工程机械修理的常见策略研究论文_张鹏

工程机械修理的常见策略研究论文_张鹏

中铁三局集团第五工程有限公司 山西晋中 030600

摘要:多年来,在机械设备管理上习惯于把维修工作看作简单的技术管理工作,很少研究机械维修的经济管理,使机械维修工作的发展受到了制约。机械设备的使用、维修、养护是相互关联的,互为条件的,任何设备在使用了一段较长的时间后,都会出现不同程度的故障。因此,本文着重分析了工程机械维修工作,以供参考。

关键词:工程机械;修理;方法

1 工程机械的分析

当今,随着我国科技技术的不断进步,工程机械在很多领域都得到了广泛运用,如大规模工厂生产,建筑施工等领域,其中,在高速公路的施工中运用尤为广泛。现在机械化的生产已经基本取代了人工,工程机械在提高生产效率,实现我国生产可持续发展中发挥着不可取代的作用。随着工厂生产,建筑施工等对机械效率、能源损耗等的要求越来越高,工程机械的质量要求也日趋严格,需要大量高效、低耗、优质的工程机械投入使用。同时,在大量使用这些工程机械的过程中,要最大限度地防止工程机械在使用的过程中出现故障,降低生产、施工效率。当然,一旦出现故障,要针对工程机械出现的问题及时维修,在维修的过程中应针对工程机械使用的特点,在配置上、措施上全面提高维修技术水平,使工程机械在工作中发挥最大作用,从而提高生产效率,实现我国机械化生产的科学、稳步发展。

2 工程机械修理方法

2.1 “栽丝”修理法

栽丝修理法主要是针对机体或零部件出现裂纹或漏孔而采用的一种修理手段。将螺丝钉栽入出现裂纹或漏孔的地方,从而达到密封效果。如:一台YC6M340-30柴油机缸体出现裂纹,可用直径为5毫米的钻头,沿裂纹间隔着钻孔,即先钻1,3,5,7孔,并把螺钉拧进孔中,确保螺钉深度与缸垫的厚度一致。然后同样的方法,钻出2,4,6,8孔并拧入螺钉,最后用手锯把留在缸体表面的螺钉在其2-3毫米处锯断,接着用手锤轻轻敲击露出表面的2-3毫米的螺钉,从而使之完全严封裂纹。在此过程中,一定要保证相邻两螺钉有三分之一的重合。对于缸体裂纹也可以根据情况采用不同的修理方法,如裂纹处所受冲击力不大,可用粘接法修理;若裂纹出现在内壁并冲击力很强的地方,可用焊接法(电焊冷焊法);又如裂纹大且集中的可利用补板法。

2.2 “替代”修理法

替代修理法就是就地取材,利用所处环境周围的原材料,尽可能的替代工程机械出现故障或已经损坏的零部件。这种替代修理法主要用于散热器,油管,油封,导线及垫圈等的临时处理。如,玉柴挖掘机YC13-6 的液压系统外部散热器损坏,从而致使漏油,那么将液压油的冷却方式由综合形式改为单一形式的,基本恢复该机工作。(1)又如一普通装载机如果液压缸活塞油封出现故障或损坏,可采用截取一三角皮带得某一部分用来替代液压缸活塞油封,长度与液压缸活塞油封圆周的长相同,然后整形,使其形体符合油封标准,并将接头部位切割成45度以增加接触平面,达成最佳密封效果,减少泄漏。从而恢复正常工作,确保如期完成作业任务。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在平时的修理中,我们通常还会用到下面这样一些办法:用塑料饮料瓶(可口可乐,矿泉水等)制作塑料垫圈来替代低压油路垫圈;用香烟丝和502胶进行堵漏;用电缆线替代汽油机的分缸线;用塑料管替代燃油机的回油软管等。

2.3 “接骨”修理法

接骨修理法就是运用捆绑,焊接,夹板和粘补等方法修去修复出现障碍或损坏的零件。如一普通挖掘机的后桥轮边的减速器桥壳轴承的外轴肩处形成了十字交错断裂,后桥轮心支撑部位严重损坏,其完全更换,费用将近上万元,但若采用接骨修理法对断裂部位进行处理则可节约不少。在接骨修理时首先将断裂部位切割掉,然后选择优质碳素结构钢作为材料用于接骨,利用木心定位法,借用高强度,高韧性的J506焊条,采用双面U形坡口,分段,分层,直流反接焊接,这项工作一般来说,只要一个小时就可完成。再如一装载机液压油管若破裂了,一般是从破裂处锯开,利用钢管进行接骨处理。也就是在钢管的两端实施加工处理,使其产生倒刺,并将其插入液压油管中,管内深约100mm,再用8号钢丝绑牢,最后把两端的钢丝头拧在一起,防止液压油压力太大使得插入的钢管从油管中脱落。这种方法有效的使挖掘机有效恢复了其性能,保证了工程进度和质量。

2.4 “移位”修理法

移位修理法就是利用零部件安装或改变安装方向,使工程机械恢复原有功能的修理方法。如:W4-60C型挖掘机的工作泵由于长期工作,磨损极为严重,但其工作泵与ZL50型装载机的转向泵都是CBG2型的齿轮泵,安装尺寸也相同,但恰好其运转方向相反。GBG系统齿轮泵具有泵体和前、后侧板旋转180度后重新装配就可以改变其运转方向的特点,故当W4-60C型挖掘机的工作泵出现故障,将其工作泵和ZL50型装载机的转向泵重新装配后交换使用就可以了。又如一台ZL40型装载机的主液压泵损坏,经检查发现是前、后侧板青铜耐磨层和被动齿轮的齿面磨损。由于前、后侧板和被动齿轮齿面的磨损都是单面磨损,而且前,后侧板和主被动齿轮的结构,尺寸都完全相同,故将前、后侧板换位重装,再将被动齿轮翻转180度后安装,使前,后侧板耐磨层的摩擦方向与原来的摩擦方向相反,未磨损的被动齿轮齿面成为工作面,基本恢复装载机的正常工作。

2.5 “短路”修理法

结束语

综上所述,工程机械在其作业或路途行驶过程中,难免会遇到突发状况-机械故障或损坏。因此机械操作人员和修理人员必须对各种机械性能和装备都了如指掌,并对常见机械故障和损害都有相对应的修理策略。根据笔者长期经验,对于工程机械修理通常会从以下几个方面入手。首先准确分析判断故障原因,做到有的放矢。确定修理方法,并落实好修理过程中的各个环节,确保修理的有效性。

参考文献:

[1]陈诗盛等.工程机械维修综述[J].筑路机械与施工机械化,2001(3).

[2]刘英群.对工程机械维修与养护工作的研究[J].今日科苑,2007(22).

[3]黄跃,吴世友.工程机械维修中常见错误技术问题分析[J].装备制造技术,2011(6).

[4]孙敏,涂群章,孙启亮.现代机械装备维修策略机器选择研究[J].矿山机械,2010(2).

论文作者:张鹏

论文发表刊物:《基层建设》2017年第36期

论文发表时间:2018/4/10

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

工程机械修理的常见策略研究论文_张鹏
下载Doc文档

猜你喜欢