摘要：当前技术学校教育以就业为基本取向,和它的主要任务是培养全面的高技能人才综合素质高、强大的专业技能和良好的实践能力的全面发展社会经济,科技和人才就业市场的实际需求。船舶内燃机作为一门经过多年教学改革的试点专业，已初步形成了与具有特色的专业教学模式和方法，并取得了一定的效果。本文简要论述了船舶内燃机教学改革的思路、目标、方向、实践和实践案例。
关键词：船舶制造与维修；专业教学改革
1前言
近几年，我们以建构主义学习理论为指导，对船舶内燃机制造课程进行教学改革，建立新的教学模式。在这种模式中，学生是知识意义的主动建构者;教师是教学过程的组织者、指导者，意义建构的帮助者、促进者;教材所提供的知识不再是教师传授的内容，而是学生主动建构意义的对象;媒体也不再是帮助教师传授知识的手段、方法，而是用来创设情境，进行协作学习和会话交流，即作为学生主动学习、协作式探索的认知工具。
2专业教学改革的基本指导思想与目标
市场需求为导向，将改革课程体系为核心，重点放在课程建设，强调突出实际操作能力的培养。专业教学通过改革，更新培养人才的模式，构建具有特色，以技术的应用能力与综合素质教育为主的教学体系，加快船舶内燃机专业方向的建设，提升教育质量，培养出社会发展所需要的高等技术人才。专业教学改革需要做好以下几点工作。
(1)根据现代社会发展对于人才的需要，发挥学校自身的优势，以船舶行业为基本点，制定专业培训目标与方向。
(2)体现教育特色，教学新模式应以培养能力为基础，培养综合素质为核心的模式建立。
(3)在制定了专业培训与方向的基础之上，编制具有针对性、特色性的教学培养计划，并将课程体系的建设主线定为技术应用与基本素质为主。
(4)建立有教育特色的职业培训基地、实践教学方法，结合实际情况与社会需要，探寻形式多样化的生产、教学、研究的办学模式。
(5)加强师资建设，重视教师的能力培养，适应社会、学校的多方需要。
3专业教学改革的方向
(1)学生就业方向从传统的制造和维修逐渐转变为综合性的，从船舶内燃机制造到装配、测试、维修等全过程、多方面的复合型高技能人才。
(2)造船行业随着社会的进步、科技的发展，许多新技术、新工艺、新设备随之在造船行业被广泛应用，与之相比，传统的教学教材内容滞后，不能跟上科技、设备的更新速度，培养出的学员实际上并不能满足社会岗位的需求，这就要求教学教材及时更新，让学生能够在最快时间掌握行业内的新趋势、新技术。
(3)在对学生进行基础英语的培养之上，增加对学生在船舶行业的专业英语术语的专业培养，以利于学生在日后实际工作中，能够进行专业资料的查阅。
(4)加强职业道德教育，建立热爱本职工作的思想理念，加强学生就业后的稳定性，安心于本岗位职能工作。根据行业和地方经济的发展需要。以船舶行业为基本出发点，发挥学校原有的教学资源优势，按照教学改革中稳定性、灵活性的客观存在规律，坚持原则，逐步明确专业教学改革的方向与培养目的:即培养全面综合发展的，具备内燃机制造、使用、装配、调试能力和船舶的机舱布置、设计、船舶动力装置安装、调试能力的高技能人才，主要从事内燃机的制造、维修、船舶设施安装、调试的工作。岗位覆盖群包括:船舶内燃机制造、船舶内燃机维修、船舶内燃机装配调试、船舶动力装置。
4专业教学改革的实践
4.1完善专业教学计划
专业教学计划是体现培养目的的主体设计，是教学的重要根据。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆从船舶内燃机制作与维修的专业教学计划的最初制定到今天，在经历了多年的调整与修正，已经逐渐完善，它的课程设置具有鲜明的特色，针对性显著加强。主要调整内容有以下几点。
(1)坚持能力的培养，以实际应用为最终目标来挑选教学的内容，以培养实际职业能力为出发点，将相关课程内容有机结合，把一些相关的、有规律的、有实际职业应用特色的一些课程进行结合与修正，形成新的教学课程体系模块。
