摘要：近年来，随着人们生活水平的逐渐增长，私家车的使用数量也不断增多，同时人们对汽车的安全性以及舒适性等也提出了越来越高的要求。在汽车底盘设计中，通过应用先进的电控技术可以有效改良汽车底盘系统的各个方面的细节问题，有效解决其存在的各项安全隐患，提高汽车整体性能，同时也有效保证了驾驶员的行车安全。基于此，本文就从汽车底盘电控技术现状与发展趋势展开分析探讨，以供相关人士参考。
关键词：汽车底盘；电控技术；现状；发展趋势
引言：汽车行业作为我国国民经济增长中重要组成部分，对于汽车的设计研究一直受到社会各界的广泛关注，尤其是汽车底盘设计技术，经过不断完善和创新，引进了一系列先进技术，促使汽车底盘控制技术获得了快速发展，取得了可观的成效。但是就其发展现状来看，仍然存在一部分问题有待完善，所以，需要对汽车底盘控制技术展开更加深入的分析，针对其中存在的问题，有针对性提出合理的改善措施，创造更大的经济效益和社会效益。基于此，加强对汽车底盘控制技术的现状和发展趋势研究是十分有必要的，对于后续研究和实践具有一定参考价值。
1、汽车底盘电控理论的基础
汽车底盘设计车当中非常重要的一个组成部分，随着技术地不断发展，汽车底盘的电控技术已经获得了非常大的进步，在汽车行驶的安全性和动力性方面，都有着不可替代的作用，并且近些年来，也在汽车的乘坐舒适度提升方面发挥着作用。根据相关的统计可以发现，在全球市场中，对汽车电控系统需求量，比较大的是有安全性和舒适性的电子系统。在这些系统当中，大部分是电子底盘的控制系统。汽车底盘的存在，可以使驾驶人员作出加速、减速或转向运动等方面的操作，并且在整个驾驶的过程当中，驾驶人员会通过汽车中的中转底盘及制动踏板等各个操作部分，对行驶过程开展有效和合理的控制。驾驶人员一系列的操作都会在前轮的转向角以及车轮的驱动力等各个方面的作用下，来开展具体的执行，一般来说真正发挥着作用的是轮胎的纵向力和侧向力。
2、汽车底盘电控技术现状分析
伴随着人们对车辆的稳定性、安全性能和乘坐舒适性等方面逐渐提出更多的要求，为了进一步提高汽车的易操作性、经济性、动力性和安全性能，电子控制技术已经广泛应用到了汽车底盘中。
2.1电控自动变速器
电控自动变速器可对汽车的速度进行控制。近年来，为了方便人们行车，在变速器方面开展了一系列的研究，变速器在实际使用时，换挡变得更加自如、方便，加大对这些新型加速器的使用，有助于延长发动机的寿命。随着电控系统的应用，使汽车具有了自动补偿功能。汽车在运行时，需要进行速度调节，因此，自动变速器需要加强对动力传动控制模板上的信息进行分析和处理，实现变挡和换挡的目的。在对传感器中的电子信号进行分析时，不仅要依靠机械装置进行变速工作，还要加大对构件的应用，尽可能地提升汽车速度的质量。对于汽车变速，将会变得越来越智能。
2.2防抱死制动系统
防抱死制动系统也即ABS控制系统，该系统在汽车制动当中发挥的作用是非常大的，其能够对制动器的动力进行合理的制动控制。汽车防抱死制动系统能够有效避免车轮出现抱死的情况，保证汽车车轮与地面之间的附着力始终处于最大值的状态。该系统主要有四个方面的优点。第一是该系统可以减少汽车车轮轮胎路损的情况，从而提升汽车轮胎的使用寿命，也为汽车行驶的安全性和稳定性提供保障；第二，即便是汽车处于一种紧急制动的情况下，防抱死制动系统仍然可以对方向进行操纵；第三，在汽车紧急制动过程中，可以有效降低汽车甩尾或者是侧滑的发生几率；第四，该系统可以最大限度的缩短制动距离和制动的时间。当前关于防抱死制动系统的研究，一般会对它的系统控制方法开展相关的研究。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在自动刹车防抱死系统的控制策略上，一般会在逻辑门限值的作用下开展具体控制方法的探讨，这个过程是不需要建立数学模型的。在这种控制方法的帮助下，能够非常有效地开展系统的非线性控制工作，并且在对汽车的控制过程当中，使滑移率的门限值和车轮的角加速度都处在合理的控制过程当中，确保汽车的自动刹车防抱死技术作用得到明显的发挥。
