根本上杜绝这种故障的发生，一定要纠正错误的操作方法，即不能采用离合器控制车速。
3离合器发热或产生异响
其主要原因与排除方法是:(1)分离轴承润滑不良、损坏或不转动。应通过添加黄油来达到轴承的润滑，如果轴承已经损坏或不转动，应该更换新的轴承。(2)离合器踏板无自由行程。没有自由行程会导致离合器不能自由分离或分离不彻底，导致离合器发热，应通过调整离合器踏板的自由行程来改善离合器无自由行程的状态。(3)离合器压盘弹簧弹力不足或折断。当弹簧起不到压盘的作用时，离合器会磨损严重，导致离合器发热。(4)从动盘摩擦片破裂、铆钉松动或外漏。在工作过程中，当从动盘与主动盘接触时，会产生异常声响。应更换从动盘摩擦片，重新安装铆钉。(5)变速器轴承损坏。当变速器轴承损坏，离合器工作时也会产生响声。解决方法是更换变速器轴承。
结束语
拖拉机的使用虽然很简单，但粗暴使用或者盲目维护，一定会带来一些不必要的麻烦。所以应该首先了解它的结构，分析故障的原因，科学使用和定期的维护，这样才能让“铁牛”更好地为用户服务。
参考文献
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[2]古丽马丽亚?玛衣拉什.拖拉机离合器常见故障分析与排除[J].农民致富之友,2016(03):107.
[3]王会欣.拖拉机离合器常见故障分析及排除方法[J].现代农机,2015(02):57-58.
论文作者:张恒,李海生
论文发表刊物:《防护工程》2018年第4期
论文发表时间:2018/7/3
标签：离合器论文; 轴承论文; 端面论文; 拖拉机论文; 油封论文; 皇冠论文; 橡胶论文; 《防护工程》2018年第4期论文;