关键词：市政；路桥；路面；伸缩缝；施工
市政路桥的施工中，伸缩缝在桥梁结构中占有着重要的作用，伸缩缝的施工质量在很大程度上影响着市政道桥整体的质量。在道路桥梁的施工中，最重要的就是稳定性和安全性，所以施工人员更要专门注重伸缩缝施工过程，从间接的方面来提高道路桥梁的使用寿命。在伸缩缝的施工中，伸缩缝的大小和夹缝下沉深浅都会影响道路产生阶梯，这极大地增加了道路对车辆的冲击力也让居民买行驶中缺少一定的稳定性和安全性，所以伸缩缝技术的施工在整个市政路桥的施工过程中非常重要。下文笔者将针对伸缩缝施工特点流程和应用做出讨论。
一、市政路桥施工伸缩缝技术特点
伸缩缝主要是为了满足市政路桥的工程需要，降低其出现的变形情况，设计在路桥结构的两端或者梁端和桥台之间，可以让路桥的结构可以在垂直和水平方面都可以进行自由收缩，从而保证了路桥结构的稳定性。伸缩缝在施工要注意：保证车辆平稳运行，不要发出噪音。避免灰尘粉尘等进入伸缩缝。可以进行后期安装。
在伸缩缝的设计过程中，与道路的其他施工不同的是：（1）预留出合理的伸缩缝宽度。不同季节不同温度对伸缩缝的伸缩方式和伸缩程度是不一样的，需要施工人员预留合理的伸缩缝宽度。经过多项事实证明了如果伸缩缝的预留宽度过宽，就会在一定程度上到底地面不平整，车辆会出现跳车的情况。从而大大地降低了伸缩缝的使用寿命，降低公路的质量。所以预留的宽度要按照设计个测量的要求，同时，还需要施工人员设计伸缩缝宽度时考虑挤压的强度，避免出现外界对内部混凝土的挤压力过大而改变桥梁结构的情况发生。（2）选择合理的伸缩装置结构。伸缩量越大的桥梁是越容易出现问题的。所以需要施工人员在不考虑温度的情况来设计合适的间隙，对于橡胶类伸缩缝，很容易受到破坏，需要对接缝进行一定的设置，利用较软的铺装层吸收裂缝，同时设置竖直变位的方式来解决伸缩量小的问题。
二、市政路桥施工伸缩缝技术流程
伸缩缝的施工流程分为四步：（1）放置伸缩缝。伸缩缝的长度和类型都要严格按照设计图纸来进行选择，将吊点和重量的位置在图纸上明确标出。因为组合伸缩缝是不宜长途运输的，需要将伸缩缝进行分段安装，到施工现场后再进行安装。（2）开槽和切割工路路面。以伸缩缝为中心，分别左右扩展施工长度。在对沥青路面上进行切割时，垂直准确度等都要严格按照要求进行施工。采用空压机的方法来处理混凝土硬化和清除过程。为了避免在开槽过程中混凝土松动，需要严格按照顺直、整齐的要求来进行切缝的过程。（3）植筋定位。钢筋要注意植入顶面五厘米以下的地方，焊接中要使用质量保证的材料，保证焊接牢固。（4）钢筋的预埋施工。检查钢筋的完好性，保证其位置的准确性。
在进行施工之前需要实施伸缩缝切割工艺，最好利用先进的设备，按照以下两个原则：施工中要确保沥青路面的平整问题；施工的每一步都要按照施工图纸上要求的来进行。如果在施工过程中没有保证沥青路面的平整或者施工的部分与图纸不符，导致该结构不准确，就为道路后期的修正提高了难度，同时也提高了经济成本。拓宽伸缩缝的地方时，要注意清理干净周围，保持整洁性。开槽作业完成后，安装模具和钢板之前清理掉周围的石粉，为了提高清洁度，还可以使用高压水枪进行清洗，保证清洁度后再进行模板的安装。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通过上述的的施工后，还需要对混凝土路面进行一定的修复，在浇筑过程中注意对微小细缝进行彻底填充，防止出现开裂现象。伸缩缝的防护胶条是暴露在自然环境中的，所以在对防护胶条进行处理时，一定要保证长度、宽度和该部分的伸缩缝大小符合，另外也要保证防护胶条和伸缩缝中有一定的间隙，满足伸缩缝的伸缩空间。
三、市政路桥施工伸缩缝技术应用
