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摘要:公路路基是承载整个路面压力的主体组成结构，其施工质量直接决定了公路建设水平。在提出道路路基病害的基础上提出针对性的解决措施:路基设计阶段控制、路基施工阶段控制，实践可知，在道路路基施工施工质量控制能够切实提高施工质量。希望可以强化公路工程建设质量，为区域经济的稳定增长奠定基础。
关键词:道路路基;施工质量;通病成因;解决措施
1道路路基施工具体特征
道路路基施工对专业性和连贯性有着较高的要求，且施工难度较大，如果不采取恰当的处理方式，会制约后续工程的运转，预埋安全隐患。基于此，在工程项目推进前期，要深入施工现场，进行必要的地质环境勘察，深入了解路基施工的具体特点。
1.1道路路基施工质量直接决定整体工程建设水平
路基是道路工程最基础且最重要的环节，其建设质量直接决定了整体工程建设水平。一旦在工程建设过程中出现质量缺陷，将拉低技术水平，制约道路性能的发挥。
1.2系统性和综合性较强
道路路基建设不是独立性的工作，而是一项需要全面规划和整体协调的综合性建设工程。具有内部环节复杂，联系紧密的特征，任何环节处理不到位都会对后续施工造成干扰。为此，在施工前期，要针对实际情况制定完善的路基施工规划设计方案，积极落实管理控制工作。
1.3对基层管理人员综合素质要求较高
通常来说，道路路基施工都是在户外环境中进行的，并且在建设过程中会遇到诸多问题。基于此，施工技术人员应深化责任意识，强化综合素质。具体来说，在面对不同地质环境的情况下，需结合实际需求采取针对性施工措施，不能敷衍了事。
2提高道路路基施工质量控制水平的具体策略
2.1严格控制路基施工材料质量
在正式施工前，应优先选择质量符合标准要求的施工材料。一旦路基整体质量标准过低，则会对道路建设效果产生深远影响。在道路路基施工建设过程中，如果遇到不同类型的地基，需及时检测工程方案的可行性，清除质量不达标的路基土料。另外，在施工环节，注意加大土质结构的弹性系数，如果土质颗粒过于粗糙，则代表着土体的弹性条件较差，针对此，应不断提高建筑材料质量。
2.2控制路基边坡高度，优化排水设计
如果道路路基的坡度较为缓和，那么路基的边坡高度基本不会影响路基的安全稳定性。在道路路基施工环节，除了要综合考量边坡高度与坡度外，还需着重注意工程所在区域的地质结构条件和气候环境特征。此外，在非软基路段，应当保证边坡实际高度与设计高度相一致。由于软基路段施工会发生不规则的沉降，因此，在深入考察地区土质结构条件后，需最大限度的加强边坡的安全稳定性。
2.3加大对路基含水量及压实度的控制
2.3.1采取恰当的措施控制排水路基压实控制的主要内容包括如下两方面：路基土层含水量的控制和碾压夯实质量的控制。道路路基土层只有在地下水分布均匀且含水量适宜的情况下，才能保证密实度。这就要求道路路基施工技术人员深入施工现场，采取专业措施准确检测路基土层的含水量。如果含水量过高，需适当的通风晾晒，反之，则进行必要的保湿处理。在确保含水量指标满足要求的基础上，开展碾压夯实，尽量避免在阴雨天进行施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆又因为路基土层碾压质量是衡量道路路基建设水平的参考依据，故而在压实处理环节，应选择性能强度适宜的机械设备，明确规定压实力度和碾压次数，实时动态监测压实度，通过反复压实处理，让其达到合格标准。在施工过程中，如果发现地下水位过高，可以选择疏导、隔离及堵截的方式控制地下排水。
