摘要：地铁的弱电系统与地铁的运营息息相关，它是地铁建设的重点同时也是难点。本文阐述了地铁弱电系统安装工程的施工关键点。
关键词：地铁弱电系统；安装工程；关键点
弱电系统工程是地铁建设的关键子工程之一，它就像是地铁工程的“经脉”一样，覆盖面广、衔接紧密，但也故障频发、调试复杂，所以，弱电工程施工一直以来都是工程建设项目亟待解决的问题。
一、地铁弱电系统安装工程内容
从地铁弱电系统安装施工内容来说，主要涉及到以下内容：①站厅站台层安装施工。此部分施工，具体包括预埋设备区地面工程、墙内电缆防护钢管工程、AFC闸机售票机安装工程等。②隧道内部施工。此项工程包括托架安装、电缆敷设作业及区间设备安装。③室内设备安装工程。在作业中，主要包括室内线槽安装、走线架安装及设备安装等。由于地铁弱电系统安装工程作业，对进度和安全等有着较高的要求，因此需做好严格的把控。
二、弱电工程施工的重要性
1、弱电工程施工中的综合布线就好比是人的神经系统，在整个系统中起着指挥作用。所以，综合布线的设计与施工是否符合既定标准对弱电工程的后期运行有着极为重要的影响。
2、弱电工程设计应具有前瞻性和较高的技术水准，因弱电工程施工不仅要满足当前的应用需求，还要适应未来几年内信息技术的发展变化，设计人员需全面掌握当前弱电工程的各种需求，了解其未来的发展趋势，设计出最完善的方案。
3、随着信息技术和弱电系统的发展，日常生活中出现了太多的弱电信号源，比如网络信号、监控信号、通信信号和消防信号等。在设计中，这些信号源必须足够专业，才能地铁的需求。
4、弱电工程不同于其他装修工程，它属于隐蔽工程，所以一旦施工完毕，将不便于进行多次修复。
5、监控系统和消防系统作为弱电系统的重要组成部分，在地铁用电安全方面的意义重大。所以，必须做好这两大系统的施工工作，这样才能有效保障其安全。
三、地铁弱电系统安装工程施工要点
1、时间控制要点。弱电系统按施工地点的不同分成三种不同类型：第一类站厅站台层弱电系统施工，具体工作包括在墙内及设备区域地面预埋电缆保护钢管、在站内地面安装AFC线槽、在站厅站台安装支线并进行布线、安装AFC闸机售票及进行计算机网络和外围PIDS设备的安装。第二类是隧道内部弱电系统施工，主要工作是进行托架、敷设电缆、区内安全设备的安装和铺设。第三类是室内设备的安装，不仅包括室内线槽和走线的架设，还包括安全设备及设备线缆的安装。
在实际的地铁施工过程中，一般会有大致的时间安排，何时动工，何时完成及何时预运营等。所以，在施工中一定要做好时间上的安排。在施工前期，负责施工的单位及监理部门要注意土建施工进行的进度，找到适合的作业面，进行墙面和设备区地面电缆防护钢管的安装，为了施工的准确有效，应提前进行施工图纸的互相检查。在隧道施工的开始阶段，确定轨道基标或通好短轨后，应及时进行电缆的架设工作。到了施工的中期，主要的工作任务便是安装站厅和站台的桥架，当然施工单位应对每个站的管理线路图进行综合的会审，并与施工单位进行交流和沟通，从而保证时间上的协调。
进行合理的弱电施工时间安排和良好的工作策划，能实现合适的工期冗余，提供充分的质量休整时间。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆工期策划不要盲目的追求超前，应根据实际线路建设目标节点和专业化的施工进度来制定，比预期的时间点略有超前的计划是比较理想的，在制定的过程中一定要注意进行多种因素的全面考量。
2、质量控制要点。地铁弱电系统安装作业中，对工程质量的把控，要结合具体施工，采取相应的措施，做好严格的把控。以站厅站台层施工项目为例，由于其和乘客实际接触，因此对施工质量，有着较高的要求。开展设备区墙内部及地面防护钢管铺设作业前，要做好现场实际情况的调查，做好安装施工前准备工作。开展管线预埋作业，机电专业施工人员要测绘墙线，完成墙体粉刷作业前，进行墙内架线作业，进而避免造成施工资源及时间的浪费。对安装站厅及站台的桥架，需结合实际情况，按照设计图纸，预先画线，开展支架工作。机电专业的技术人员，要参与管线图纸的确认，合理布局及分配空间。在施工作业的过程中，严格按照施工图纸开展，从而强化施工作业质量的把控。
