中煤矿建集团第三十三工程处 安徽宿州 234000
摘要：在经济发展迅速的当今社会，我国城市化进程的脚步也在不断的加快，这就使得基础设施建设的工程得到了快速的发展，市政道路工程就是其中的一项不可忽视的，为了在施工中跨越河流与障碍物就需要进行必要的桥梁建设，这就使用到了伸缩缝施工技术，此技术的使用可以有效的解决路桥建设中会受到热胀冷缩等因素而使得路桥建设产生变形的问题，本文就针对伸缩缝施工技术在市政道路施工中的实际应用来进行浅析。
关键词：伸缩缝技术；市政道路；施工；应用
中图分类号：TU712 文献标识码：A
引言：裂缝等路面质量问题是市政道路中存在的通病，它产生原因是被外界的因素影响，若想这一问题得到充分的解决，需在施工中实施伸缩缝技术，它可以有效的将路面预留缝隙进行填补。当前，已经有许多的市政道路施工中开始应用伸缩缝施工技术，但在施工的过程中，如何高质量实施伸缩缝施工，是市政道路工程需要研究的重要课题之一。由于地区之间的施工情况各不相同，所以在伸缩缝技术施工的过程中，任何一个细微的环节都不可疏忽，所以，探究伸缩缝的施工技巧对于市政道路的施工运用是非常重要的内容之一，它的有效实施可以提升施工的质量。
1 伸缩缝施工技术对于市政道路施工的意义
对市政道路施工而言，桥梁是重要的施工内容。在道路桥梁施工过程中，经常会使用到伸缩缝施工技术，在很大程度上，伸缩缝施工水平影响到整个桥梁项目的总体施工质量，并且对桥梁结构的安全性构成直接的影响。笔者调研了当前市政道路桥梁施工中，采用伸缩缝施工方法的现状，得出了这样的结论，在桥梁项目运用的伸缩缝，普遍会发生跳车的现象，而且呈现出持续严重的趋势。与此同时，在道路桥梁施工中使用伸缩缝，还经常会发生沉降的现象，导致桥梁工程的质量及安全性受到不利的影响，有可能使得台阶存在高度差，不利于车辆安全通行，导致交通安全事故频频发生，不能保证驾驶者能够稳定和安全驾驶，使市政道路不能安全运行。所以说，在市政道路桥梁施工作业中，伸缩缝施工技术起到重要的作用。这就要有关施工管理部门，对伸缩缝施工的质量给予高度重视，以保证施工技术人员可以熟练地操作伸缩缝施工方法，保证市政道路桥梁施工的质量。
2 路桥施工中伸缩缝的类型
2.1 填塞式伸缩缝
填塞式伸缩缝应用的主要材料就是沥青以及油毛毡，这两种材料的价格并不高，所以伸缩缝的建设成本也不高，可是，这样的两种材料使用寿命比较短，所形成的伸缩缝根本不能长时间应用。况且，这样的填塞式伸缩缝的伸缩梁比较细，只能对小跨度的桥进行支撑，施工方式较为简便，应对热胀的能力差，如果出现了热胀的情况，填充物就会立马被挤出来。即便再次冷缩，填充物也不可能重新进行回填，甚至会将其他的杂物引入进来，对桥梁的安全性产生了很大的威胁。
2.2 板式橡胶伸缩缝
板式橡胶伸缩缝施工较为简便、具备较广泛的使用范围，当前广泛使用到我国大型的路桥工程施工过程中，主要是因为板式橡胶伸缩缝的伸缩量最大，而且具备良好的防水性能和密实性能，在减弱噪音方面有良好的效果，可以从很大程度上减弱噪音，给路桥工程稳定性以及结构性能产生非常良好的影响。
2.3 钢板式伸缩缝
一般状况下，钢板式伸缩缝主要由两部分构成，一是搭接板式伸缩缝，二是U形锌铁皮材料制成的伸缩缝。搭接板式伸缩缝，具有的强度比较高，并且承载能力较良好，U形锌铁皮材料制成的伸缩缝，在市面上，价格比较低，有利于节省伸缩缝施工的成本，而且施工方法尤为简单，在市政人行道施工中，U形锌铁皮材料制成的伸缩缝，得到了普遍的应用。总体的来说，钢板式伸缩缝在施工操作方面较简便，强度高，承载力比较大，可以确保道路施工的质量，但是使用的寿命不是特别长，缺乏很好的抗震性。