2.3.2强化路基压实处理质量在路基施工过程中，应根据基本概况，选择恰当的填筑材料和压实器械。由于路基填筑材料种类较多，且规格、性能、质量差异较大，因此，要结合工程规划建设标准和成本控制策略，选择合理的材料。再者，为提高路基施工质量，可在施工现场配备震动压路机台辅助作业。如果在交界地段施工，则要根据实际情况选择适宜的填筑材料。在完成填筑施工后，再使用小型设备进行压实处理，通常应用频率较高的设备是平板振动夯实机、手扶双轮压路机等。当前压实工艺逐步趋向多样化，为此，需结合实际情况选择恰当的压实处理工艺。针对湿土地基的压实处理，通常会采用填砂砾垫层及加铺土工格栅的方式，并结合试验测试数据确定压实度指标。
2.4重视施工设计质量
2.4.1充分的进行施工所在地区的地形条件、地貌、水文质量的分析和研究，从而可以获取详细的地质资料，对于地表质量较差的地区中要采取必要的措施进行处理，以保证其性能满足施工的需要[1]。
2.4.2路基最小填筑施工高度必须不能收到地面水与地下水的影响，要具备较高的稳定性，同时要以设计规范技术要求为基础，充分的考虑到地地址条件的影响，确定最佳的填筑高度尺寸，如果不能达到施工的要求，应该采取如下的处理措施:进行地质材料的换填处理，防止地下水进入到地基结构中，要保证地基的强度与稳定性都达到标准的要求。
2.4.3在设计图纸中要明确的规定路基填料的技术要求，要确定不同填高尺寸之内使用路基填料的CBＲ参数值，也要明确最大粒径参数的需要。严禁使用任何质量不达标的材料进行填筑施工[2]。砾类土质禁止使用到路床填料工程中，一般都需要将土质较差的细粒土设置在路堤结构的底部位置上。
2.4.4根据需要合理的确定边坡的稳定性，保证高填、深挖路基施工部分要符合技术规范的要求，此时要考虑到填料的性能、边坡的高度与施工地区的地质条件等因素，要进行稳定性的计算。如果边坡高度超出了规定的要求，根据需要应该布置平台结构形式。
2.4.5选择合适的路基防护形式，同时还应该采用植物防护的形式，要结合硬防形式来提升防护效果，此时可以使用边坡来种植草皮、植物来提升其稳定性。对于岩体风化严重、软质岩石以及受到水流严重侵蚀的问题，植物生长也无法满足中要求[3]。此时，应该选择使用防护基础措施，砌石、墙体结构形式等，沿着河流来设置挡土墙、护坡等形式，要保证其防护性能达标。
2.5重视施工方案与准备工作
保证设计方案达到要求，同时应该合理的确定施工先后顺序，确定构造物与路基之间有序的连接，同时还应该选择合适的填方施工方案，以科学的设计方法为基础，要根据施工的具体情况来进行人员、设备的调配，以全面的提升工程的质量。在施工开始前，需要保证准备工作做到位[4]。同时，应该确定合理的设计方案，深入的了解各个施工部分的实际情况，了解地质条件，合理的进行施工的分配，重点区域进行详细的勘察分析，收集全面的设计资料，一旦发现存在问题就要上报业主，采取合理的处理措施。
2.6重视路基结构部分的施工
应该选择分层的方式来进行，碾压也需要分层进行，通常情况下，路段压实性不能超过30cm，构造物的两侧位置上其松铺厚度要严格控制在20cm以下。此外，应该保证不同土质要分别填筑施工，而同一高度填筑施工不能低于50cm。
结语：
道路工程中的路基部分质量对于整体工程的质量产生直接的影响，所以需要在施工的过程中严格控制施工质量，选择科学的施工技术，为工程质量的提升提供必备条件。
参考文献：
[1]葛庆甫.浅析市政道路路基施工质量控制技术[J].低碳世界,2018(07):307-308.
[2]王云岗.市政道路路基工程施工工艺控制措施分析[J].智能城市,2018,4(12):121-122.
[3]刘晓萌.道路桥梁工程中的道路路基路面的施工质量[J].中国标准化,2018(08):110-111.
[4]凌石红.市政道路路基工程施工工艺及质量控制[J].企业科技与发展,2015(14):96-97.
论文作者:陈书适1,黄裕焕2
论文发表刊物:《防护工程》2018年第35期
论文发表时间:2019/4/3
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