陈卉
湖北致园生态科技有限公司 湖北武汉 430000
摘要：在经济快速发展的新形势下，我国加快了基础设施建设，市政道路作为城市发展过程中不可或缺的重要设施，近年来市政道路工程实现了跨越式的发展。在市政道路工程大力建设过程中，工程质量越来越受到大家的关注。路基作为市政道路工程施工中非常重要的一个环节，需要控制好施工工艺，保证路基的坚固性和稳定性，从而打造高质量的市政道路工程。文章结合本人多年的市政道路施工经验，主要针对市政道路工程的施工工艺以及施工技术进行了探讨。
关键词：市政道路；工程施工；工艺；技术探讨；工程质量
引言
随着我国经济的飞速发展，城市化建设水平迅速提高，各类道路的优化，桥梁建设的大跨度发展，都使我们看到了当今社会主义制度下的城市稳定、优质发展的决心。在这种纷繁复杂以及范围广阔的市政工程建设中，我们该如何有将我的控制好工程的建设质量呢？其实最重要的就是在市政的施工环节控制好各个工序的衔接、选材、工艺流程操作等实施优质及高效的建设。
1市政道路工程的施工特点
市政道路工程与普通公路的施工不同，市政工程的施工要涉及地下管道、电力、通讯、给排水、燃气的管道线网布设以及人流量等，所以城市道路的施工要比普通公路复杂得多。另外，市政道路施工对交通、原有管线、道路正常运行还有城市居民生活环境等也会有很大的影响，所以在工程施工中在不影响工程质量和工期的前提下必须通盘考虑，尽量避免对交通及行人产生的影响，同时还要不影响现有管的正常使用。
2市政道路工程的施工工艺
（１）按的基底的土壤性质以及基底地面所处的自然状态，同时结合设计对基底的稳定性要求，采取相反及措施来处理，在填筑前必须按规定对基底范围内的地表杂土、树根等进行清理，耕植土要用推土机推到指定的地点以备复耕，然后再按规定对基地整平压实，不同高度的路堤要根据设计文件的要求进行基地处理夜工；
（２）在路堤填方施工前28ｄ，要选择不小于50ｍ长度的路堤段进行碾压工艺试验，从而选择最佳的工艺参数，包括填水量、松铺厚度、压实的机型进行速度和次数等；
（３）路基填筑可采用“四区、八流程”工艺施工，整个路施工做到区段合理，流程清晰，保证填方地段施工质量、密度符合规范要求。在路堤填筑中，要先用推土机摊铺，人找平，再用压机碾压；
（４）路基整修时填筑至标高后要进行平整和测量，修的路基表层厚150ｍｍ以内同学应留有大于100ｍｍ尺寸的料，边沟内的杂物清除干净，保证排水畅通。
3土方工程及路基的施工方法
（１）首先在施工前应该先把施工现场的杂物等障物碍清理运走，如草皮、树根、垃圾等；其次在测量时，测量人员应该按照设计图纸规定的定桩来测量这么样，以标定好道路的超度；然后是开挖时应当按划分的区段用反铲挖土机，同时采用人工清理，这样可以减小对土层原状土的扰动，底部应预留15ｃｍ的保护层，弃土用5ｔ的自卸车运到建设方所指定的弃料场或者是用于场地平整及道路回填，剩余的土可采用人工修整，用机械打穷，夯填时必须要控制好土壤的厚度，含水理以及压实的次数，夯填后须经过质监以及建设单位认可才能进行下一项工序的实施。
（２）在路基处理时为控制好路基的压实度，要选择根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度的要求、气候条件、路基挖运机械配套情况等因素综合考虑来确定。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆先采用石灰土，待石灰土充分粉化之后均匀把摊铺，摊铺时持线找平，用6.8ｔ碾初压一遍挂线找补之后，再用12—15ｔ碾压实到相对密实度达到95％以上，检查井四周不易压实的部位可用人工夯实，从而达到密实度，压路机碾压路基时，应该遵循先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后慢以及轮迹重叠等碾压原贝ＩＪ。碾压时需注意以下几个方面：
①检查回填土松铺的厚度不大于30ｃｍ，平整度及含水量须符合要求；
②根据现场压实试验所提供的松铺百度及控制压实遍数进行；
