浙江省隧道工程公司宁波分公司 浙江宁波 315000
摘要：目前，大多数引水隧洞多位于地表以下，且隧洞长度大都在3千米以上，为缩短独头掘进长度，一般情况下都会在地表合适位置设置施工支洞以便于施工，而引水主隧洞高程和施工支洞洞口高程大多数情况下都相差较大，因此大多数施工支洞也都是斜井支洞。近年来由于斜井施工运输发生了多起安全事故，造成了人员伤亡和财产损失，其原因多为管理不善或技术措施不到位。本人结合以往施工经验，就斜井运输的安全管理措施和技术措施进行分析，提出几点措施和意见，以供探讨。
关键词：斜井；运输；安全措施
1、斜井的概念和作用
斜井是在隧道侧面上方开挖的与之相连的倾斜坑道。一般来说，斜井的洞口高程大于洞底高程，大多数作为辅助坑道，或用于开辟更多的掘进工作面，或作为运输转运巷道，矿山上更多的是作为人员、材料、设备运输及通风等功能的主井来使用。斜井长度一般不超过200M，以确保运输效率和加快生产进度。如因场地限制，需要设置较长的斜井时，则必须要进行经济上的比较和优化。斜井坡度（即仰角）一般应不超过25°，该角度过大会造成施工不便和增加施工能耗，且不安全。而且斜井井身不宜再设置变坡。斜井在水平投影上的轴线与主洞的水平投影轴线夹角不宜小于40°，该角度若小于40°，会造成运输设备转弯困难或无法转弯。为有利于运输作业及保证运输安全，一般在斜井底部与主洞之间采用25～40M长的平硐作为连接段。具体见下图（图-1 斜井布置示意图）。
2、斜井的运输方式
斜井的的运输方式一般有两种：有轨运输和无轨运输。有轨运输一般用在斜井坡度（即仰角）超过12°的斜井中，采用斗车或梭式矿车运输，其均需在斜井洞口设置提升机械如卷扬机来牵引，且提升机械的功率较大（50~90KW左右）。无轨运输一般用在斜井坡度（即仰角）小于12°的斜井中，采用自带动力的机械设备运输，或用小功率的提升设备加以辅助。
3、斜井运输存在的安全隐患及预防措施
斜井运输存在的安全隐患主要有管理上的缺陷和技术上的缺陷等，这两方面的工作如果做不好，很容易发生跑车事故，造成设备损坏，风、水、电等线路中断，甚至造成人员伤亡
等恶性事故，给项目造成重大的经济损失。因此，一旦项目工程中存在斜井，工程施工当中就必须着重加强管理，作好斜井运输的安全管理工作。
3.1 管理上的安全隐患及预防措施
3.1.1 有轨运输管理上的安全隐患及预防措施
管理上的安全隐患主要包括安全管理缺陷、人的不安全行为等。安全管理缺陷包括：安全管理人员不到位；规章制度不健全；人员及设备管理制度缺失或不健全；设备使用管理不善；检查、监督系统不健全等。人的不安全行为包括：操作人员缺乏安全知识；无证操作或无证上岗；缺少安全教育培训、无安全意识或安全意识淡泊；新进员工或工种变换时未经过安全技能培训就上岗；操作人员工作失职、违章操作等。
斜井有轨运输中发生的安全事故主要是跑车事故，其中钢丝绳断裂或连接不牢是发生脱轨跑车事故的主要原因。应对设备定期检查，防止斜井在行车的同时又行人，应对无个体安全防护等危险有害因素加以高度重视，加强安全管理，避免斜井运输事故的发生。
斜井有轨运输的工作方式是：井底重车由井底的把钩工挂至牵引钢丝绳上，通过井上下的信号联系，开动绞车将井下的重车提升至地面，同时把井口的车辆放至井底。另外还有一种是斜井单绳提升，即井底重车提升到地面后，摘勾；再挂上空车，下放到井底。由于斜井提升中频繁摘挂钩，再加上钢丝绳容易磨损和断裂，因此容易发生跑车事故。其后果较为严重，不仅造成设备损毁，而且导致人员伤亡，生产停顿。造成跑车事故的原因和解决办法很多，比较常见的几种情况如下表（表-1）所示。
防止跑车事故应遵从两条原则，一是防止跑车事故发生；二是一旦发生跑车后，要避免事故扩大，尤其是避免人员伤害。按照这两条原则，主要预防措施如下：
1．斜井上部和中间车场，应装设阻车器或挡车栏，当车辆通过时打开，通过后关闭。下部及中间车场须设躲避硐。
2．钢丝绳和矿车的连接，以及矿车之间的连接都要使用不能自行脱落的连接装置。
3．在斜井内装设防跑车装置。
4．严格执行斜井行车不行人、行人不行车制度，禁止人员在运输道上行走；斜井运输时，严禁蹬钩。
5．运送物料时，每次开车前，跟车工应对运输设备、连接装置进行检查，确认无误后方可发出开车信号。
6.加强钢丝绳的检查和维护，防止断绳跑车事故的发生。在平车场下放时，不要松绳过多，以避免车辆在突然下坡时造成对钢丝绳的冲击破坏。
7．轨道要符合质量标准，并要及时清理，以防矿车掉道或运行时跳动。
8．加强矿车的检查与维护，发现底盘有开焊和裂纹时，停止使用。三链环与插销等联接装置要符合要求，不合格的不得使用。
9．挂钩工要经过安全技术培训，考试合格后才能上岗。要严格按操作规程作业，每次开车前，必须认真检查牵引矿车数、钩头及各车连接和装载情况，确认无误，才能发出开车信号。
3.1.2 无轨运输管理上的安全隐患及预防措施
当斜井坡度小于12°时，为减少施工成本，一般采用无轨运输，无轨运输管理上的安全隐患与有轨运输大体相同，主要包括安全管理缺陷、人的不安全行为等，在此不再详述。
无轨运输多为自卸式内燃机车，除了与有轨运输一样需要加强操作人员的安全管理和技术培训外，选用爬坡能力强、制动系统好的设备也是一大关键，此外要每天甚至每一工作班次之前都要对设备的性能状况进行检查。由于无轨运输车辆均需驾驶人员位于车内全程操作，一旦发生跑车事故，极易造成人员伤亡，因此需更注重安全管理。特别强调的是无轨运输车辆不论是满载还是空载，除司机外其他人员一律禁止乘坐，以免发生跑车事故而增加人员伤亡。
参考文献：
[1]鲍福安.隧道与地下工程施工技术安全管理和操作控制要点.北京:中国铁道出版社,1993.
[2]于书翰,杜谟远.隧道施工.北京:人民交通出版社,1999.
论文作者:何仕佐
论文发表刊物:《基层建设》2017年第15期
论文发表时间:2017/10/9
标签：斜井论文; 跑车论文; 事故论文; 矿车论文; 安全管理论文; 钢丝绳论文; 发生论文; 《基层建设》2017年第15期论文;