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3 伸缩缝技术在市政道路施工中的应用
3.1 施工前准备
（1）市政道路伸缩缝施工人员在施工前期要熟练掌握施工设计图纸信息，同时针对不清楚的地方要与设计人员做好沟通。（2）施工人员要在掌握基本操作的基础上，开展合理规划分组，确保不同小组能够相互合作，同时在合作中做好相应的权责分配。（3）在市政道路伸缩缝施工阶段要对施工现场进行严格检查和监督，认真对待实际施工阶段的各项环节，做好施工工艺不规范的相应防范措施。
3.2 伸缩缝技术的施工手段
3.2.1 切割技术
路面粉尘是在切割伸缩缝技术中常见的现象，而这样会污染施工的道路，所以，在进行伸缩缝切割时，为了有效的避免粉尘的出现，要将钢板或彩条布放置在伸缩缝切割位置，并固定好伸缩缝切割部位。直线式的切割方法是在施工中务必要选用的方式之一，同时，它还有两种不同的切割方式，一种是干式切割，一种是湿式切割，应用前者时，要用鼓风机将路面清理干净，应用后者时，则用清水来清理路面。
3.2.2 伸缩缝开槽
一般情况下，伸缩缝的槽体最起码要保持深度在13m以上，开槽前，要将其中的杂物全部清理干净，对于整洁度要求也非常的高。在开槽结束时，要仔细的核对槽体内的预埋筋和毛箍筋，如果发现损坏的现象，要将其更换，如有若槽起绣、形变等问题发生在槽体内，要对其中生锈的部分进行清理，对毛箍筋进行理顺拉直措施。
3.2.3 对型钢平直程度进行校验
即便在出厂前，厂家已经对型钢作了校验，但在施工的过程中，会有很多的外界因素会促使型钢变形。所以，要充分的在布置型钢前，对型钢的平直情况进行详细检查，如果有与规定相悖的情况，就要校正型钢的平直程度。
3.2.4 安装与焊接
伸缩缝在完成伸缩缝的安装工作后，还需要对施工的结果进行检查，这样才能很好的避免倾斜、翘曲、变形等问题的出现，要找到其中存在的问题，并针对其问题采取相应的措施，并对其进行整齐堆放。同时，环境温差也是影响伸缩缝的重要因素之一，需要合理的调整温差，同时，焊接的工作对于周围的环境也是有要求的，为了有效的降低型钢的变形度，需要对其进行合理科学的定位，这样才能保障下一步的工作能有效开展。
3.2.5 混凝土浇筑
混凝土浇筑阶段实际是塑化的一个过程，在实际浇筑阶段要对混凝土进行分层浇注，确保每一层都能达到一定的施工标准，完成浇筑后还要将路面进行刮平处理，从而有效满足路面的实际平整度要求，进而有效避免路面道路行车出现一定的跳车情况。在安装模板之前，要将槽内的垃圾进行清洁处理，然后使用填充物将缝隙填满。
结束语
综上所述，市政道路施工中伸缩缝施工技术是其中的关键组成部分，它的整个施工量在整体建设中的分量不大，但是它的施工质量却是能影响整个市政道路施工的质量，因此在实际的施工中就要根据实际的工程要求对于全体施工人员进行培训，提高重视度，这样才能准确的把握伸缩缝施工技术的各个阶段，以保证施工质量。
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论文作者:汪子文
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/5
标签：伸缩缝论文; 市政道路论文; 施工技术论文; 桥梁论文; 型钢论文; 路面论文; 开槽论文; 《建筑学研究前沿》2018年第23期论文;