2.3电控防滑驱动系统
在对这个系统研究时，主要是结合着电控系统进行研究的，主要分析的是行车运行中的状态，需要保证电控系统在工作时能够根据路况进行科学分析，对防滑系统进行智能控制，减少事故的发生。防滑不仅仅是对车轮进行控制，更是为了保证汽车在发生冰滑时能继续平稳运行。
2.4悬架系统
悬架系统在整个电控系统中发挥的作用就是减震，为汽车上的人员提供舒适的条件。悬架系统在工作时，主要是依靠减震器、弹簧及导向机构开展工作的，这三部分使悬架系统变得更加完整。在具体应用时，我们对悬架系统进行了更详细的区分。通过总结发现，其有两个类型，分别为主动悬架和半主动悬架。结合电控系统进行研究时，我们会加大对悬架系统进行分析，尽可能地使电控系统扩大化，保证驾驶人员的安全。
2.5汽车电子稳定系统
电子稳定系统可在紧急制动的情况下维持正常的机车制动，我们需要对每个子系统进行控制分析。汽车在使用中需要对自身的稳定性进行控制。今后，汽车的发展将会越来越好，我们在实际使用时，需要做好对细节的处理工作，主要是加大对新型技术的应用，以满足时代发展的需求。
3、汽车底盘电控技术发展方向
我国的汽车底盘电控系统的发展相对于西方发达国家来讲比较晚，西方发达国家汽车产业相对强大，车企对电控系统的研发投入也比较大，造成一些发展中国家和发达国家在电控系统的研发商存在非常大的差异。同时汽车电控系统的发展方向和研究的成果获得大不相同。这样就可以通过不同国家的研究成果和研究方向来进行交流，相互取长补短，这样可以促进电控系统整体发展，对整个汽车行业的发展都是有促进作用的。在电控系统的使用过程中要注意很多问题，其中之一就是要协调自动变速箱和防侧滑系统以及其他电控系统的相互关系，让其能够发挥其自身的功能外还要有协同的作用。实现汽车的整体稳定性和协调性。汽车整个系统都是要相互协调的，如果只是各个部件单纯的叠加那么整个汽车系统就不能进行有效的配合，部件不能良好的配合就会使得整个汽车性能下降，长时间汽车的系统就会出现故障，这样设计人员要充分的考虑底盘系统上不同的线路之间的关系，拿出最优的方案来保证汽车的最优的性能，保证汽车的平稳发展。同时还可以不断的调整汽车系统中的很多小组合和汽车系统的总体组合来不断的调节汽车的平衡性，不断的创新和发展最终保证汽车底盘控制系统的多角度、多方面发展，从而推动整个汽车行业的发展。
结束语
总而言之，汽车底盘系统是汽车系统中的非常重要的系统之一，在发展的过程中也是车企比较注重的部分。它在汽车的行驶过程中发挥非常重要的作用，不但能够保证驾驶人员的安全性还能够保证汽车的稳定性。设计人员要加强汽车底盘系统的创新，不断的协调各个电控部件的关系，从实际出发对系统进行创新和完善，最终的目的就是保证汽车行驶的安全性和可靠性，同时还能不断的推动汽车行业的发展。
参考文献：
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[4]殷国鑫，石昊昱，雷钧，韦峰.汽车底盘电控技术现状与发展研究[J].山东工业技术，2016.
论文作者:秦雄华1,叶康寿2
论文发表刊物:《基层建设》2018年第22期
论文发表时间:2018/9/11
标签：系统论文; 汽车论文; 电控论文; 汽车底盘论文; 技术论文; 作用论文; 悬架论文; 《基层建设》2018年第22期论文;