王福刚
黑龙江省宝泉岭交通运输局普阳交通科 黑龙江鹤岗 154211
摘要：道路桥梁出现裂缝必定会对工程的整体结构造成严重的影响，同时会影响到人们的正常生活和生产。在实际的工程施工过程中，会有很多原因导致道路桥梁出现裂缝的现象，根据其产生原因的不同，裂缝所造成的影响力度也就不一样。因此，本文将对这一现象进行重点的分析，并提出相应的防治方法，希望为相关人士提供有利的条件。
关键词：道路桥梁；裂缝；原因；防治方法
前言
众所周知，交通行业是一个城市繁荣的表现，道路桥梁作为交通工程中的基础设施，一旦其出现裂缝必定会对道路桥梁的质量造成严重的伤害，阻碍城市经济的发展。因此，对裂缝进行有效的防治，已成为路桥工程的首要任务，在最大程度上确保道路桥梁工程的质量，促进我国路桥建设养护新技术持续发展。
一、道路桥梁裂缝
目前，我国道路桥梁主要是以钢筋混凝土结构为主，采用这种结构所构建的路桥非常坚固且外表美观。但是，在施工的过程中依旧会存在许许多多的问题，其中裂缝现象就是常见的问题。钢筋混凝土所建造的路桥会受到多种客观原因的影响，例如：温度、湿度变化、钢筋生锈而导致路面产生的裂缝，施工材料质量不合格所导致的裂缝，施工工艺方法不正确所出现的裂缝等，这一现象的出现不但影响路桥结构的美观性，还会严重的影响其质量，降低其施工的寿命，甚至更严重的会导致工程产生安全事故，严重的威胁人们的生命财产安全，阻碍工程持续的发展。
二、道路桥梁裂缝的类型
我国道路桥梁所采用的钢筋混凝土材料，根据其结构承载力，可以将道路桥梁出现的裂缝分为两类，分别是结构性裂缝与非结构性裂缝。这两种类型的裂缝由于产生原因不同，往往会导致不同的结果。
1、结构性裂缝
该种类型的裂缝主要是由于外界所附加的荷载力过大，或是桥梁结构所能够承受的承载力过低。而桥梁的结构承载力主要是由桥梁的刚性、延性以及强度所组成的，如果桥梁的刚性、延性以及强度不够，那么就会造成桥梁的结构承载力过低。
2、非结构性裂缝
该种类型的裂缝并不是道路桥梁的结构承载力不足导致的，而是外界原因所导致。该种裂缝会对道路桥梁的耐久性与美观造成一定的影响，久而久之会导致道路桥梁的结构承载力下降。
三、道路桥梁裂缝的原因
现代道路桥梁主要采用钢筋混凝土建造，所出现的裂缝可以分为结构性裂缝与非结构性裂缝。从这两种分类中可以对其产生原因有所了解，下文将从荷载、温度以及施工质量三个方面对道路桥梁出现裂缝的原因进行分析。
1、荷载造成的裂缝
荷载所造成的裂缝属于结构性裂缝。其产生的主要原因是在施工的过程中，因为施工人员不根据道路桥梁的实际情况，将庞大的施工机具、施工材料进行随意堆放，导致对还未修建好的道路桥梁承受了外界的压力；或是对于道路桥梁的预制结构受力的特点不了解，从而对道路桥梁的部位进行随意扰动、随意起吊或安装。这种不按照设计图纸进行施工的方法，不仅会对道路桥梁结构施工的顺序造成影响，还会对道路桥梁的结构受力模式造成影响。
2、温度造成的裂缝
现阶段道路桥梁所使用的材料为钢筋混凝土材料，而混凝土在构建的过程中，会因为温度的变化而热胀冷缩，引起变形，进而在道路桥梁的结构内部产生一定的拉力。当道路桥梁中的拉力值超过了道路桥梁混凝土本身所产生的抗拉强度时，就会导致道路桥梁产生裂缝。由于温度原因所导致的道路桥梁裂缝，区别于其他裂缝最为主要的一个特征是其会因为温度的高低进行扩张或合并。导致温度产生变化的原因主要包括以下两个方面。
（1）水热化
在进行道路桥梁的施工时，混凝土浇筑厚度超过了2.0m时，因为混凝土中水泥在浇筑的过程中会进行水化放热，其内部温度就会升高，而外部温度远远低于内部，这就造成了内外温度差，从而导致道路桥梁的表面出现裂缝。
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（2）蒸汽养护
一般该种养护方式适用于道路桥梁冬季养护。在进行蒸汽养护时，由于混凝土在蒸汽养护时温度非常高，而一旦蒸汽养护停止了一段时间，冬天寒冷的空气就会导致混凝土温度骤然下降，从而容易造成裂缝。
