鲁立明
湖南常德路桥建设集团有限公司 湖南常德 415000
摘要：随着我国经济的发展，我国交通行业得到了快速的发展，公路桥梁是重要的一种交通设施，与人们的生活质量息息相关，所以我国需要采取相应的措施来提高公路桥梁的质量。桥涵软土地基施工是公路桥梁施工中重点环节，与公路桥梁质量具有密切的联系。基于此，本文首先对公路桥梁工程桥涵软土地基施工影响因素进行分析，然后结合具体的施工案例，提出一些具体的施工处理办法，希望为相关人士提供有价值的参考。
关键词：公路桥梁工程；桥涵软土地基；施工处理措施
随着我国城市化建设的不断加快，人们的生活水平逐渐提高，人们在满足物质需求的同时，对出行质量提出了更高的要求，为了满足时代的发展需求，公路桥梁建设的范围正在不断的扩大，所以在施工的过程中，难免会遇到一些淤泥地质，淤泥质土中的含水量较高，荷载能力较差，所以为了有效的提高公路桥梁的建设质量，就需要将工作重点放在软土地基的施工处理中，以此来确保桥涵的安全性与稳定性。由此可见，对公路桥梁工程桥涵软土地基施工处理方法进行探讨具有重要的现实意义。
一、公路桥梁工程中影响桥涵软土地基施工的因素
软土地基的强度较低
（一） 软土地基的土质较为松散，不具有一定的坚硬度，在外力的作用下，极易出现沉降或者变形的问题，这就在一定程度上降低了桥涵的耐久性与稳定性，桥涵软土地基是经过长时间沉淀而成的，所以在粘土部分普遍存在分层的现象，所以在对其进行硬化处理时，需要对不同的地质特点进行综合的分析[1]。例如，针对一些砂性软土地基需要对其进行振动压实处理，从而有效的提高软土地基的强度。
（二）软土地基的边坡稳定性较差
在公路桥梁工程的软土地基施工中，难免会遇到雨天等恶劣天气，雨水的冲刷就会破坏软土地基的稳定性，导致边坡失稳的现象发生，所以在进行工程建设中，需要对桥涵的软土地基进行加固处理，对软土地基边坡情况进行综合的分析，采取科学、合理的地基施工工艺，有效的提高软土地基的加固效果[2]。
（三）地基的不均匀沉降
地基不均匀沉降是公路桥梁工程桥涵软土地基施工中一种常见现象，在进行施工的过程中软土地质的施工工序较为复杂，难以保证其稳定性与强度，但是为了满足城市的发展需求，不得不在软土质地进行施工，所以为了将公路桥梁工程的施工难度降到最低，在施工的过程中需要结合软土地基的结构特点，对软土地基进行加固处理，避免路基不均匀沉降为公路桥梁工程带来影响，进而为工程施工的顺利展开奠定良好的基础[3]。
（四）工作人员的综合素质较低
工作人员在实际的施工时，缺乏相应的责任意识，通常抱有拿固定工资的传统观念，没有按照实际的施工要求进行处理，在对方案进行编制时，缺乏全面性，使其与实际的施工情况不符，并且企业管理者过度看中于经济效益，没有对公路桥梁工程桥涵施工进行全面的监督，这就在一定程度上失去了对施工人员的约束作用，在实际的工作中出现懒惰、散漫等现象，进而使桥梁施工质量不达标。
二、公路桥梁工程中桥涵软土地基施工处理方法
本文主要以我国某公路桥梁工程为研究对象，对桥涵软土地基施工处理方法进行分析，该公路桥梁工程中的桥涵属于典型的软土地段，依据施工要求，路堤填土高度为2米左右，在该桥涵中存在丰富的地下水，所以在实际施工中较为复杂，通过调查发现，该公路桥梁工程中桥涵软土地基施工采用了以下处理方法。
回填土施工处理方法
（一） 回填土施工技术实质上是一种换填法，主要是将软土地基中的软土挖除，之后将其替换成一般土、矿渣等，在采用回填土施工处理方法时，需要以施工图纸以及施工要求为依据，采用分层回填法，在分层回填之后，再对其进行碾压操作，确保其压实度大于90%。在采用换填土处理方案时，需要对土层的分布情况进行综合的分析，该工程中具体的土层分布情况如表1所示[4]。
（二）抛石挤淤法施工技术
