摘要：桥梁工程是重要的交通基础设施，然而，其墩柱的外观质量严重影响了结构的稳定性。针对这一问题，相关建设人员应从墩柱外观质量问题原因出发，即通过明确表面泌水起砂、混凝土表面气泡、混凝土粘膜问题的产生原因，进而找出外观质量的施工控制措施，以发挥桥梁混凝土墩柱结构的作用。
关键词：桥梁混凝土；墩柱外观质量；施工控制
1桥梁混凝土墩柱外观质量问题原因
目前，桥梁混凝土墩柱外观质量问题主要集中在三个方面，即混凝土表面泌水起砂、混凝土表面气泡、混凝土粘膜。其中泌水起砂是由柱模加工精度不够、周转次数较多而导致的，即会使局部混凝土表面出现变形现象，这是造成接缝密封效果受损且出现漏浆问题的直接原因。此外，混凝土浇筑时间过长且搅拌均匀性不高以及施工现场振捣操作不到位，也是导致混凝土表面出现泌水起砂现象的原因。而混凝土表面气泡，则是由混凝土振捣力度、混凝土拌和坍落度以及混凝土分层厚度导致的。墩柱混凝土表面出现粘膜现象，则是由施工现场串筒离底面过高，使混凝土落下来后反溅到模板上，碰上机械故障混凝土不能及时运到现场。如混凝土运输停顿时间过长，粘在模板上的混凝土就会提前硬化进而造成粘模问题的出现。上述三方面问题均会严重影响桥梁墩柱结构的外观质量，为此，相关建设人员应在设计施工方面对其进行控制，以避免混凝土表面泌水起砂、气泡以及粘膜现象的出现。
2桥梁混凝土墩柱外观质量施工控制要求
为防止桥梁混凝土墩柱外观质量出现露筋缺陷，施工控制人员应通过加强钢筋安装稳定性和精度，来避免钢筋与模板的冲突，保证结构混凝土保护层的均匀性，有效防止露筋等外观缺陷。此外，还要深化混凝土墩柱外观结构的养护，以防止混凝土结构外表发生裂纹。值得注意的是，外观质量的控制还要采用文明的施工方式，以实现结构物外观防护的质量控制目标。例如，做好高处施工混凝土的砂浆清除及污水引流工作，避免污染下层的结构物外表，保持混凝土结构外观的清洁。
3桥梁混凝土墩柱外观质量施工控制措施
某高速公路全长7．8km，其中桥梁工程包括特大桥1座，大桥8座，墩柱数量多达1284根，最大墩高15．3m，平均墩高11．2m。在墩柱施工过程中，出现了色泽不均匀、气泡数量多、表面有水纹等外观质量病症，现场技术人员针对这些外观质量病症产生的原因进行分析和调查，提出了一些有效改善墩柱外观质量的施工控制措施。采用“鱼刺图”对影响墩柱外观质量的因素进行分析。分析得出的5个主要因素为:配合比设计、浇注方式、振捣工艺、模板工程、隔离剂。
3.1原材料及混凝土配合比设计
《公路工程质量检验评定标准》明确要求墩柱混凝土表面平整，外露色泽一致。在施工过程中，合理设计混凝土的配合比，严格控制原材料的质量，可以提高混凝土的平整度，减少色泽不一的病症，有效改善墩柱的外观质量。(1)在原材料的选择上优先选择低水化热的水泥，避免因水化热过大引起混凝土外观出现裂缝;水泥的品牌应统一，避免引起混凝土外观颜色不一致。(2)细骨料尽量选择中粗砂或细度模数在2．0～3．5之间的砂，含泥量应控制在1%以内，粗骨料宜采用连续级配，颗粒粒径一般在5～25mm，含泥量不大于1%，针片状颗粒不大于10%。不得采用不同供应地骨料混合使用，避免引起混凝土外观颜色不一致。(3)混凝土用水应采用自来水，严禁未处理的海水或含有油脂、腐蚀性离子的水用于混凝土生产。(4)严格控制混凝土的配合比，在出料口和施工现场对混凝土坍落度进行抽检，确保混凝土的流动性、和易性满足要求。严格控制混凝土运输时间，运至施工现场前不能超出混凝土的初凝时间。
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3.2混凝土拌和与模板安装