3、施工工艺质量引起的裂缝
在对道路桥梁进行施工时，施工工艺质量也是产生混凝土裂缝的一个非常主要的原因。在道路桥梁施工的混凝土结构中，施工方法不正确，会使钢筋在各个方向上都出现裂缝，且其裂缝的宽度还会受到钢筋的不同走向以及不同因素的影响。例如道路桥梁混凝土的保护层超过了一定的厚度时，在该种情况下就会导致桥梁各个方向的钢筋保护层也加厚，因此就会促使整个桥梁的构件高度降低，那么就会导致垂直方向的钢筋出现裂缝。如果在对混凝土进行振捣时，振捣的工艺操作不合格，那么就会出现荷载裂缝。再加上混凝土本身流动性比较差，在硬化前如果不对其进行充足的搅拌和沉实，那么在混凝土硬化之后就会因为沉实得不够均匀，从而引起裂缝。
四、道路桥梁裂缝预防与控制措施
针对道路桥梁施工中产生的裂缝，找出其原因，在施工前可以对其进行预防，在施工中可以对其进行控制，保证施工后道路桥梁的安 全与美观。
1、预防对策
如前所述，道路桥梁在施工中出现裂缝主要有荷载、温度以及施工工艺等方面的原因。那么在施工前就首先应从设计阶段入手，针对不同原因产生的裂缝进行预防，主要包括以下方面。
（1）荷载原因产生的裂缝
为了避免出现因为荷载而产生裂缝的情况，那么就需要多在结构方面进行考虑，尽量避免结构出现突变或是断面出现突变的情况。
（2）温度原因产生的裂缝
如果在客观条件的限制下，结构突变没有办法避免，那么就需要对道路桥梁的细节部分进行设计，将结构突变的部位改为渐变的形式，并同时对构造配筋与斜向钢筋进行加强，通过该种方式提高混凝土的抗裂性，防止混凝土出现由于温度变化而产生裂缝的现象。
（3）施工工艺产生的裂缝
在施工中会因为多种施工工艺的原因导致道路桥梁出现裂缝，只有严格按照设计规范进行控制与实施，才能够在最大程度上避免施工工艺造成的裂缝。
2、控制措施
在路桥施工的过程中，一旦出现裂缝的现象，就必须对其进行控制和修补，这样才能有效的将危害降到最低，甚至消除。以下将叙述几种修补的措施：
（1）内部灌浆修补。内部灌浆法修补道路桥梁裂缝是一种比较普遍的方法，大小裂缝都能够采用该种方法进行补救，且其补救的效果非常的显著。在内部灌浆进行修补控制时，为了能够加强修补的效果，还可以边修补，边结合灌浆、嵌缝以及修堵。一旦桥面出现裂缝，那么可以首先进行注浆，在裂缝填补后采用涂抹的方式将裂缝口封闭。
（2）路桥中常常会出现较细较小的裂缝，而这些裂缝的出现如果长时间的不对其进行修补，裂缝的宽度将随时间延长而变宽。然而这种裂缝采用一般的浆材是很难对其进行填补的。因此，当这种裂缝现象发生时，为了达到防水堵漏的目的，首先，得对其全面进行处理，利用混凝土对其进行修补。
（3）因荷载原因造成路桥面出现裂缝现象，不对其进行及时的处理，裂缝会不断发展影响路桥的耐久性，随着时间的流逝，还会对路桥的整体强度造成严重的影响。因此，必须对这种现象进行控制和处理，首先，采用锚固补充法、预应力法对其结构进行有效的加固，加固后利用压水或是压气的方式对加固效果进行测试处理，进而保证路桥修补后强度有效的增强。
结束语
综上所述，路桥施工的过程中裂缝问题是最常见的问题，其不仅对工程完工的整体美观造成破坏，还会严重的影响工程整体结构的质量，从而导致路桥使用过程中不具有较高的安全性能。因此，必须对其裂缝进行有效的控制以及维修。加强施工前期、施工过程、施工后期等管理工作，提高施工人员的专业技术能力以及职业道德素质，有效的保证施工的质量，以及不断创新和完善维修技术，对已出现的裂缝进行修补和控制，进而保证路桥工程顺利的完工，提高路桥的整体质量，以及使用时的安全性能。
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论文作者:王福刚
论文发表刊物:《基层建设》2015年23期供稿
论文发表时间:2016/4/1
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 原因论文; 混凝土论文; 对其论文; 结构论文; 《基层建设》2015年23期供稿论文;