摘要：近年来，我国的铁路事业发展迅速，铁路货物运输作为铁路最原始的存在意义，也有了更多的发展和创新，当前铁路货运的能力和技术都得到了很大的进步，运输事业的进步也间接推动了我国铁路事业的发展，昭示着我国铁路事业效率和安全性能的提升。为了能够给予我国铁路货运事业更多的保障和支持，铁路有关部门也在不断的提升当前铁路货车转向架的检修技术。
关键词：铁路货车；转向架；检修；新技术
一、我国铁路货车转向架应用现状
科学技术的不断发展为我国铁路货车持续稳定进步提供了有效的基础支持，从目前来看，我国铁路货车通过不断的自主创新已经取得了很大的成绩，相继研发了各种型号的转向架系统。铁路货车运行速度和运载能力都获得了迅猛的提升，到目前为止，经过不断的创新与研发，我国已经拥有了从转K1到转K7等多种型号的转向架。转向架的使用能够使得列车保持稳定运行的状态，我国当前转向架研究在世界范围内都处于领先的地位，能够大大提升列车运行的稳定性和安全性，保证货车的运输功能。在基本条件转向架的约束之下，货车的载重量能够达到将近30吨，通用轴能够达到20吨，转向技术的应用已经相对比较成熟也使得货车的提速成为了可能，为我国铁路货车的持续稳定发展创造了良好的环境与条件。
二、铁路货车转向架的检修工作内容
（1）转向架解体。做好前提准备工作。在完成了相应的准备工作之后，需要对转向架结构进行解体前的分析准备工作，在实际解体过程中不仅要保障所有零部件的安全解体，同时也要确保整个解体过程的记录工作。（2）构架检修。在转向架检修过程中，其中构架检修中出现的主要问题就是锈蚀、磨损、裂纹等，在实际检修当中需要清洗构架，重新进行外观、尺寸及对构架的关键部位探伤检查。（3）旁承检修。由于转向架旁承在长期运行中会产生各种问题，针对不同的问题种类需要采用不同的方法，不得影响转向架正常运行。在旁承检修过程中，针对旁承表面拉伤情况，如果拉伤情况不严重，可以进行打磨处理后继续使用，如果是严重拉伤问题则需要修正。在旁承检测中如果出现旁承橡胶破裂、老化等问题，需要立即对橡胶进行更换。同时，需要定期展开旁承的清理工作，如果摩擦板磨损严重，则要更换。
三、铁路货车转向架的检修方法
1、转向架应用的关键技术
目前我国铁路货车运用的转向架多采用铸钢材料进行制造，所应用到的制造技术主要包括摆动转向技术、构架转向技术以及交叉支撑转向架技术等。其中，交叉支撑转向架技术应用相对比较广泛，主要通过杠杆相互交叉并配置相应橡胶垫进行相连接的形式进行构造，利用中央悬挂技术、轮对弹性技术、支撑弹性连接技术等，可以保证转向架的运行功能能够得到有效的发挥。交叉支撑转向架技术的有效应用可以显著提升转向架的抗菱刚度和抗剪刚度，展现转向架系统的稳定性和可靠性，使得减振系统的受力情况获得了科学的优化，减少系统的磨损状况，提升减振系统和零件的使用寿命。
摆动式转向架技术也是当前铁路货车转向架的常用技术，与交叉支撑转向架技术不同，摆动转向架技术主要是通过利用弹簧托板连接铁路货车两侧的转向支架，保证转向支架能够正常稳定的作业。该技术相对来说投入成本较高，安装环节复杂，而且在实际使用过程中容易出现故障问题，技术要求较高。因此，其应用范围并不如交叉支撑转向架技术广泛，但该技术有着良好的发展前景，对铁路货车运行的约束效果较强。
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2、转向架检修工艺技术
