浅谈预应力技术在市政路桥施工中的创新运用论文_刘宇航

浅谈预应力技术在市政路桥施工中的创新运用论文_刘宇航

廉江市第一建筑工程有限公司 广东廉江 524400

摘要:路桥工程是交通运输行业不可缺少的一个组成部分,加大对路桥建设施工质量的控制力度是很有必要的,在社会经济不断发展的背景下,交通运输行业建设化进程逐渐加快,与此同时,路桥施工作业有了明显的进步.从当前情况来看,人们对于日常出行的安全性加大了重视力度,大力提升路桥施工效率,确保路桥施工整体质量是施工企业提出的基本要求,通过在工程的受荷载之前来加强预应力,提升钢件刚度性能,能够增强整个路桥荷载能力。在本篇文章中,主要以预应力技术为主,详细探究了在市政路桥施工中对于该项技术的创新应用。

关键词:预应力技术;市政路桥施工;创新应用

在城市化进程逐渐加快的背景下,城市道路和桥梁建设的作用逐渐体现了出来,当前阶段,衡量城市化水平高低的关键是城市交通网络,城市道路、桥梁建设质量、城市规模数量和城市稳定运行有着直接性的联系,,因此在市政道路桥梁建设过程中,就需要合理的使用施工技术,提升施工质量。将预应力技术应用到市政路桥施工中,既可以提升市政道路桥梁施工质量,还能够增强市政道路桥梁施工的安全性,从中看出,加大对预应力技术的创新力度是很有必要的。

1.预应力技术的阐述

1.1含义

目前预应力技术由于性能良好,被广泛应用到了路桥施工建设中。所谓预应力技术,主要是指当路桥受到荷载作用力之前,施工人员组成预应力混凝土结构,并且借助各项结构的开裂现象来提升路桥施工整体质量,该种现象被称之为预应力技术,将预应力技术应用到路桥施工中,能够产生良好的作用,其中该项技术具备较强的抗渗性和抗拉性,除了能够增强路桥整体效果之外,还能够确保路桥工程安全开展。

1.2预应力技术具备的特征

从市政路桥工程预应力技术应用情况来看,该项技术具备耐久性强并且成本较低的特征,大体上表现为以下几点,如下所示:

①一般情况下,路桥施工工作都是处于室外进行作业的,长时间下来的话,经常会受到周围自然因素的影响,基于此,在路桥工程预应力技术的应用过程中就需要使用性能良好,质量较高的施工材料,就能够增强路桥的安全性和抗裂性。

②在市政路桥工程施工期间,整项环节都是较为复杂的,这主要是因为经常受到外部因素的干扰,针对于此种现象,可以引进预应力技术来解决上述问题,优化施工环节,将材料的作用体现出来,合理的对路桥进行建设,结合实际情况来更换材料,减少成本输出,最终降低整个环节的成本。

③当前预应力技术应用中的混凝土和钢筋自身强度较高,因此对于材料提出的要求也是非常高的,这样一来,能够防止出现路桥工程质量下降问题,并且借助该项技术还可以增强混凝土构件的强度,加深材料和材料之间的密实性,确保整个工程质量有所提升,在缓解路桥自身重量的基础上确保更加美观性。,

1.3在市政路桥施工中应用预应力技术的作用

从实际情况来看,预应力技术在我国出现的时间较短,不过因为作用极高,因此在公路桥梁施工中得到了普遍的应用,除了在桥梁主体中对其进行应用之外,还应用到了边坡锚固中,科学合理的对预应力技术进行应用,能够减少成本输出,降低材料的消耗量,增强施工主体,避免主体和边坡之间出现裂缝现象,从一定程度上确保了施工工程的安全性。

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2.预应力技术在市政路桥施工中的创新应用

2.1在箱梁钢绞线对于预应力技术的应用

针对于箱梁部分的钢绞线而言,在具体张拉环节中,一般是从以下两方面要点对其进行监督和控制的:

