摘要：现阶段，随着社会发展的不断加快，在很大程度上促进着地铁工程的建设，同时对于地铁隧道施工提出了更高的要求。将浅埋暗挖技术应用于地铁隧道施工当中，具备了非常明显的优势，不仅污染小，而且具备了更高的施工效率及施工质量，为人们的交通出行带来了极大的便利，同时也极大的缓解了交通压力。本文首先概述了地铁隧道浅埋暗挖法施工的特点；其次分析了地铁隧道施工中浅埋暗挖技术的应用；最后探讨了浅埋暗挖地铁隧道施工技术存在的风险及防范对策。
关键词：地铁隧道施工；浅埋暗挖施工技术；风险；控制分析
地铁施工作为一项关乎到民生的工程，保障施工安全及质量至关重要。将浅埋暗挖法应用于施工当中，能够更好的保障施工质量。但是，由于施工技术及标准要求较高，工艺复杂，极易导致水灾风险、坍塌风险以及火灾风险的发生，在这种情况下，积极采取有效措施做好防范工作具有重要的现实意义。
1 地铁隧道浅埋暗挖法施工的特点概述
将浅埋暗挖法应用于地铁隧道施工当中，对于环境条件的要求是非常高的，因此不能只注重埋深。在实际的应用过程当中，要确保隧道深度和宽度低于1.5m的情况下方可进行浅埋。在开挖作业之前，应做好超前支护工作，使得地层结构更加的安全稳固，在完成初次支护之后，要做好二次衬砌。
浅埋暗挖施工技术的特点，主要体现在以下几点：首先，由于地质情况较为复杂，并且具备多变的调整，因此无法实现准确的预测。其次，施工现场周边的环境也是非常复杂的，施工方法多种多种，需要结合实际需求进行合理的选择。再次，开挖方式非常灵活，并不会受到断面的限制与影响。接着，浅埋暗挖施工法存在较高的风险管理难度，尤其是在进行爆破的时候，无法有效控制。最后，应用浅埋暗挖法施工，并不会对交通、以及周边居民的生产生活带来大影响。
2 地铁隧道施工中浅埋暗挖技术的应用分析
当前浅埋暗挖法在地铁隧道施工中的应用已经非常成熟，例如：北京地铁复―八线、广州地铁一号线等工程的建设，均离不开浅埋暗挖施工技术的应用，极大的提升了地铁隧道工程施工效率及施工质量。具体来说，常用的浅埋暗挖施工技术主要包括以下几种：
2.1 超长管棚支护技术
在地铁隧道施工的过程当中，为了更好的保障隧道支护强度，满足施工对于隧道围岩的高强度要求，在实际的施工过程当中，应用超长管棚支护技术能够起到良好的支护效果。通过科学合理的对管棚的数量、间距进行设计和匹配，能够极大的提升支护强度及稳定性，保障接下来地铁隧道施工的安全有序进行。当前该支护技术凭借自身的明显优势，广泛应用于地铁隧道施工当中。
2.2 全程监测技术
将浅埋暗挖法应用于地铁隧道工程施工当中，需要监控测量隧道，通过应用全程监测技术，能够及时的掌握地铁隧道的强度、沉降量、隧道收敛等数据参数变化，为接下来的施工及管理工作提供更能强有力的数据参考，一旦发现存在问题，能够及时的停止作业，并做好修正工作，无异常后方可继续施工，保障施工安全。
2.3 真空降水技术
在开挖地铁隧道的时候，往往会面临地下水位较高的现象，在这种情况下，就要及时的做好降水处理工作，要合理的控制好降水速度，同时也要避免在完成降水后避免出现隧道返水的现象。基于此，通过应用真空降水技术和辐射井降水技术，能够有效解决这一问题。首先，在应用真空降水技术的时候，要将真空泵和抽水管井两者配合使用，使得管井前段形成真空段，然后将水压到管井当中，提高抽水作用速度。尤其是在黏土层、粉土层以及砂土层地质条件下，真空降水技术能够达到良好的应用效果。其次，在应用辐射井降水技术的过程当中，需要在隧道当中设置一口直径较大的井，然后在井壁上设置多条引水管道，利用抽水泵抽出井中的水，该法的最大优势就在于：成本低，同时也能够取得良好的效果。