(2)强化操作能力培养、突出实践性的教学模式，结合社会发展、船舶行业岗位的实际需要，增加相关的实际操作教学内容，增加实际操作课程所占的课程比例，将理论课程与实际操作课程的比例调整相当。
(3)要突出技术的综合应用能力培养，强调以综合能力为基本的知识系统。对教学内容作适当调整，打破传统的以理论知识体系为主线的教学框架，在掌握好必要、基础的理论知识的前提下，拓展该专业的知识层面，将知识体系的广度与深度把握好，使教学体系更科学、合理。
(4)增加选修课程。合理体现教学的弹性化，在专业的选择上增加选修课程，加大对学生的人文、艺术等多方面素质教育，提高学生的综合性素质。
(5)教学计划中要充分考虑到职业素质教育的重要性，并将其贯穿于整个教学计划之中。在教学中，坚持以单项与综合、课内与课外、校内与校外相结合，积极组织学生参加各类职业技能考核、认证与鉴定，提高综合性职业素养。
4.2推进课程、教材建设
教育的理论、实践与目标的有机结合体称之为课程，它是教育工作开展的核心，是教育工作目标实现的途径，是教育建设的基本依据。所以，技工学校教育能否长期、有效的开展下去直接取决于课程建设的好坏，也是专业教学改革的一大突破口。对课程建设实行责任制按照课程的评估标准进行认真的研究，包括内容、方法、模式等，注意教学手段的不断更新，并逐渐在实际教学中进行实施。具体如下。
(1)在理论课程中，对《船舶内燃机使用及维修》、《内燃机装配调试工艺》课程的理论从应用出发对教学内容进行选择，突出针对性、实用性、先进性，尽最大可能实现理论课程与实际生产的结合。将一些传统、过时、不实用的陈旧教学理论内容剔除，把国际上先进的内燃机技术、装备、电控等知识加入到教材中去，增加教材的实用性。
(2)将原有的，具有重复性的理论课程教材，重组结合成一门新的教学课程，以必需和够用为基本原则，编写教材加强针对性。强化实践教学专业教学的改革除了在计划、教材上有变化之外，还应在教学的环境、条件之上作大力的改善，除了必须的教学实验室以外，还应建设实训基地，以改善教学的大环境，保障实训、实验等相关教学内容的顺畅实施。倡导利用仿真实践训练技术开发模拟职业的实训基地，同时与校外相关船舶企业进行合作，让学生能在真实的场景中，身临其境的进行实践操作岗位训练。实践教学是体现培养目标的关键手段，也是教学改革的主要内容之一。首先要制定相对独立的技能培训计划，将内容与要求在计划中加以明确，以保障实践的质量。在课程安排上以单元模块组织教学进度的实施，将理论知识与实践教授同步集中进行，利于在讲解知识的同时进行实践动手操作。第二，应强化实践教学的质量控制，做好实践与实训的管理工作。最后，应将实践教学模式实现开放化，相关的实训实验室对学生自由开放，学生可以根据教学计划与自身学习的偏重点和关键点，对实验的时间、方案进行自主选择，有助于学生自主解决问题的能力和自主创新能力的培养。
5结束语
我们如何培养，已经成了当下的一个严峻的问题，这就要求我们既要掌握扎实的代表先进生产力的交叉学科，也要有专业知识的基础理论和基础知识，同时又要求能够将船舶行业所需要的实践动手能力、计算机操作能力和软件设计能力结合培养起来，我们要让学生能够有亲自认识船舶的机会，让他们亲身体验，实践教学到船厂实习，考试方式改革，进行多次评价制度。我相信在共同努力之下，会培养出一批在从事船舶的设计制造、科技开发、检验、应用制造、运营管理和经营销售等方面杰出的人才，为国内的船舶行业添砖加瓦。、
参考文献
[1]王进.珠海百亿元装备制造项目年内启动[N].中国船舶报，2010-12-01(002).
[2]吴巧君.装备制造业产值将率先破万亿[N].天津日报，2010-08-28(001).
论文作者:陈焦健
论文发表刊物:《基层建设》2018年第30期
论文发表时间:2018/11/15
标签：船舶论文; 内燃机论文; 教学改革论文; 专业论文; 课程论文; 能力论文; 教学计划论文; 《基层建设》2018年第30期论文;