(国网石家庄供电公司 河北石家庄 050000)
摘要：在社会经济的迅速发展下，人们的生活质量得到了大幅度提高，用电需求也在不断增长，而配电网架空线路作为城市配电系统的重要组成之一，在人们的生活及生产中起到了重要作用。但从发展现状来看，配电网架空线路仍受到一系列因素的影响，需要对其展开定期维修，以促进配电线路的稳定运行。主要对配电网架空线路的运行维护与检修策略进行了分析。
关键词：配电网；架空线路；运行维护；检修策略
一、配电架空线路常见故障
1、配电架空线路单相接地故障
在配电架空线路系统故障的频率是非常高的，尤其空气潮湿的时候发生单相接地故障。 如果配电线路发生单相接地故障，间歇性弧光接地产生几倍于正常电压的过电压，使线路上的绝缘子绝缘击穿，造成严重的短路事故。同时可能烧毁配电变压器，使线路上的避雷器、熔断器绝缘击穿、烧毁，严重时可能发生电气火灾。严重的单相接地故障，可能破坏区域电网系统稳定，造成更大事故。发生单相接地故障后，一方面要进行人工巡线，对未发生单相接地故障的配电线路要进行停电，影响供电可靠性。另一方面发生单相接地的配电线路将停运，在查找故障点和消除故障中，将造成长时间、大面积停电，对供电可靠性产生较大影响。 特别对于导线落地这一类单相接地故障，如果接地配电线路未停运，对于行人和线路巡视人员，可能发生人为触电伤亡事故。
2、配电架空线路短路故障
2.1金属性短路。不同电位的两个金属导体，直接相接或被金属导线短路，称为金属性短路。当故障发生时，短路点电阻为零，因而短路电流很大。
2.2非金属性短路。若不同电位的两点不是直接相接，而是经过一定的电阻相接，则称为非金属性短路。非金属性短路发生短路故障时故障点的电阻不为零，因而短路电流不及金属性短路大，但持续时间比金属性短路故障的更长，在某些情况下，它也可能引起更大的危害。
2.3相间短路。在交流电路中，有相线（火线）和零线之分，配电线路为三相四线制，即三条火线，一条零线，相间短路指三根相现（火线）之间，如两相之间、或三相之间发生短路。相间短路的危害相当大，轻则烧毁设备，重则造成人身伤害，如触电、刺眼、电弧烧伤，甚至是死亡。
二、检修的分类
1、小修
凡是为了维持线路及附属设施运行安全而进行的检修称为小修。通常包括绝缘子定期清扫，并沟线夹紧螺栓，铁塔刷漆，杆塔螺栓紧固，木杆杆根削腐涂油，混凝土杆杆内排水，杆塔倾斜扶正，以及防护区内伐树等。大部分的日常检修作业都不需停电进行。
2、大修
凡是为恢复线路及其附属设备达到原设计的电气或机械性能而进行的检修工作称为大修。大修一般每1-2年一次，主要包括更换或补强杆塔及其部件，更换或补修导线、架空地线并调整其弧垂，为加强绝缘水平而增加或更换绝缘子，改善接地装置，加固杆塔基础，处理不合格的交叉跨越线段以及根据防污等事故措施要求调整杆塔或拉线位置等。
3、临时检修
临时检修是指设备在运行中发生严重异常，必须在计划外退出运行进行的检修。设备因故障自动退出运行或因严重异常，不能等待调度批复需立即停止运行所进行的检修，也叫做事故抢修。
三、 故障及排除
架空配电线路常见的故障主要有电气性故障和机械性破坏故障两大类。
1、电气性故障及其预防。配电网在运行中经常发生故障，大多数是短路故障，少数是断线故障。
短路是指相与相之间或相与地之间的连接，它包括三相短路、三相接地短路、两相短路、两相短路接地和单相短路接地。短路的主要原因是相同绝缘或相对地绝缘被损坏，如绝缘击穿、金属连接等。
短路不仅在回路中产生很大的短路电流，产生很大的热效应和电动力效应，从而损坏电气设备，而且短路会引起电力网络中电压降低，靠近短路点越近电压降得越多，影响用户的正常供电。
1.1单相接地。线路某相的一点对地绝缘损坏，该相电流经由此点流入大地，叫单相接地。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆单相接地是电气故障中出现机会最多的故障，它的危害主要在于使三相平衡系统受到破坏，非故障相的电压升高，可能会引起非故障相绝缘的破坏，从而发展成为两相或三相短路接地。