（三） 抛石挤淤法也是一种换填法，主要就是向淤泥土质中抛洒石块，并对其进行碾压，使淤泥土质从软土地基中排除，这种方法适用于厚度在3.5厘米左右的软土层，软土层表面薄弱，将这些淤泥土质挤压出去之后，施工人员也要利用碾压器进行压实工作，并在其表面铺上砂层，在确保其硬度与施工要求相符时，则可以进行回填土操作。
地基固结法
（四） 现阶段我国施工单位在进行桥涵软土地基施工中，通常会采用搅拌打桩的固结方法，进而对软土地基进行有效的处理，搅拌桩打桩的地基固结法的应用可以使其成为复合型土层，这种土层具有相当的强度，可以有效的提高软土地基的物理性能。
（四）排水固结法
排水固结技术是软土地基施工中常用到的技术之一，主要是由于软土地基本身具有排水固结的特点，使用该项技术可以将排水、加固两方面的需求同时满足。使用该技术，需要在开始建设路桥之前，将预加荷载加在软土地基上，在荷载的作用下，粘土内部微粒的密度会大幅度的增加，从而起到加固的作用。通常情况下，由于排水速度相对缓慢，因此，这设计的过程中，采取的设计方案是排水管垂直，这样不仅能够加快固结，同时也能将排水的速度提升，从而使强度进一步提高。在实际工作的过程中，虽然在均质粘性软土地基施工中，采用排水固结技术非常合适，但是单纯的使用该项技术并不能达到理想的效果，还需要配合填土法、加载法[5]。
（五）强夯法施工处理技术
强夯法实质上是一种动力固结技术，主要的工作原理就是利用重物来对软土地基展开工作，从而有效的提高软土地基的紧实度，在利用强夯法进行施工中，需要对强夯法的位置、顺序、次数等进行综合的分析，从而有效的提高强夯法施工的处理效果，加大公路桥梁工程中桥涵软土地基的荷载力，提高地基的饱实度。
（六）挤密技术
桥梁工程施工的地点具有一定的特殊性，土质通常为湿陷性较大的黄土，或者厚底极大的软土，对此，很难应用普通的施工技术，同时也会增加造价成本。此时，应用挤密技术是最为合适的。形成桩孔之后，需要对其进行侧向挤压，从而增大其密度，然后分层次的填入灰土、素土，形成密实桩[6]。如果想要形成直径更大的密实桩，可以将填入的材料换成碎石、砂石等，但是相应的工程难度也会增加。由于材料可以就地而得，又具有非常好的挤密效果，应用在工程中的几率较大。
结束语
综上所述，公路桥梁工程中桥涵软土地基施工具有一定的复杂性，因此相关工作人员应该引起重视，首先要对影响公路桥梁工程中桥涵软土地基施工因素进行分析，然后采取回填土施工技术、抛石挤淤法施工技术、地基固结法、排水固结法、灌浆施工处理技术、强夯法施工处理技术、挤密技术等措施来提高软土地基的施工质量，进而为公路桥梁工程的健康发展奠定良好的基础。
参考文献
[1]徐利军.公路桥梁工程中桥涵软土地基施工处理措施[J].建筑工程技术与设计，2018（19）：2437.
[2]杨少群.公路桥梁工程中桥涵软土地基施工处理措施[J].中小企业管理与科技，2018（11）：153-154.
[3]李万红.试述公路桥梁工程中桥涵软土地基的施工处理措施[J].大陆桥视野，2017（22）：176.
[4]袁丹.论公路桥梁工程中桥涵软土地基的施工处理措施[J].区域治理，2018（13）：232.
[5]王媛.公路桥梁工程桥涵软土地基施工处理方法论述[J].中国科技投资，2017（5）：21.
[6]刘卫东.论公路桥梁工程中桥涵软土地基的施工处理措施[J].建筑工程技术与设计，2017（4）：674.
论文作者:鲁立明
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/27
标签：桥涵论文; 土地论文; 公路论文; 桥梁工程论文; 土层论文; 土质论文; 地基论文; 《建筑学研究前沿》2018年第32期论文;