在我国的伸缩缝使用中，主要分成四种伸缩缝：（1）填塞式伸缩缝。这种伸缩缝在道路桥梁中的伸缩变化范围比较小，主要是在对于一些跨径较小的旧桥能够起着较大的作用。所以这种道路桥梁的伸缩缝主要构成成分为沥青等，施工成本相对于其他的伸缩缝材料比较低。通过多次的实验证明，在外界环境温度较低的情况下这种材料的伸缩缝材料伸缩能力比较弱，而在外界环境的温度较高时，其伸缩缝材料会发生非常明显的热胀冷缩情况，此时就会有沙石等来影响其防水性，让伸缩缝周围的钢筋发生比较严重的腐蚀情况，降低了此路段伸缩缝的使用寿命，也降低该道路桥梁的稳定性和安全性降低，为行驶的车辆带来一定的安全隐患。（2）板式橡胶伸缩缝。众所周知，橡胶材料是一种弹性超强的材料，有着很强的密封性和吸收振动的功能，这样的性质大大提高了该伸缩缝的防水功能，还在一定程度上降低了道路上下振动带来的噪音。另外，利用板式橡胶伸缩缝进行施工，简单易操作，所以这种伸缩缝技术在我国的道路桥梁中有着比较广泛的运用。（3）钢板式伸缩缝。这种伸缩缝有着比较高的承载能力，但是其的行驶舒适性、防水性和吸收振动的功能比较低，这种伸缩缝是搭接式伸缩缝，还有一种是U型伸缩缝，这种伸缩缝成本低，施工操作简单，一般是在人行道的伸缩缝中进行设置。（4）土工布伸缩缝。是上述U型伸缩缝的改良，有着行车舒适等特点。
城市化进程在越来越快地发展着，路桥建设问题也渐渐成了推动我国经济发展的一个大问题。众所周知，路桥建设的施工都是在户外进行，这样的特点让影响市政路桥施工质量的因素变得非常复杂，比如环境、天气、气候等，都会在一定程度上影响着市政路桥的质量和寿命。这就需要我们采取一定的防护措施来适当提高市政路桥的稳定性和安全性，减少整体因素给市政路桥带来的不良影响。公路是长期暴露在自然环境中的，其会长期地受到天气和温度、环境的影响。比如在夏天，有着高气温和强度日照的十多个小时中，就会导致路面爆干，路面会因此而产生一定的裂缝，而夏天的天气说变就变，容易气温下降，打雷下雨，就会造成路面很严重的龟裂现象。在冬天，因为雨雪交加，甚至地面还会结冰，在地面冰面溶解后也会导致道路一定情况的龟裂。所以加入伸缩缝技术，可以减少上述因素对地面的影响，提高地面的使用寿命。伸缩缝技术可以减少路面和路基脱离和出现间隙的程度，让市政路桥路面的结构和路基混凝土一致，保证路桥的稳定性和安全性。市政路桥的结构不同于其他建筑，需要加入不同的伸缩缝技术来加强路桥的设计。比如在桥梁的设计中，很多部位的连接是有一定差异的，所以更应该使用不同的伸缩缝技术来保障桥梁的整体的质量。在实际的施工过程中，桥梁和道路的设计人员需要提前设置该工程的等级和实际运载量，从而选择合适的伸缩缝结构，保证伸缩缝可以在此工程中发挥其最大的作用，同时还要符合其日常承载量。目前我国的市政路桥施工中使用的伸缩缝技术主要是：对接结构、填充结构、钢制支撑结构等，不同的的伸缩缝有着不同的特点，需要施工人员结合道路情况进行选择，方法伸缩缝优点，减少因为伸缩缝引起的其他质量、寿命问题。
综上所述，希望可以对广大的伸缩缝施工技术人员起到一定的帮助作用。同时，施工的质量就是道路能够正常使用的质量，所以一定要重视市政路桥的施工质量，最大限度保证其寿命，提高安全性和稳定性。
参考文献：
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[2] 张冠明.论市政路桥施工中伸缩缝施工的应用[J].江西建材，2015, (14):60.
论文作者:邱平芳
论文发表刊物:《防护工程》2017年第12期
论文发表时间:2017/9/22
标签：伸缩缝论文; 道路论文; 桥梁论文; 市政路论文; 结构论文; 伸缩论文; 过程中论文; 《防护工程》2017年第12期论文;