③在采用振动碾压机时第一遍应静压后由慢到快，由弱振到强振；
④碾压时最快不宜超过4ｋm/h约66—67ｍ／ｒａｉｎ），碾压直线路段须由边到中，小半径曲线由内侧向外侧，纵向进退式进行；
⑤横向接头对振动碾压机一般重叠0.4－－0.5ｍ，对三轮压路机一般应重叠后后轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0—1.5ｍ，达到无漏压、无死角，从而确保碾压均匀。
4市政道路工程的施工技术措施
4.１加强路基防范施工技术
路基的防护工序是非常重要的，其作用主要是减少路基温度、温度以及雨水冲刷对路面造成的破坏程度，其措施主要有矿物材料防护技术及植物防护技术，一般情况下，在石持边坡中采用矿物材料防护技术，而在土质边坡中采用植物防护技术，从生态环境保护的角度来看，植物防护技术是有利于对越来越差的改善及优化，而古物材料防护措施对生态环境保护相对来说较差一些，不太符合可持续发展战略的指导思想。
4.２排水系统施工技术
市政道路给排水系统的施工首先要认真按设计要求施工，以确保管道基础的强度和稳定性，如果地基地质水文条件不良时，要进行换土改良处理，从而提高基槽询问的承载力，若槽底土壤被扰动或受水浸泡时，可以先挖松软层后用砂或者碎石等稳定性的材料回填密实，地下水位以下开挖土方时，须采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作确保开挖，必要时可以在槽底预留20cm厚土层，等后续工序施工实随挖随封闭；其次检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏，抹面前要湿润并清洁表面，遇到有地下水时，抹面和勾缝应该随砌筑及时完成，不能在回填以后才进行内抹面或者内勾缝；最后在砌堵前应该把管口0.5m左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥在原浆，同时把所用的砖块润湿以备用，砌堵砂浆标号不得低于Ｍ7.5，且具备良好稠度，勾颖和抹面用的水泥砂浆标号不得低于Ｍ15，管径较大时应内外双面勾缝，较水时只需做单面勾缝或抹面，抹面须按防水的五层施工法施工。
4.３路基与路面
在路基与路面的施工中，施工单位须向操作者做好技术交底工作，使路基土填方及沟槽回填土的虚铺厚度按照在干压路机要求而不超过有关规定，在呼基总宽度内采用水平分层方法填筑，当路基地面的横坡或纵坡陡于１：５时，可做成台阶，回填沟槽分段填土时要分倒留出台阶，台阶高等于压实度，宽度大于或等于ｌｍ，对于填土中的大石块必须取出或打碎。对于路面混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面等问题，首先要严格控制及掌握好水灰比和面层抹压光的时间，严禁在混凝土表面洒干水泥或水；其次模板面要干净，脱膜剂涂刷均匀，不能漏刷，混凝土须按操作规程浇筑；然后在选用水化热小和收缩性小的水泥时，尽量选温度较低的浇筑混凝土，避免炎热天气时浇筑大面积混凝土，按规定正确预留施工缝；最后需加强混凝土早期养护并适当延长养护的时间，覆盖草帘、草袋避免暴晒，定期洒水保湿。
5结束语
路基作为市政道路的基础和载体，需要严格按照相应的规范要求进行施工，科学合理进行设计，采取适宜的施工技术，控制好施工各个环节的质量，有效的提高市政道路的性能，保证市政道路投入使用时的安全性和稳定性
参考文献
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[3]王玉杰.浅谈市政道路路基施工技术[J].科技创新与应用，2015，02.
论文作者:陈卉
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年1期
论文发表时间:2019/5/7
标签：路基论文; 市政道路论文; 工程论文; 压实论文; 路堤论文; 混凝土论文; 防护论文; 《建筑学研究前沿》2019年1期论文;