关键词：高速公路；计量工作；OA系统；BIM模型
一 概述
中国高速公路相较于世界发达国家而言，起步时间较晚，但发展迅速。到目前为止已建成通车总里程达到125373公里，超过美国居于世界第一。随着高速公路的迅猛发展，对成本控制的要求也越来越高，而工程计量是管理施工过程成本的主要依据之一，同时也是控制工程成本的有效方法。
高速公路计量工作与工程建设的施工进度、项目资金的合理使用以及建设项目的过程成本控制数据的准确性密切相关。尽管我国已经有一套相对完备的法律性标准、规范，高速公路建设指挥部也会以相关法律、规范为基础，针对公路工程计量下发专门性文件，对计量工作做详细阐释，但受现场施工环境、人为原因等方面因素的影响，计量工作效率低下。基于此，对高速公路计量工作的现状展开研究，并提出一些优化计量工作的对策。
二 我国公路工程计量工作的现状
（一）计量工作的重要性认识不足
计量工作是建设单位控制高速公路项目资金投入的主要途径，也是施工单位在施工过程中资金回笼的最重要方式。尽管对计量工作的重要性反复进行强调，但无论是建设单位、监理单位，还是施工单位，并没有在实际工作中重视起来。大部分参建单位没有安排专业的人员负责计量申报工作，也没有专门的人员负责工程量的统计工作，使得计量工作普遍存在滞后现象。
（二）计量人员流动性大
高速公路工程项目一般地处偏远山区，生活条件较差，导致建设单位、监理单位及施工单位的管理人员流失严重，人员更换率较高。高速公路计量工作的一个重要基础，是对施工蓝图进行复核后，建立的0#清单台账。计量工作人员因个人经验、习惯的不同，建立的0#台账格式存在极大差异，新计量人员由于对已开展的计量工作以及原0#台账的不熟悉，容易出现重计、漏计、错计等情况。
（三）变更流程繁琐，周期长
高速公路具有线路长、工点多、施工环境复杂多变、任务重的特点，使得设计文件不可避免地存在一些遗漏和错误，在项目实施过程中，因现场地质变化、政策处理的难易程度、自然灾害等各种因素，需要不断对设计文件进行修正和调整，在项目实施过程中产生大量的设计变更。常见的变更流程如下图所示：
图1
变更涉及的单位、部门及人员数量众多，变更从立项到监理单位最终下达变更令存在相当长的程序时间。迫于工期压力，现场施工往往远远早于变更令的下达，施工单位的计量支付工作相较正常施工延后1-2个月以上。
三 优化公路工程计量支付的对策
（一）提高对计量工作的重视力度
计量工作不仅直接关系到建设单位和施工单位的经济利益，而且也是监理单位管理和控制工程质量、工程进度的重要手段，需要引起高速公路项目建设中各单位的重视。首先，建设单位、施工单位、监理单位应当选派精通业务的专业人员负责计量工作。只有计量过程中所有的参与单位都紧抓计量工作，才能从根本上提高计量效率和质量。其次，建设单位应当牵头组织各参建单位，定期开展计量工作梳理会议，不断对计量工作进行总结和自查，减少计量中的“错、漏、重”现象，也能对已出现的问题及时纠正，避免类似问题重复出现造成不必要的损失。
（二）采用OA计量系统
OA系统的英文全称是：Office Automation System ，意为办公自动化系统。自1985年国内召开第一次办公自动化规划会议以来，OA在应用内容的深度与广度、IT技术运用等方面都有了新的变化和发展，并成为组织不可缺的核心应用系统。采用OA系统进行工程计量工作，相较于传统的纸质计量方式，极大的便利了计量工作人员，具有如下优势。
最大程度上消灭因空间距离导致的沟通不畅问题，实现无纸化移动办公。高速公路项目建设指挥部与参建各施工标段、各监理办距离较远。以龙丽温高速文瑞段工程为例，最远施工标段项目部距离指挥部驻地近30公里，在项目初期采用传统的纸质资料计量及变更申报，审批流程长达20余天，但在启用“龙丽温高速公路动态管理系统”后，整个审批流程基本控制在7天以内。采用OA系统App移动办公，避免因审批人员下现场、出差、请假等原因造成的审批流程停滞，增加计量审批人员的有效审核时间。
实现已计量工程部位、工程量的自动统计，防止错计和重计。采用纸质资料计量时，计量台账需要计量工作人员手动建立，随着计量工作的推进，需要统计的工程部位和工程量数据过于庞大，容易出现工作失误。OA系统在计量台账的建立方面有先天优势，可自主化数据统计和台账导出，已计量和未计量工程部位以及剩余工程量清晰明了，方便计量人员计量工作的前后衔接和纠错。
（三）建立BIM模型
BIM(Building Information Modeling)是建筑信息模型的简称，其核心是通过建立虚拟的建筑工程三维模型，利用数字化技术，为这个模型提供完整的、与实际情况一致的建筑工程信息库。在项目建设过程中，各参与方通过在BIM中插入、提取、更新和修改信息，以支持和反映其各自职责的协同作业。
首先，工程计量人员可以借助BIM模型提供的数据库，及时了解项目进展，同时使用BIM软件的自动化算量工程，快速计算出当月的实体工程量，为计量申报工作节省大量时间和人力。其次，结合BIM数据库中的人工、材料、机械等价格信息，分析任意部位、任意时间段的造价，为设计变更申报提供指导。设计变更中设计的新增单价的组价工作，也可以在此基础上进行。最后，BIM软件是一个富有时效性的共享的数据平台，在出现计量人员更换时，新计量人员可以及时、准确地筛选和调用工程基础数据，大大提高了计量基础数据的准确性，从而提高了计量的管理水平，避免了传统计量模式因人员交接造成的计量工作脱节。
四 结语
随着我国高速公路路网的不断完善，桥隧技术的不断升级，高速公路项目的体量也越来越大，这对高速公路计量工作的及时性和准确性有了更高的要求。基于此，需要提高对计量工作的关注度，积极采用OA系统、BIM软件等全新工具，完善计量工作细节，保障计量支付工作的效率和质量。
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论文作者:陈华明
论文发表刊物:《防护工程》2019年第2期
论文发表时间:2019/5/5
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