关键词：道路工程；沥青路面；再生技术应用
一、沥青路面冷再生技术的概况
沥青路面冷再生技术指的是经铣刨加工之后存在的旧沥青路面材料，如重复使用沥青面层原材料，同时遵循其再生后的结构层特性，把少量的新骨料或细集料进行混合后添加到沥青混合料中，并且加入一定量的外掺剂，比如粉煤灰和石灰等需要按照一定比例进行添加。在自然环境下，采取铣刨、破碎的方式，以及添加、拌和、摊铺、压实材料的手段进行连续作业，从而形成新的路面结构层。沥青路面冷再生技术在道路工程施工过程中得以广泛应用，不仅促使旧路面废料的使用率在一定程度上得到了进一步提高，并且能够降低工程施工成本。此外，要有效解决废弃材料的占用空间以及环境污染问题，相应地简化施工程序及缩短工期。
二、沥青路面再生技术的优势
对于沥青路面工程建设而言，加强沥青路面的质量和自我修复能力，不仅是提高我国贸易生产水平的重要保障，而且是提高大众交通出行安全的重要基石；传统的工程施工项目在施工过程中对于沥青、沙土以及水泥的需求量相对较大，同时路面的平整水平也相对存在很大的弊端；沥青、砂石的生产过程存在很大的困难，不仅对于人力、物力、财力的消耗巨大，而且严重影响我国山川河流，因此，传统的沥青工程建设技术存在很大弊端。沥青可再生技术的基础目标就是针对已有的破损道路进行相关技术的合理施工，从而在提高整体路面的质量和平滑程度的同时，减少施工过程对于废旧材料的浪费，减少工程施工造成的浪费和污染。随着科学技术的发展，当前我国沥青路面再生技术最主要的优势就是能够结合相关的防水性材料，对新旧路面继续进行科学的评估，从而结合不同的特点进行相关的技术施工，提高路面的使用质量。
三、沥青路面再生技术的分类
为了更好的提高沥青路面的质量，了解沥青再生技术的相关内容对于沥青路面质量具有很大的促进作用；根据当前我国沥青路面技术的研究，我国沥青路面再生技术主要包括沥青路面冷再生技术、沥青路面热再生技术、工厂路面热再生技术以及工厂路面冷再生技术四个方面。
（一）沥青路面冷再生技术特点
根据市场的相关调查和工程实践记录显示，在我国目前的沥青路面建设工程中，沥青路面冷再生技术的应用以及路面质量的效果位居国内首要地位；沥青路面冷再生技术具有很多其他三个技术类型不具备的特点和优势，首先，沥青路面冷再生技术在应用过程中，污染性较低，符合生态环境保护的基本政策；其次，沥青路面冷再生技术的应用充分考虑到了路面废旧材料的回收利用，其基本操作过程是将原来陈旧、损坏的沥青路面进行一系列合理有效的修复，与此同时，在修复的路面中加入适当的添加性材料，通过强力的碾压和摊铺，从而提高整个陈旧沥青道路的使用效果。
（二）沥青路面热再生技术特点
面对我国当前的沥青路面冷再生技术的发展，沥青路面冷再生技术主要修复众多城镇街道的磨损的沥青旧路，从而保证正常的公路运输。相对于沥青路面冷再生技术而言，沥青路面热再生技术虽然同样具备修复破损沥青路面，提高沥青路面使用年限的作用，但是沥青热再生技术在施工过程中容易造成路面的加热不均匀等问题，造成沥青路面缺水或者氧化现象比较严重，因此，不利于沥青路面的长久使用。
（三）工厂路面冷再生技术与热再生技术特点
随着沥青路面技术的发展，沥青路面冷再生技术和热再生技术逐渐成为主流沥青路面修复的主要手段，与此同时，工厂路面冷再生技术和热再生技术也有了很大的发展和应用；工厂路面冷再生技术将陈旧的沥青路面进行破碎和筛选，根据不同的路面检测情况进行合理的材料配比，同时掺入相关指标的沥青和砂石，在再生剂的作用下对路面就行修复和处理，这样冷再生技术具有加热烘干快，节省材料等优点。路面热再生技术与沥青路面热再生技术工作过程相似，在进行路面修复前对路面进行地热再生处理，然后根据旧路面的检测情况进行合理的材料配比修复。
四、沥青混凝土路面冷再生施工准备
（一）施工准备
