呼和浩特市公路工程局 内蒙古 010010
【摘 要】在当今道桥混凝土施工中，混凝土的应用非常的广泛，同时混凝土也是道桥施工中最常用的材料之一，混凝土的施工质量对于道桥施工的整体项目的进度以及完成质量都有很大的影响，而在实际的混凝土施工过程中，影响施工质量的因素也有很多，因此更要严格控制施工阶段的每一个环节。施工人员应该根据施工过程中存在的实际问题采取针对性的防范措施从而控制混凝土施工的质量。本文笔者对路桥施工中混凝土裂缝问题进行了分析和探讨。
【关键词】路桥施工；混凝土；裂缝；问题
前言：
混凝土裂缝一直是困扰建筑工程领域多年的质量通病问题，为了提高路桥工程施工质量，应加强对引起混凝土裂缝的原因的分析和研究，结合工程实践积累经验采取相关的混凝土裂缝控制措施和手段，只有这样才能最大限度地减少混凝土裂缝问题的出现，进而提高路桥工程质量。
1混凝土裂缝简析
1.1应力裂缝
应力裂缝是路桥施工混凝土裂缝中的重要类型。通常来说在路桥施工过程中当混凝土并没有凝结硬化时，即混凝土仍旧处于塑性状态时，往往会因为应力收缩而产生裂缝，这既是相应的应力裂缝。除此之外，应力裂缝产生的原因还包括了混凝土的水分蒸发速度超过了自身的泌水速度，这一现象会导致混凝土自身出现不断的收缩，并且在收缩的同时产生一定的应力，而这时混凝土自身的抗压强度较为有限，通常是小于混凝土的收缩应力，最终在出现变形的同时导致了混凝土应力裂缝的出现。
1.2沉陷裂缝
引起混凝土沉降裂缝的因素很多，例如：工程地基土质较差、土质较为松软、回填密实度较低都是引起沉陷裂缝的重要因素。除此之外，引起混凝土沉降裂缝的因素还包括了混凝土的浸泡问题，即混凝土在长期的水分浸泡下往往会出现不均匀的沉降，这一沉降通常会引发裂缝。并且当混凝土的模板刚度无法达到路桥施工规定的要求时，例如：支撑底部较为松动或者是支撑间距较大时都容易产生沉降裂缝。地基土层重新固结下沉，同时对基础的上浮力减小，负摩阻力增加，基础受荷加大。有些桥梁基础埋置过浅，受洪水冲刷、淘挖，基础可能位移。地面荷载条件的变化，如桥梁附近因塌方、山体滑坡等原因堆置大量废方、砂石等，桥址范围土层可能受压缩再次变形。
1.3荷载引起的裂缝
设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不合理；结构受力假设与实际受力不符；内力与配筋计算错误；结构安全系数不够；设计断面不足；结构刚度不足；构造处理不当等。施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料；不了解预制结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模式等。使用阶段，超出设计载荷的重型车辆过桥；受车辆、船舶的接触、撞击；发生大风、大雪、地震、爆炸等。
1.4温度裂缝
温度裂缝是路桥施工混凝土裂缝中较为常见的类型，通常来说，温度裂缝形成的主要原因是受到施工当地的外界环境温度影响，即当施工场所周边的温度过高时，施工过的混凝土内部往往会聚集大量的热量，并且这些热量通常很难得到有效的释放，最终导致了裂缝的出现。除此之外，混凝土裂缝出现的主要原因还包括了混凝土的外部散热较快并且散热也较为明显，但是其内部的温度过高并且难以释放，这种较大的温度偏差也会导致混凝土裂缝的出现，从而对路桥施工的稳定性造成一定程度的影响。它们在发生破坏进水后，破坏比较迅速并且最终将与桥面板脱离
2路桥施工中混凝土裂缝控制技术的分析
2.1优化施工材料
优化施工材料是路桥施工中混凝土裂缝控制技术应用的基础和前提。在路桥施工的混凝土裂缝控制过程中，提升混凝土性能的最好方式就是优化施工材料，即良好的施工材料是良好施工的一半。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，路桥施工人员在混凝土裂缝控制技术的应用过程中应当首先应保证材料质量合格。例如：路桥施工人员应当确保混凝土的水泥发热量不能过高，并且石子的直径应当能够有效满足相应的施工要求。除此之外，在优化施工材料的过程中为了更好地提高混凝土的抗裂性能，路桥施工人员可以加入一定数量的外加剂或抗裂剂，从而在此基础上促进路桥施工中混凝土裂缝控制技术应用水平的有效提升。