①从张拉最大应力值入手,对其进行全面的监督和控制。

②控制好钢绞线自身的伸长量。

在张拉作业期间,需要有效的对张拉次序进行控制,从外部因素的变化情况入手,明确需要控制的目标。举例说明,在遇到下雨天的时候,需要做好预应力管道压浆工作的规划工作,在压浆期间,应用活塞式压浆工具,并且压浆工作开展期间,相关人员必须遵循规范性的要求来控制浆体,从以上论述可以看出,预应力技术的使用和建筑期间的各项工序均有着明确的联系性,所以,要想促使路桥工程安全开展,就需要加大对预应力技术的应用力度。

2.2在加固施工中对于预应力技术的应用

技术是市政路桥施工期间非常重要的一部分,一旦发生了误差现象,都会对整个工作环节产生不良的影响。基于此,当对预应力技术进行应用的时候,需要做好加固施工环节,从实际情况来看,加固施工环节直接影响着市政路桥施工开展情况,因此,在现有的加固施工作业中,应当对其给予高度的关注度。并且,保证桥梁的稳定性是开展桥梁工程的实际要求,在桥梁加固施工期间,应预应力技术能够对桥梁结构加以优化,然后提升桥梁的安全性和稳定性以及承载能力,其除了能够延长桥梁使用时间之外,还能够确保整体质量。此外,这种桥梁的稳定性和结构应力有着密切的联系,将预应力技术应用于加固结构中,可以增强承载能力。在桥梁的原始结构中还能够借助预应力增设新型的应力层,并且有效的传播桥梁结构的压力以此达到强化桥梁效果的作用。

2.3在受弯构件中对于预应力技术的应用,

现阶段,受弯构件的选择对于公路桥梁整体质量和使用效率有着直接性的影响,其中,碳纤维因为具备较强的高度和灵活性等一系列优势被广泛应用到路桥施工期间,混凝土自身的应变增量决定了碳纤维自身的应力,其实,碳纤维和钢筋弹性模量之间的性能一样不过抗拉强度和钢筋相比较而言要远远高出许多,当初始应变力增加的时候,具备较小应力的钢筋混凝土构件就会受到损坏,针对于此种现象,是无法将碳纤维自身的强度有效发挥出来的,所以,碳纤维片材料的过程中,要适当的增加预应力,增强碳纤维片材料的初始拉应力,以此实现整体应力的提升,从中看出在受弯构件中应用预应力技术和高强度的碳纤维是很有必要的,,当存在着超出荷载现象时,也可以借助碳纤维的抗拉应力,将受弯构件的受损程度,降到最低,从而确保公路桥梁稳定开展。

2.4预应力技术在多跨连续桥梁中的应用

现阶段,在多跨连续桥梁中大体上包含了两个方面,分别是正、负两个环节,施工期间,跨中一般为正弯矩,而支座层面则是负弯矩,大型桥梁结构有着很高的复杂性,针对于多跨桥梁来讲,桥梁结构承受的弯矩作用力也是不一样的,在跨中部分中,桥梁受正弯矩的作用力,也就是说桥梁的下部受拉,面对于支座部分来讲,承受负弯矩的作用。通常来讲,混凝土结构的受剪能力和抗拉性能较弱,所以,在多跨桥梁的施工期间,应当应用预应力技术来解决上述问题,加固性处理混凝土,如此一来,就能够增强跨中部位和支座部位的抗拉能力以及受剪性能,最终确保桥梁结构安全以及稳定的开展。

3、结语

从以上论述可以看出,伴随着社会经济的不断发展,路桥工程建设工作的实施起着决定性的作用,其中,路桥施工整体质量和稳定性对于人民生活水平的提升以及社会稳定发展有着直接性的影响,因此,需要将预应力技术应用于路桥施工作业中,以此减少路桥施工成本输出,提高路桥工程质量,所以加大对路桥施工预应力技术应用的研究程度,将其优势发挥出来是很有必要的。

参考文献:

[1]朱怀宇,于富生.预应力技术在市政路桥施工中的创新应用分析[J].信息记录材料,2018,20(04):58-59.

[2]郑意忠.预应力技术在市政路桥施工中的应用探讨[J].河南建材,2018(03):52-54.

[3]任家富.预应力技术在市政路桥施工中的创新应用分析[J].中国房地产业,2015(Z2):68.

论文作者:刘宇航

论文发表刊物:《建筑细部》2018年第27期

论文发表时间:2019/7/25

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