（二）要按照施工设计的相关规定对下承层密实度、平整性及其强度进行确定，在进行铺设冷再生混凝土之前，可以把沥青喷洒到下承层表面，每平方米的喷洒量要将纯沥青量控制在0.2～0.3 kg/㎡之间，进行试验段的铺设时，也要控制其长度在200 m以上。
（三）机具准备
在进行沥青混凝土路面施工之前，需要保证施工的各项机械设备准备充分，并且都要符合施工标准。目前，在沥青混凝土路面施工中进行冷再生技术施工时，主要采用的机具设备有平地机、运送水泥车、冷再生机以及推土机等机械设备。
（三）材料准备
冷再生结构的填充料和骨料主要由破碎的旧路面沥青混凝土的上基层和面层所混合进而得到的混合料。如果骨料的质量是在4.75mm以上，那么其范围应该在47%～67%之内。如果没有满足上述要求，就必须通过适当的方式对填充料和骨料的用量进行增减。在选择水泥的过程中，32.5级强度等级的普通路用硅酸盐水泥是最佳的水泥用料，在施工用水方面，可以选用普通的饮用水。
五、沥青路面冷再生技术的施工工艺
（一）对路面进行清理
对原有路面进行清理工作，就必须保证在进行冷再生技术施工前进行。清理路面的第一步工作就是必须要对路面的杂物进行清理，保证将路面的杂物清理干净。其次，要对原有路面的侧石进行拆除，测量人员对其进行高程的测量需要遵循相应地设计要求，从而保证其铣刨的深度与宽度能够达到相应的施工要求。
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（二）拌和
对混合料进行拌和施工时，可以选择用电子计量的方式，同时要保证遵循实验室所提供的数据。在进行拌和前需要依照数据调试计量系统。在进行拌和的过程中，需要按照施工所要求的技术规范对混合料的含水量、水泥剂量以及级配进行检测。此外，在施工过程中，如何利用有效的数据信息进行施工是施工工序中的重要环节。含水量需要根据天气情况进行调整。通常情况下，需要比最佳含水量高出1～2.5%之间，且在进行摊铺及碾压的施工过程中要避免出现水分损失较大的情况。
（三）运输
在对成品料进行拌和之后，可以通过自卸车向施工现场进行直接运输。运输泡沫沥青混合料的车辆要尽可能选取有金属底板并且整洁的自卸车。同时，还需要保证车辆底部和车槽内部都能够清理干净。车辆装料的施工过程需要分为三次进行，第一次装料为车厢前部，第二次装料为车厢后部，可想而知，车辆的运输能力需要高于其拌和能力以及摊铺能力，只有这样，才能使摊铺施工更为连贯，并以此确保施工的连续性。此外，在进行施工运输时，可以在车辆混合料上盖上篷布盖，以确保减小水分流失的情况出现。
（四）摊铺
对下承层的清理工作以及洒水工作都需要在进行摊铺之前完成。在进行水泥摊铺的施工流程时，可以采取方格网法对其进行施工。一般情况下，会严格将水泥剂量控制在5%，并且要遵循冷再生层的厚度和宽度，从而达到控制其用量的目的。此外，确定水泥摆放的间距和需要摆放的行数，同时通过方格法准确画出保证其均匀，同时，还需要利用人工的手法对其进行区分，从而进行均匀摊铺。
（五）整平与碾压
在进行整平施工时，首先需要选择一个平地机对其进行施工。通过相关的施工要求及施工规范对横坡进行有效合理的控制，并且要确保平整度。此外，冷再生机工作时，如果进行起点和终点的施工要尽可能选用人工整平的方式，这样一来，在实施换填工作时就更为便捷，同时人工整平作业的进展也会更加顺利。在进行碾压工作之前，需要对含水量进行检测，以保证最佳含水量和冷再生含水量始终保持在一定的比例之间，从而在水泥进行水化的流程中具备便捷条件。同时，对于弥补碾压施工中含水量的损失发挥着至关重要的作用。碾压施工通常可以分为三个流程：第一步，在进行振动压路机的选择时，需要遵循的原则是先轻后重，在冷在生机实施之后，就可以开始稳压工作的实施了。以上步骤对于平地机整平的施工流程提供了十分便捷的条件，进而能够有效防止水分的损失。要想确保松铺系数能够达到施工规范的要求，应该在冷再生机每一段施工的起点和终点的位置通过选择人工的方式对其进行整平和碾压施工。在进行施工的过程中，需要尽量将速度控制在1.5～1.7km/h之间，同时为了预防出现漏压的情况，可以对错轮的宽度进行适当的控制。