造成单相接地的因素很多，如一相导线的断线落地、树枝碰及导线、跳线因风偏对杆塔放电、支持或固定导线的绝缘子、避雷器的绝缘击穿等。
1.2两相短路。线路的任意两相之间造成直接放电叫两相短路，将使通过导线的电流比正常时增大许多倍，并在放电点形成强烈的电弧，烧坏导线，造成中断供电。两相短路包括两相短路接地，比单相接地情况要严重得多。两相短路的原因有：混线、雷击、外力破坏等。
1.3三相短路。在线路的同一地点三相间直接放电叫三相短路。三相短路(包括三相短路接地)是线路上最严重的电气故障，不过它出现的机会较少。三相短路的原因有：混线、线路带地线合闸、线路倒杆造成三相接地等。
2、缺相。断线不接地，通常又称缺相运行，将使送电端三相有电压，受电端一相无电流，三相电动机无法运转。造成缺相运行的原因是；熔丝一相烧断，杆塔的某相跳线因接头不良或烧断等。
3、电气性故障的预防。根据电气性故障发生的原因，可采取以下相应的预防措施：(1)单相接地：及时清理线路走廊、砍伐过高的树木、拆除危及安全运行的违章建筑，确保安全运行的距离；(2)混线：调整弧垂、扩大相间距离、缩小档距；(3)外力破坏：悬挂安全警示标志、加强保杆护线的宣传、加强级踪线路走廊的异常变化；(4)雷击的预防：加装避雷器、降低接地电阻，降低雷击的损坏程度；启用重合闸功能，提高供电可靠性；(5)绝缘子击穿：选用合格的绝缘子，在满足绝缘配合的条件下提高电压等级和防污秽等级；加强绝缘子清扫。
四 、故障的抢修
配电事故发生时，应尽快查出事故地点和原因，清除事故根源，防止扩大事故；采取措施防止行人接近故障导线和设备，避免发生人身事故；尽量缩小事故停电范围和减少事故损失；对已停电的用户尽快恢复供电。故障抢修的步骤如下：①馈线发生故障时，运行部门应立即通知抢修班组（或值班员），并提供有助于查找故障点的相关信息；②抢修班组在接到由客户信息部门或运行部门传递来的故障信息后，应迅速出动，尽快到达故障现场；③抢修现场故障的进一步查找及判断；④现场故障处理；⑤故障处理完成后的供电恢复。
运行单位为便于迅速、有效的处理事故，应建立事故抢修组织和有效的联系办法。并根据客户故障报修信息迅速、准确地作出初步判断，做好记录，同时对故障信息（故障报修次数、到达现场时间、故障处理时间、客户满意度等）进行统计、分析，不断改进和提高故障处理的速度和水平。
五、做好线路的管理，还应做好电网规划和设备改造
由于人们对电能的需求量和依赖度逐年增加，对供电可靠性提出了更高的要求，我们也需要加大对线路的投资，提高电网建设的力度，提出适度超前的计划。在架设线路前要做好调查研究，最先要调查的就是当地的经济发展水平和往年的用电量以及当地的发展规划，然后根据这些发展数据设计好线路，一般电力的建设都是要超前于当地的经济发展，要超前设计线路容量，避免在几年之内就出现重载、过载。也应重视残旧设备的改造，对易发生故障的设备提出改造计划，并适度考虑智能化改造，为以后的运行监测打下较好的基础。
对于线路建设，运行单位还需加强施工质量的管理，建设部门与运行部门分开管理，因此有些运行部门对施工质量监控有所疏忽，而建设部门多关注于工程量与进度，造成个别工程施工工艺与质量较差。究其原因，就是工程验收时由建设部门牵头负责，而建设部门重点关注工程量，运行部门未能强势对各技术数据进行查验。因此，建议运行单位一定要加强对工程施工质量的监控，验收时注意对各项数据进行复查。
六、结语
配网架空线路的运行需要不断地维护与维修，要加大对配网的检修力度，采用科学的检修策略和方法，提高配网检修效率。必须加大对配网架空线路运行的维护与检修的重视力度，积极总结经验，选择科学的技术与管理模式，维护配网运行质量，提高其运行水平。
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论文作者:张泽斌
论文发表刊物:《电力设备》2018年第34期
论文发表时间:2019/5/17
标签：故障论文; 线路论文; 单相论文; 杆塔论文; 导线论文; 发生论文; 绝缘子论文; 《电力设备》2018年第34期论文;