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3 浅埋暗挖地铁隧道施工技术存在的风险及防范对策探讨
3.1 水灾风险及防范
在应用浅埋暗挖施工技术的过程当中，水灾风险较为常见。在隧道施工的过程当中，该技术的应用会改变围岩的状态，当围岩结构出现变化的情况下，会严重增加水流渗漏几率，进而发生水灾。如果防护工作不到位，将会严重影响到地表下的施工。
为了有效防范水灾风险，应做好以下几个方面的工作：首先，要全方位的做好对地势和岩石结构的探测工作，谨慎选择探测点位置，确保所应用的勘测仪器设备符合国家相应的标准，以便于更好的保障勘测的准确性。其次，要认真做好对防水材料的质检工作，确保符合国家标准及施工要求，在施工之前，需要利用材料进行防水试验，针对岩石层脆弱的地方，应借助小管棚注浆等工艺做好防水及排水工作。最后，在施工的过程当中要严格控制好暗挖进度，避免导致围岩松动引导水灾。对于混凝土的使用，也要确保其具备较强的抗渗性能，满足施工要求。如果在施工的过程当中出现水灾，在水量较少的情况下，应及时的做好抽水排水工作，如果该法效果不佳，应及时的进行注浆防水，利用高压机在围岩缝隙当中注入防水材料，避免水的扩流。
3.2 坍塌风险及防范
在地铁隧道施工之前，如果没有做好对隧道前地表下的情况进行勘测掌握，导致在施工中受到水、空气等因素影响土质结构，就会导致坍塌风险的发生。在施工当中，土质一旦软化，拱形隧道关键点支撑不到位，是导致坍塌的重要因素。
为了降低坍塌风险的发生几率，在施工之前必须要认真调研地质条件，密切掌握地质结构状况，一旦发现异常地质地点，有必要改变施工线路。与此同时，要施工关键位置安装自动化检设备，及时掌握变动。在应用浅埋暗挖施工技术的过程当中，要严格遵循相关技术标准应用。一旦发生坍塌事故，应及时的寻找到坍塌的核心位置，并对坍塌面积进行判断。在不影响施工进度的情况下，在坍塌点周边进行注浆起到良好的加固作用。如果发现坍塌面积较大，那么最好采用挂网喷浆、加固喷桩等一系列方法来进行处理。如果使用注浆法来解决坍塌问题，应在坍塌区域顶外3~5m到隧道底板1m以下作为加固区域，然后充分结合坍塌程度、坍塌面积等因素来科学合理的确定旋喷桩数量。
3.3 火灾风险及防范
火灾风险的发生，大多是由于在地铁隧道施工的过程当中相关设备出现漏电、线路老化等因素所导致的。
为了降低火灾事故的发生几率，管理人员、施工人员要树立良好的安全意识，企业要定时定期的做好对全体人员的安全教育培训工作，掌握火灾应急处理方法及火灾逃离技巧，一旦发现设备出现异常，应及时的停止施工，做好对易燃易爆品的处置工作，避免引发爆炸事故。不仅如此，在地铁隧道当中，还要配备完善的消防设施设备，包括灭火器、应急灯等等，一旦发生火灾，应及时疏散逃离并报警，并利用灭火设备处理火情，降低损失。
结语：综上所述，近年来，随着地铁工程建设的不断加快，施工安全及施工质量引发了社会各界的关注。作为一项关乎到民生的工程建设，保障地铁隧道施工安全及质量是保障地铁安全运行的关键。在实际施工的过程当中，通过应用浅埋暗挖法技术，能够有效提升施工效率及质量，但存在一定的风险因素，因此施工企业及管理人员、施工人员要认真做好风险防范工作，采取上述三个方面的对策，保障地铁隧道施工的安全高效进行，促进城市发展现建设。
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论文作者:赵康渐
论文发表刊物:《城镇建设》2019年24期
论文发表时间:2020/1/16
标签：隧道论文; 地铁论文; 风险论文; 施工技术论文; 技术论文; 水灾论文; 过程论文; 《城镇建设》2019年24期论文;