对于混凝土拌和施工，必须采用配有自动计量的强制式搅拌机，以通过减少叶片、衬板磨损以及拌和材料与器皿黏结，来提高混凝土材料的作用强度。此过程中，对于施工成本的控制，可采用一次投料法，来降低拌和施工的造价成本，即把砂、水、水泥和碎石一并加入到搅拌桶来实现成本的控制。对于模板的安装，施工技术人员应将桥梁混凝土墩柱外观质量控制重点集中在组合钢模板的检查。检查内容有脱模材料、杂物去除质量以及模板纵向接缝处。其中脱模材料，就是检查提前涂刷施工的均匀性和厚度控制情况，以避免雨淋对其造成污染；杂物去除，就是检查钢模板的表面是否存在浮锈等杂物，以保证其始终处于洁净光亮状态；而纵向接缝，则是检查粘贴双面胶带的密实性，以达到模板安装的平顺要求。模板安装完毕，施工质量控制人员就可对垂线吊线、保护层厚度、竖直度以及垫块的使用质量进行检查，以保证桥梁混凝土墩柱模板的稳固性。
3.3混凝土施工工艺
混凝土的施工工艺主要包括了浇注工艺、振捣工艺、养护三个方面，是影响墩柱外观质量最为关键的因素，蜂窝麻面、气泡数量多、光泽度差等质量症状无一不与混凝土的施工工艺有直接的关系。混凝土的浇注采用水平分层连续浇注法，浇注时混凝土均匀下料，混凝土分层厚度按30cm控制，通过计算现场浇注30cm墩柱用料方量，控制料斗下料高度，从而保证分层厚度。自高处向模板内倾泻混凝土时应防止混凝土离析，混凝土自由倾落高度不得大于2m，超过时，应连接串筒浇注。混凝土振捣时，振捣棒应插入下层深度5～10cm，振捣时从离模板边缘20cm开始由外侧向中心间隔20～25cm振捣，振捣操作宜快进慢出，振捣时间一般在20～30s，直至混凝土表面平坦、泛浆，不再冒出气泡为止。浇注完成后及时用塑料薄膜包裹滴水养护，养护时间一般不少于7d。
3.4混凝土养护
桥梁墩柱混凝土养护质量受环境影响严重，为此，施工技术人员应控制好两个极端季节，夏季和冬季的养护工作。具体来说，在夏季，外界环境气温较高，这就使其表面水分的蒸发速度加快。如果没有进行及时养护，混凝土表面出现裂缝，会影响桥梁墩柱外观质量。为此，相关建设单位应派专业技术人员负责养护工作，即采用覆盖洒水或是套加厚塑料薄膜的方式，来使混凝土表面始终处在湿润状态。值得注意的是，无论采用何种养护方式，其施工作业天数也至少为7天。在冬季，由于混凝土墩柱施工的外界环境温度较低，这就使混凝土结构易出现受冻现象。为此，施工技术人员应从升温、恒温以及降温三个阶段入手，采用蒸汽养护或是暖棚养护方式，来避免结构松散或是强度不达标问题的出现。值得注意的是，在桥梁墩柱正式施工前，施工技术人员应在场外制作混凝土试验柱，通过试验柱，总结在模板、混凝土配合比、混凝土拌和、混凝土振捣、混凝土浇筑等方面的经验，使实际施工过程少走不必要的弯路，提高施工质量及效率。
4结论
随着高速公路精细化施工管理的全面推进，越来越多的工程技术人员注重对桥梁墩柱外观质量的控制。在整个墩柱施工过程中，施工技术人员应致力于研究影响墩柱混凝土外观质量的原因，并采取相应的措施，有效防治墩柱外观质量问题，这样才能满足业主的要求，创建精品工程，更好地推进精细化施工的理念。
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论文作者:赵万惇
论文发表刊物:《防护工程》2017年第17期
论文发表时间:2017/11/27
标签：混凝土论文; 外观论文; 质量论文; 桥梁论文; 表面论文; 模板论文; 气泡论文; 《防护工程》2017年第17期论文;