3、安全控制要点。在掌控工期和质量的同时，安全也不能放松。
首先，应建立建全如下安全生产管理制度：安全生产责任制度、安全教育制度、安全检查制度、安全措施计划制度、安全监察制度、伤亡事故和职业病统计报告处理制度、“三同时”制度和安全预评价制度。其中安全教育制度包括对发包人和承包人项目人员的安全教育、对特殊作业人员的安全教育、对新员工的三级安全教育；安全检查要深入生产现场，主要针对生产过程中的劳动条件、施工设备及施工人员的操作行为是否符合安全生产的要求进行检查；安全措施计划的范围应包括改善劳动条件、防止事故发生、预防职业病和职业中毒等内容；“三同时”制度是指新建、改建、扩建工程的劳动安全卫生设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和应用。在项目实施阶段，施工单位应制定相应的安全措施，熟悉弱电施工的安全规范及安全把控重点，并设有专门的安全员负责施工安全。
其次，应特别加强人身安全、设备安全和成品保护。在施工时应时刻检查施工人员佩戴安全帽、安全带、胸卡情况；提前勘测现场施工环境，留意安全隐患；定期检查梯车、梯子安全情况；定期检查照明、电源箱、冲击钻等电器设备的安全性能；严禁违章作业，杜绝高空坠落、漏电伤人等恶性事故发生。对全体职工进行安全生产知识教育，并与职工签订安全生产责任合同，以此来提高职工安全意识，明确安全事故责任。对特殊工种、特种作业人员要做到定人、定岗，并持合格的操作证上岗。做好各项安全生产施工方案及技术交底工作，施工时安全用电，对机械设备及脚手架等施工设备要严格按照规程安全操作。
最后，施工单位应在工程完成一部分成品后，经常巡视采取有效措施，避免成品被他人破坏。同时，在施工过程中还要保护其他施工单位成品，避免发生纠纷，做到文明施工。
4、合同实施的控制。1）施工合同跟踪。合同跟踪的依据是合同、依合同编制的计划文件、实际工程报表、验收报告、管理人员对现场的直观了解等。跟踪的对象包括施工的质量、进度、数量和成本的增加或减少。例如：是否在期限内施工，有无合同规定外的施工任务，施工质量是否满足合同要求等。2）合同实施的偏差分析及处理。通过跟踪发现工程实际情况偏离了工程计划和工程目标，应及时分析原因，并采取有效措施及时处理。3）工程变更管理。工程变更是指在工程施工过程中，根据合同约定对施工的程序、工程的内容、数量、质量要求及标准做出变更。
5、协调与建立秩序。地铁工程专业众多，弱电系统作为其中的一个子系统，必然涉及到与其他各专业施工单位、各设计单位、及相关监理单位的沟通协调，所以沟通在项目管理中显得尤为重要。每一个合格的项目经理不仅仅是管理现场工作，还在于建立和监督工作流程的顺利进行。因此如果项目经理能从繁忙的具体工作中摆脱出来，从细锁的事务中摆脱出来，使自己有更多的精力、更广阔的视野去调动各方的资源，那么将能更从容地面对复杂事务。
四、结语
近年来，地铁的智能化和信息化水平不断提升，为乘客提供了更为优质的出行服务，这得益于各类技术的应用。在地铁中，弱电系统的应用，实现了地铁通信和信号功能等，为乘客提供自动售检票服务等，发挥着重要的意义。
参考文献：
[1]姜伟.地铁弱电系统安装工程施工要点探析[J].建筑工程技术与设计，2016（11）.
论文作者:陈利栋
论文发表刊物:《基层建设》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/23
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