2.2进行充分搅拌
进行充分搅拌对于路桥施工中混凝土裂缝控制技术应用的重要性是不言而喻的。在进行混凝土的搅拌或者是浇筑时，路桥施工人员应当确保搅拌工作的平稳性，例如：控制搅拌时间，采取相应的冷却措施等。除此之外，在进行充分搅拌的过程中路桥施工人员还应当分层分块地进行搅拌与浇筑，在这一过程中可以通过冷水管道的有效设置来减少内外温度差距，这是有效避免混凝土裂缝出现的重要措施。
2.3合理控制水分
合理控制水分是路桥施工中混凝土裂缝控制技术应用的核心内容之一。混凝土水分的控制将会直接的影响到混凝土自身的塑性，进而对于混凝土的应力和质量以及强度产生较为直接的影响。因此，在合理控制混凝土中的水分时路桥施工人员应当注重调整混凝土自身的水灰比并且合理减少水的使用量同时严格控制混凝土中水泥的数量，即在调高混凝土的和易性的同时更好地减小水灰比对缩性裂缝产生的影响。除此之外，在合理控制水分的过程中路桥施工人员还应当通过洒水、覆盖湿布等方法来促进混凝土内水分的有效控制，即在夏季施工中有效防止混凝土中水分的蒸发并且确保混凝土保持适宜的温度，从而能够在此基础上促进路桥施工中混凝土裂缝控制技术应用稳定性的不断进步。
2.4 为避免产生钢筋混凝土裂缝采取预防措施
首先应该严格控制混凝土原材料的质量，它主要包括水泥、骨料以及外加剂的控制，在原材料进场前均要求有严格的质量保证证明书，如若发现有质量问题务必要抽样复查，只有能做到技术性能指标全部符合原材料才允许使用，在现场的施工过程中还要定期的进行测试。除此之外还要注意混凝土结构的设计，针对一些深基地、浅基地、有垂直跨度等容易出现裂缝的位置要重点关注，同时还要考虑到因为结构性原因出现地面沉降和缺陷位置等问题。因此，还要必须严格控制施工的质量：首先，为了为避免在浇筑的时候模板和基层过度的吸收水分，要在浇筑前对其进行比较充足的浇水，另外，振捣过程要确保完整，否则会过度振捣浇筑。其次，在混凝土板块表面进行浇筑完成后应该将模块表面的抹平程度限制在最低程度，否则会使混凝土表面出现划痕；同时也要加强养护措施，从而避免钢筋混凝土和水泥的收缩硬化。最后，应该严格控制拆卸模块的操作方式和拆模时间，严格控制混凝土施工工程序，为避免出现由于赶工期而违反规程要求施工的现象，同时也要防止构件过度的负荷以及拆模时间过早的现象发生。
2.5提升养护效率
提升养护效率是路桥施工中混凝土裂缝控制技术应用的重中之重。养护工作的进行应当在施工早期就开展，并且应当尽可能地延长养护工作的时间。例如：在进行路桥工程的冬季施工时，路桥施工人员应当注重进行相应的温度养护，如可以涂抹养护剂加以养护并且优先减少裂缝出现的概率。除此之外，在提升养护效率的过程中路桥施工人员应当在做到为混凝土保温的同时也为混凝土保湿，如可以通常在混凝土的表而覆盖薄膜或麻袋的方式来同时进行保温工作与保湿工作，最终能够在此基础上促进路桥施工中混凝土裂缝控制技术应用可靠性的持续提升。
3结语
随着我国国民经济整体水平的持续提升和路桥施工发展速度的持续提升，在我国路桥工程的施工过程中混凝土裂缝控制技术的应用得到了越来越多的重视。因此，在这一前提下，路桥施工人员应当对混凝土裂缝控制技术有着清晰的了解，从而能够在此基础上促进我国路桥工程整体施工水平的有效提升。
参考文献：
[1]谢云贺，郭杰，孟宪龙.大体积混凝土裂缝控制技术在施工中的应用[J].工程质量，2013，S1：264-267.
[2]余涛.谈混凝土裂缝控制技术在桥梁施工中的应用[J].江西建材，2014，10：141.
论文作者:高秀峰
论文发表刊物:《低碳地产》2015年第17期
论文发表时间:2016/8/18
标签：混凝土论文; 裂缝论文; 应力论文; 水分论文; 施工人员论文; 技术论文; 过程中论文; 《低碳地产》2015年第17期论文;