关键词：公路工程；质量控制；施工技术；施工材料；交通运输
引言
随着我国公路建设的快速发展，人们对于公路工程的建设要求越来越高，故做好公路工程的施工技术管理与控制工作意义重大。根据相关数据调查可知，在当前新社会主义市场经济管理体系下，公路工程的施工管理人员无实质决策权，从而导致其技术管理与行政管理严重脱节。为从根本上有效地解决上述问题，依据当前经济管理体系，综合考虑企业的发展现状，需要采取有效的措施，以确保将公路工程的施工技术管理与控制工作做得更好。
1公路工程路基施工质量控制必要性
公路工程施工中路基属于最为基础的施工内容，能够发挥支撑路面的作用，做好路基工程施工质量的控制，能够为公路结构层以及面层等施工提供重要保证，确保所建设的公路质量满足要求，使公路工程使用寿命得以提高。公路路基涉及有路堤和路堑两部分内容，包含挖、运、填等工序，虽然较为简单，但是受到施工条件复杂以及自然条件差等因素影响，很难确保有良好的物资和设备等供应，所以必须要对路基施工技术以及质量管理有足够重视。公路工程施工中，路基部分施工占整个施工量一半以上，同时施工时间长，施工难度大，需要非常多的资金支持，受到不同公路工程地理环境影响，路基工程施工必须要在不同地质和地形等条件下开展，会在很大程度上增加工程施工难度，影响工程施工控制和管理工作的顺利开展，路基施工质量控制和管理十分关键。
2公路工程沥青路面的主要施工工艺流程
公路工程的沥青路面施工主要是将拌合均匀的混合料摊铺到路基之上，确保混合料均匀分布并达到一定的密实度和厚度等技术指标，这需要通过多个工序、使用不同的机械设备组合与工艺来完成。首先沥青路面的施工与混凝土路面一样需要做大量技术与资源的准备，根据路面混合料的设计配比准备相应的沥青与骨料等，并且检验控制好原料的质量。其次需要对混合料进行试拌和试验检验，从而确定其施工配比和拌合工艺。
3沥青路面施工各主要环节的质量控制要素分析
3.1做好路基施工前准备工作
公路工程施工前，需要注意对施工地段地质地貌的调查，展开公路路基设计，使路基施工质量得到保证。在路基工程施工中，需要充分掌握沿线地质状况，利用换填等方式处理，确保不会因为土质松软等给路基造成损害。注意填土厚度以及材料质量的控制，结合填筑材料实际情况，做好对材料含水量的控制。
3.2混合料配比的设计与搅拌质量控制
根据沥青路面施工的技术规范要求，混合料的设计配比必需通过马歇尔试验来反复进行检验。首先通过对试拌材料的取样检验获取材料性能相关数据，将其和设计目标进行比对分析。其次在施工进行过程中还要对拌合料进行抽检，同样利用标准化的试验程序完成各项检测，以确保混合料的品质始终在掌控之下。最后要对拌合工艺的每一个流程进行严格控制，尤其是沥青和集料的预热以及混合料出料温度。
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3.3加强对现场施工技术的管理
现场施工技术实际上是对于施工人员的人身安全以及整个工程能否按时完成的一个重要保证。如果忽略现场施工技术这一问题，极有可能导致整个公路工程的工期拖延。因此，为了保证我们整个公路工程的顺利完成，必须对施工技术的现场进行监督。必要的时候可以安排专业的工作人员进行施工方案的更改，以及施工人员的监督等。另外，专业人员还在必要的公路工程较重要的环节或者是路段进行实时的监督与检测。以保证整个施工工程的质量。只有这样才能尽可能地保证整个公路的质量。
3.4对施工材料和设备等进行质量控制
公路工程在具体施工作业的过程中需要得到技术以及各种设备的支持，作业程序是比较繁琐的。进行公路工程施工作业的过程中，也需要对施工材料和设备等进行质量控制。首先，需要对施工材料和设备的采购情况进行检查，也要对采购单位开展质量审核，分析其是否具备齐全的证件。尽量选择那些生产规模比较大，有着良好市场信誉的合作商，不能因为贪图低廉价格而采购那些质量不过关的材料。其次，当施工设备以及材料入场之后，也应该进行二次质量检验或者是抽样检查，不能让那些质量不过关的材料流入施工现场。通过做好这些工作，可以对施工设备以及建筑材料的质量进行检查，避免质量不达标的施工材料进入到施工现场中，实现公路建设质量的控制目标。最后，建筑单位需对施工设备进行定期的技术维修和养护。通过对设备进行技术养护和维修，可以及时排除设备的故障隐患，以此为施工作业提供设备支持，提升最终的施工质量。
3.5混合料摊铺工序的质量控制
在混合料的现场摊铺作业中，首先需要严格监控材料的温度变化并加以控制，不仅要测量和控制摊铺时的温度，还要确保每一道碾压工序的温度处于合理范围，其中最后一次碾压时沥青混合料的温度不得低于90℃，而初次碾压应在140℃左右完成。这是由于沥青路面的质量稳定性与其定型温度直接相关，温度超出控制范围必然导致施工质量下降，造成路面不奈疲劳和易于老化等。其次在每一层摊铺和碾压完毕后，应人工对存在明显不平或孔隙的部分进行修补，以免其影响路面的防水性能和耐久性。最后在路面铺设前进行测量准备工作，在路面基层上设置高程测控网。遇宽度渐变段时标出摊铺机行走轨迹;遇超高段时，提醒摊铺机手注意高程变化;摊铺过程中，要随时检测高程和中线，发现问题及时调整。
3.6做好验收技术管理
在进行验收技术管理这一阶段的时候，就标志着整个公路工程已经接近尾声。但是，针对验收技术这一层面来说才是刚刚开始，原因是本身验收实际上是对整个公路工程的一个比较严肃而又重大的总结。理论上公路工程的验收工作主要有公路工程的质量、在公路施工时所采用的材料、施工的过程中的技术等相关的内容。除此之外，还要用真实的车辆对已经完成的公路进行效果检查，看路面是否会出现裂痕、路基与路面是否存在下沉，路面是否有坑洼等相关的问题。一旦在整个校对的过程中出现了问题，就必须要求施工方返工，并对实际的验收情况进行梳理，为工程的顺利进行打下良好的基础。
结语
综上所述，公路工程主要开展路基层以及路面这两项施工，如果可以对施工技术以及材料设备等要素进行良好的控制，则能提升施工的整体质量。通过对施工技术进行合理的应用，对施工质量进行严格的控制则可以让公路工程实现系统化的施工规范。本文认为应该严格执行招标和监理制度，建立施工质量管理的监督小组，对公路工程的具体作业环节进行质量监督。同时，也需要强化现场施工质量的控制，对施工材料和设备等进行质量控制，以此保障最终的质量控制效果。
参考文献
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[2]孙志馨.公路路基施工技术及质量控制要点[J].科学技术创新，2015（7）：87-88.
[3]陈云福.公路工程路基施工技术及质量控制措施分析[J].交通世界，2019（Z2）：40-41.
论文作者:张春义
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第23期
论文发表时间:2020/1/9
标签：路基论文; 公路工程论文; 质量控制论文; 质量论文; 公路论文; 路面论文; 施工技术论文; 《工程管理前沿》2019年第23期论文;