（菏泽市公路管理局工程三处，山东，菏泽，274000）
【摘 要】本文从摊铺、运输、压实、拌和以及养生这五大块阐述了控制高速公路路面基层质量的方法和内容，并且很明白的指出了高速公路路面基层的施工工艺，只需要在各方面的管制要点落实好，以及对各个施工环节的把控妥当，扫除一系列的不确定要素，才能建设出更加一流优质和精品的工程。
【关键词】路面基层；高速公路；施工工艺
如今我国的的发展，无论是经济还是文化都有了很大的进步，所以理所当然的高等级路面的工艺也得到了很大的改善，这是技术发展必然的结果，怎么才能使技术更加规范以及加强质量的空，以下根据施工工艺进行分析。
一、摊铺质量的控制
为了能够足够的保障混合料摊铺的质量，一般来说都是用摊铺的机器来进行基层摊铺。应该采用以下几种方法在摊铺的时候，主要是为了能够保证摊铺的质量以及控制摊铺的质量控制。
（1）如何来来确定摊铺机的摊铺速度。根据拌和站的供料能力，只需要摊铺的速度被确定了，才能够渐渐的缩小两头的延续，那么摊铺的参数也会随着摊铺的速度而慢慢改动，随之而来就是摊铺厚度也会形成另一种变化，摊铺的平整度也会受到影响，因此无论如何都要把速度调整到合适的位置。
（2）摊铺机的夯锤开度调整好之前，一定要将摊铺的速度稳定下来之后才可以，摊铺的速度与夯锤的开度之间关系的曲线慢慢建立起来，这样就可以确切的保证松铺的系数更加稳固，在摊铺的过程中千万不要随意的去调整夯锤的开度，只有专业的工作人员要求调整摊铺速度的时候，才能够必须同步的调整夯锤的开度，同样也可以稳固松铺的系数。松铺一旦稳定了的话，压实的厚度就不会出现比较频繁的波动，那么铺面的平整度就会有很大的保障了。
（3）摊铺的时候一定要把机器掩在混合料下很深的地区，这样才能够避免粗细东西的分解，这样的话一旦发现了还是比较好处理的，路面的平整也能得到有效的保障。
（4）要经常仔细的调整传感器的位置，以及检查控制高程的钢丝，用长一些的直尺来测量铺面，铺面的平整度和厚度都能得到很大的改善。
二、运输环节的质量控制
在控制质量方面，运输环节往往是容易被忽视的，实际上运输阶段是需要重视起来的，假设不采取方法的话，会使混合料的功能得到破坏，那么可以试一试下面的几个方法。
（1）在卸车的那刻，升高运输车与储料仓之间的高度差，为了减少混合料的离析，必要的时候指挥车辆向前分4次挪动。
（2）运输过程中对混合料采取覆盖，混合的材料表面，有水分的话，那么蒸发的几率会极小。
（3）运输车的行驶速度需要限制，尽量的缩小对未完任务面的磨耗。
（4）严苛的管制运输车的装载的分量，防止超载对路面构造的危害。
三、压实质量的控制
想要很好的实现工程实体以及实现设计意图的话，其关键在于压实能不能很好的施工。具有基层的强度、抗冲刷能力以及抗形变等能力，才能够有很好的压实。而路面的的使用质量则是压实质量好坏的关键，那么为了可以确保压实的品质，能够采取以下方法。
（1）压实的机械要正确配套的使用，这样才能够保证有足够的压实能力。而压路机的选择需慎重，要压实能力足的，好几台一起才可以运作。因为这样可以压实的能力得到进一步的提升，不过压实的设备不能随意，从吨位上就需要谨慎的从轻到重，类型也分为很多种，比如钢轮振动压路机、静式压路机以及大吨位胶轮压路机等等，这样压实的质量就可以满足人们的要求了。
（2）碾压的原则需要着重的注意，严厉依照从慢到快、从轻到重、从低到高的准则，这样能够正当的确定每一个碾压段长度。还需要尽可能的缩短碾压的时间，碾压的成功需要在水泥的凝固之前解决。
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（3）一定要确保基层外部在碾压的过程中不停保持着潮湿，这样才可以严格的控制洒水量，才能够采用雾化程度高的洒水车来进行保湿。