在对铁路货车转向架进行检修之前，工作人员需要结合铁路货车转向架的具体应用形式以及运用原理采取针对性的检修方法开展工作。由于不同技术基础下的铁路货车转向架的运行机制并不一致，在实际过程中出现运行故障所需要运用的检修方法也各有差异，因此技术人员需要采用铁路货车转向架技术工艺保证转向架的摇枕、侧架、轮轴等部件能够持续合理的工作。当铁路货车转向架出现故障时，需要严格检测与转向架有关的全部部件，采用超声波探伤裂纹技术、数控机床加工技术以及自动检测等技术进行铁路货车转向架的检查和检修，采用智能力矩控制及电子传感检测等手段实现转向架的组装与正位检测。然后，工作人员还需要对铁路货车关键部位进行检测分析，通过检测侧架导框与承载鞍间隙尺寸，使得车辆在安全运行的前提下顺利通过曲线线路。在具体铁路货车转向架检修过程中，往往还需要涉及到探伤技术的应用，随着科学技术的不断发展，探伤技术也获得了迅猛的进步，已经逐渐从原有的手工检测方式转变成定量无损检测的方式。通过利用数字影像和计算机技术完成检测，能够减少传统人工操作过程中产生的误差和过失，保证数据采集的准确性和科学性，并利用计算机技术完成相关数据的计算以及分析处理，可以提高数据处理的效果，保证铁路货车转向架检修质量。
四、提高铁路货车转向架检修工艺的相关对策
科学技术的不断发展使得铁路货车转向架种类也越来越多，工作人员需要结合铁路货车转向架的实际安装情况选择适合的检修方法与检测策略。由于目前转向架检修技术受到外界过多因素的影响，工作人员可以综合利用交叉支撑装置以及摆动结构开展使得在机车失稳的临界速度条件下，机车仍然能够保持运行的稳定性和安全性，避免安全事故的发生，全面提升转向架的抗菱性能和横向动力性能。同时，工作人员还需要不断加强对转向架检修技术的优化与升级，利用整体构架使得转向架装置组合两个侧架形成一个整体，能够有效提升转向架的性能，提高转向架的使用寿命。同时，还可以通过轴向弹簧实现对轮缘磨耗的有效控制，利用组合式制动梁保证铁路列车行驶的稳定性和安全性，并且能够显著提升转向架的疲劳强度，使其不容易发生折断和损伤。然后，工作人员还需要不断优化转向架的结构与技术，通过应用弹簧装置、摩擦板、减振装置以及交叉支撑弹性装置等方式提高转向架的使用性能。我国铁路货车的正常高效运行离不开高质量的转向架的支持，要想实现我国铁路货车行业的持续稳定发展，必须要加强对转向架检修方法以及检修策略的研究，提高转向架的应用价值与应用稳定性。通过分析研究发现，转向架的结构工艺以及安装方式都会对铁路货车的运行效果产生一定的影响，工作人员需要结合铁路货车的实际运行需求加强对铁路货车转向架的检修频率，明确转向架使用过程中的常见问题，确定需要进行复杂检测的转向架，并采取针对性的措施进行检修。可以通过开展流水线作业的方式提高转向架检修效率，保证铁路列车运行的安全性，提高铁路货车运输行业的经济效益。
结束语
综上所述，铁路货车转向架检修方法的合理应用直接关系着铁路货车是否能够长期稳定的运行，与铁路行业的持续稳定发展息息相关。本文主要针对铁路货车转向架的应用现状进行探讨，指出当前铁路货车转向架的主要检修方法，以及提高转向架检修工艺的相关措施。希望能够进一步提升转向架应用的安全性与稳定性，更好地维护转向架运行的效率，为我国铁路货车行业的持续稳定发展奠定良好的基础。
参考文献：
[1]梁春义，董本光．新型悬挂式转向架检修流水线[J]．铁道车辆，2013，51（9）：38-40．
[2]张建华．论货车车辆段转向架检修流水线布置形式及能力分析[J].铁道标准设计，2011（4）：117-119．
论文作者:刘艳兵,赵永春,李磊
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/5/6