在进行碾压的时候，需要将碾压次数控制在两次以内，而如果碾压设备选择的是振动压路机进行带振碾压，其碾压的次数需要控制在四次，这样才能确保其平整度。如果选取的是三轮压路机进行碾压的施工操作，要想确保其压实密度符合施工规范，则可以采取一次碾压成型的模式。尽可能缩短从加水拌和到碾压成型的延迟时间，通常情况下将其控制在4h以下，其终凝时间要比水泥的终凝时间短一些。
（六）接缝处理
冷再生机的施工流程中，对于相近两幅之间的搭接长度需要保持在20～30cm之间。要想防止在搭接段内出现拌和不均匀的情况，可以通过选择搭接拌和的方法对工作段的连接处进行操作，同时，把水泥添加在前段没有进行碾压的位置时，可以对其进行再次拌和，之后两段一起开展进行碾压施工。在进行处理接茬的过程中，要确保该位置的平整度，将压实工作实施到位。
（七）养生
材料的强度以及稳定程度和养生质量的好坏密切相关，因此，在碾压施工结束之后，需要将土工布及时覆盖到冷再生的基层表面，同时，进行洒水作业。此外，还需要确保进行养生的时间大于7d，且整个养生的过程中，都必须处于一个潮湿的环境，保持湿润的状态。为了避免车辆行驶对路面造成影响，可以通过封闭交通的方法对其进行改善。
六、道路工程施工中沥青路面再生技术的应用
（一）沥青路面再生技术的使用前提和要求
沥青路面再生技术作为新型路面施工技术，在路面工程应用过程中要结合具体的施工路况进行合理的应用，因此在沥青工程施工过程中要注重沥青路面的使用前提和条件；对于我国的道路建设特点而言，我国大多数的路面特点以水稳基层、沥青混凝土等辅助性材料为主，整体路面的结构厚度也存在很大的不同，因此对于我国沥青路面的再生技术应用要结合我国公路结构层次进行有效的设计。随着我国经济和科技的不断发展，我国贸易数额逐渐增大，特别是物流产业和重型运输产业的发展，对于沥青路面的使用造成了很大的损害，严重缩短了沥青路面的使用期限。为了能够更好的保证路面的完整性，对于我国沥青路面的修复要结合沥青路面的原始工程特点，选择合理、有效的条件和方案。
（二）沥青路面再生技术应用的准备工作
沥青路面再生技术在结合充分前提条件的基础上要做好施工过程的工作准备，结合具体的条件和情况做出合理的施工方案，从而确保整个沥青路面施工项目的正常发展；沥青路面再生技术的应用目的是为了提高路面的平整程度，提高使用年限，保障运输过程的安全和效率，因此在进行沥青路面施工过程前要对破损的路面进行合理的清理，特别是针对很多凹凸不平的路面和裂痕性路面要进行严格的处理，从而保证后期沥青路面再生技术施工的有效性；与此同时，在沥青路面施工前，加强路面工程的检查和施工人员的培训对于保证施工质量同样具有重要作用。
沥青路面再生技术属于道路工程施工的重要环节，加强沥青路面再生技术的应用能够有效的提高沥青路面的质量，降低道路施工过程的材料浪费，提高施工效率、降低施工经费的损耗，对于道路工程施工而言百利而无一害；本文针对传统路面施工问题对沥青路面再生技术的应用做了详细的分析，希望能够对我国沥青路面再生技术的发展起到一定的促进作用。
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作者简介：
王田龙（1988年6月），男，汉族，籍贯：河北省石家庄市行唐县余底村，大专，研究方向：道路工程。
论文作者:王田龙
论文发表刊物:《基层建设》2017年4期
论文发表时间:2017/5/23
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