（4）严格管制碾压的折返地位，碾压时要呈台阶型向前推动，一定要减少压路机在同一位置折返。
（5）查看压实度，工作人员在碾压的连接段做重点的检查，检测的结果要及时的反馈，提醒他们要及时的补压。
四、基层拌和质量控制
说起来基层拌和才是一个施工工序的流程开端，其混合料的技术功能可以对压实以及摊铺的工序有很大的影响，并且可以间接影响到基层的品质。基层施工当中非常重要的以及关键的控制点就是拌和的质量，在拌和控制过程当中，主要的注意以下几点：
（1）施工配比需要准确的原始数据，这就需要工作人员的每天定期检查集料的配比情况。
（2）每一天都要获取一点皮带机和拌和机的材料，然后进行详细的检测，检测合格了才能够满足配比的要求，
（3）检测结果出来以后要根据结果及时的改正施工配合比，这样设计的条件就顺理成章的可以得到最大的满足。
（4）每天都要随机的抽取混合料的含水量，而且还有根据天气的变化早中晚调整混合料的含水量，阴天的时候，早中晚都控制在最佳含水量的0.5%就可以。晴天的时候，早晚的含水量比含水量多0.5%倍左右，中午则控制在最佳含水量的1%左右。
（5）混合料的水泥剂量也必须每天都要抽查，而且水泥剂量的检测结果还需要最终与施工配比进行一系列的修改，这样才能满足设计的初衷。
（6）在施工的时候，试验室要密切的关注拌和站，而且要及时的向拌和站提供各种混合料的数据，这样才能最大限度的接近设计的要求，才可以深刻的阐述混合料拌和的工艺参数。这样参数的波动就不会像之前那么大，之后混合料的性能稳定也就不言而喻。
五、养生质量控制
水稳混合料的底基层以及基层施工完成的时候，还要保证水泥的稳定低层以及基层表面以及地面保持干燥，要避免水分流失或者蒸发，另外水泥的用途需要最终被挖掘出来，养生时间就是这么来的。基层的硬度想要更好的话。需要了解以下几个方法。
（1）根据天气的变化，使用土工布或者塑料薄膜覆盖养生，这样能够很好的保证基层的表面湿度。
（2）还有一种情况就是刮风的时候，风破坏以后，基层表面可能会产生干燥的情况，这时需要专门的派人去检查，基面补水和覆盖物的加盖都是必须要做的，这样才能维持养生期内的基层表面的湿润。
（3）工序的衔接需要不断地进行加强，覆盖之前，需要将每一个基层碾压的压实都达到要求。
（4）养生的这段时间，需要持续的专门的派人进行交通性质的管理，需要尽可能的限制重型车辆的通行。
在基层的施工实施的过程中，每次的质量检测都要严格的按要求进行操作，每一列工序都要求仔细的研究，那么最后在人们面前就会呈现出最出色的基层实体，并且还把基层的施工品质上升了许多。
六、结论
工程质量的形成不是一朝一夕能够完成的，而是一个挺漫长的历程，项目刚开始的决策、工程开始前的设计、工程施工的过程、工程最终的验收，每一个阶段都不能盲目的操作，要按顺序的进行。其中最艰难的阶段就是工程施工的时候，而且很多因素都会影响工程的质量，方法、材料、机械、人员以及环境等等，这都一些重要的因素。这些因素如果都能够掌握了的话，然后再把各个控制的要点都落实好，各个施工部门在任何一环节都必须严格把关，如果这些不利的因素都能够排除，能够及时的把质量的隐患消灭干净的话，那么一流工程、精品工程、优质工程的建设也是之日可到。
参考文献：
[1]杨晋涛，徐波.浅谈高速公路路基填筑的质量控制[J].山西建筑，2013,31（10）：29-30
[2]张国辉，水泥稳定粒料路面基层（底基层）的施工控制[J].山西建筑，2014,32（5）：114.
论文作者:桑贤克
论文发表刊物:《工程建设标准化》2015年12月供稿
论文发表时间:2016/4/15
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