关键词：现代机场；场道建设；运行安全；思考
1导言
机场场道工程路基工程施工是一项较为复杂的系统工程，因此，必须要结合实际施工情况，选择最为科学合理的施工路线、技术和方法，并认真地做好施工技术交底工作，从而有效的保证机场场道路基工程的施工质量。
2场道建设监理的建议及全过程生命周期理念的提出
2.1施工前的准备阶段
其一，相关建设单位应该对施工现场进行实际考察和了解，尤其是对其中的地下设施要有一定的掌握，避免后期在施工中对原有管线或其他机场设施造成损坏，同时还要对相关设施表面做好防护工作；其二，严格监督施工方制定的防护计划，实施计划的同时还要确保不影响机场正常运行；其三，对机场飞行区内的施工人员进行安全培训、考核，明确航空器运行路线；其四，在正式施工前建设方与施工、监理等相关部门成立联合工作小组，若在施工过程中遇到建设问题，防止各单位之间出现推诿情况；其五，制定施工方案时还要结合当前所在机场的实际情况、施工进度、机场航班安排等，然后由相关部门对施工方案进行审批，审批许可后方可进行施工。
2.2制定合理的监理规章制度
工程在施工期间，相关监理部门还应该结合当前机场跑道建设的实际状况，制定相关的规章制度，使工程在施工期间按照规章进行施工。在进行制度制定时，应多方征求意见，针对规章制度中不合理内容进行完善，为日后的监理工作提供制度保障。
2.3严格把控工程施工质量
其一，在施工过程中，监理单位应该结合实际检查施工单位的质量管理体系是否完善，然后深入施工环节中，对相关的施工方案、施工安全、施工使用的设备等做相应的检查，确保场道施工所有环节均符合相关的规定及要求；另外，建立质量检查小组，在重要节点工程进行严格检查，从根本上落实相关责任人的职责。其二，监理单位应结合机场实际建立试验室，同时还要指派相关专业技术人员进行试验工作，确保试验结果的真实性和准确性。对工程中需要用的砂石、水泥等材料，一方面要确保这些原材料的质量合格，符合设计要求，另一方面还要考虑到这些材料对飞行器运行带来的影响。另外，监理部门还要明确飞行区内的施工活动给航空器运行带来的安全隐患，对飞行区内相关工作人员做好安全教育，加强区内安全监督管理，严格禁止未授权的人员或车辆通行。铺筑材料运送到施工现场后，要对材料进行现场检查，施工单位在进行配比时，监理部门要派相关人员对其进行监督，主要是对操作规范程度及材料配合比监督工作，若现场检测质量不达标，即刻停止使用，若完工后达不到设计要求的压实度或回弹模量，则应要求施工单位进行返工。其三，对场道施工期间的施工工序进行严格监管，每个施工环节都需要相关工作人员进行现场监督，施工工法要求要符合相关建设规范标准。监理部门应确保施工中的各个工序都在监督中，注意工序与工序之间的连续，每完成一道工序，都需要有相关专业的监理人员对工程质量进行检查，只有达到设计要求，才能就开始下一道工序的施工环节，若检查过程中出现不合格的地方，要责令相关施工人员进行返工，直至审核结果通过，确保工程施工质量达标。
2.4制定相应的道面维护制度
不管是新建跑道工作，还是对原有跑道的更新改造，都要践行全过程生命周期的管理理念。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在这个过程中，最重要的一部分就是对场道的维护管理工作，结合机场实际采取相应措施对机场道面进行针对性的养护管理，从而延长场道的使用寿命，降低运营成本。在实操层面具体表现：进行道面维护管理工作时，要结合当前道面自身的实际情况、当地气候状况、机场航班量及其他方面的调查数据，制定有针对性的维护制度。为促使机场跑道全过程生命周期管理这一目标顺利实现，在设计阶段应针对机场实际开展养护管理计划的研究工作，并将维护计划作为指标，使其能够贯穿于机场整个建设期及运营期。当前是信息大发展的时代，对于现代机场的维护管理，还应该积极应用现代化的信息技术，具体例如在机场跑道的关键位置增加传感设备，全面反应跑道的实际运行状况。虽然这种方式在一定程度上增加了建设成本，但从长远的角度来看，机场跑道在问题出现的前期就可以得到及时养护，甚至是预防性养护，来避免问题的发生，从而避免更大的施工工作对机场运行的影响，这对机场的发展具有重要意义。
3实施不停航施工安全管理的对策探讨
3.1 强化安全风险识别
不停航施工安全事故的防范是建立在能够全面掌握安全风险的基础之上的，因此提高安全风险识别能力是确保不停航施工安全管理落实到位的前提。强化不停航施工安全风险识别，提高安全风险识别能力不仅需要对于人员、设备、环境、管理等风险因素有全面的把握，更重要的是要能够识别出具体的工程施工中哪些风险因素是普遍存在的，然后根据具体的风险来制定有针对性的防范措施，提高施工安全管理的有效性。机场不停航施工安全管理可以采取情景分析法、风险源清单法、风险档案表法、专家调查法、阶段风险报告法等多种科学的方法开展安全风险识别工作。从而明确在飞行区进行不停航施工，以及在航站区内进行不停航施工中潜在的安全风险因素。
3.2完善安全管理制度
3.2.1 安全技术交底
技术的合理运用是保障不停航安全施工的关键之一，为此必须严格执行安全技术交底工作。在管理中制定安全技术交底制度，确保安全技术交底工作落实到位，是施工人员掌握安全技术要求、操作规程方法等，实现安全施工。
3.2.2 防护用品管理
施工人员的安全也是安全管理的重要内容，合理使用防护用品是确保人员安全的重要途径。因而，需要建立防护用品的管理、使用制度，确保每个人员都能够规范地使用防护用品。
3.2.3 机械设备管理
设备是不停航施工的重要危险因素，因此在不停航施工安全管理中必须制定严格的机械设备管理制度。通过制度规定不停航施工期间机械设备的使用、停放、进出、维修等。避免在施工期间出现车辆等设备在飞机起降时穿越跑道两端等危险操作。
3.2.4 安全检查
安全检查有助于在日常及时发现各种安全风险，并采取有效的措施进行排除。为此，需要建立严格的安全检查制度。建立定期和不定期安全检查制度、安全隐患报告和处理制度，从而确保能够及时发现风险，并在发现风险后能够按照规范的流程进行处理。
4结语
机场建设事业在经济发展中一直倍受重视，对机场场道施工和安全管理也是当前航空事业中重要的一部分。文章对机场场道在不停航施工、建设全过程生命周期管理理念及加强现代机场场道运行安全方面进行思考。建设工作者应对以上几点加大重视，促使我国未来民航基建事业向更好的方向发展。
参考文献
[1]曾志群.机场建设场道工程地基处理中的白蚁防治实践[J].安徽建筑,2018,24(03):223-224.
[2]姚运军.机场混凝土场道施工分析[J].建材与装饰,2016(07):267-268.
论文作者:翟继钊
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年5卷20期
论文发表时间:2019/12/3
标签：机场论文; 风险论文; 跑道论文; 制度论文; 安全管理论文; 工作论文; 工序论文; 《工程管理前沿》2019年5卷20期论文;