均质土坝填筑关键点施工控制技术的研究论文_焦荣辉

均质土坝填筑关键点施工控制技术的研究论文_焦荣辉

陕西省水利工程建设监理有限责任公司 陕西咸阳 713600

摘要:均质土坝是我国最先用作筑坝的一种类型,施工核心在于大坝填筑,不但是影响坝体安全运作和稳固以及施工工期的主要环节,还是把控质量的关键工序。经过长时间研究了解,外部环境和自然条件同样是决定均质土坝填筑施工工程的重要因素。因此,要对不同情况,应用科学的施工技术,确保大坝填筑的质量。

关键词:均质土坝;填筑;关键点

引言:均质土坝是国内最早用于筑坝的坝型之一,虽然近年来堆石坝、混凝土坝等坝型发展迅速且数量居多,但均质土坝以其因地制宜、筑坝成本低、机械化程度高、施工速度快等优势,仍然占有一席之地,目前在中、低型筑坝中还较多采用。均质土坝施工相对简单,容易为人们掌握和运用。施工中,土料含水率控制、土料摊铺及碾压、岸坡处填筑、护坡施工、雨季填筑等是大坝填筑的主要环节,是施工质量控制的关键点,各个工程都采取了一些具体的措施。笔者在近几年参与和组织了山西省内新水源工程的耿庄水库、西岁兴水库、横泉水库、千年水库、松塔水库、恋思水库等大中型水库的均质土坝施工,在这些关键点上进行了深入的探索和实践,改进了过去一些传统的做法,采取了一些较为可行的施工方法和针对性的措施,既保证了大坝正常施工,又保证了大坝填筑质量,从中积累了一些较为成熟的施工技术经验。

1.土料含水率控制

土料质量指标主要有:黏粒含量、塑性指数、渗透系数、有机质含量、水溶盐含量、天然含水率、pH值、紧密密度、SiO2/R2O3等,坝体填筑控制指标主要有:填筑干密度或压实度、土料含水率。两个指标中均与含水率有关,表明含水率对坝体填筑的重要性程度。填筑前应对设计提供的土料场进行复查,并根据设计提出的坝体填筑指标进行碾压试验,确定施工过程土料含水率控制范围,一般情况下土料场土料天然含水率均不会恰好符合填筑含水率要求,需对土料含水率进行调整。若天然含水率偏高,需进行翻晒;若天然含水率偏低,需进行补水。两种不同含水率的调整方式均应提前在料场进行,一般在坝体填筑之前3~6个月甚至1年即行实施,如若不提前进行,土料含水率达不到填筑要求或用量需要,势必影响坝体正常填筑。对天然含水率偏高土料翻晒,主要采用挖掘机、推土机等机械提前开采、晾晒、堆放,填筑时再装运至坝面。一般应在天气晴好的白天进行,晚上施工效果不好,阴雨天停止作业,必要时对堆放土料进行覆盖,防止雨水渗入。对天然含水率偏低土料补水,主要采取在土料场浸水方式,采用挖掘机、推土机等机械将土料场表层堆筑成50cm左右高的土埂,形成若干畦块,分几次往畦块内灌水,一般情况下可浸水至20m深左右。再往深处浸水则较困难,可在畦块内用钻机钻孔,以加快土料浸水速度,使其达到一定浸水深度。在坝面上对土料翻松晾晒或用水管、洒水车补水,只是一些辅助性措施,它的作用是保证坝面机械能够正常作业,不致产生陷车、陷碾和防止水分散失等现象,不是含水量调整的主要手段。土料含水率调整应提前安排在土料场进行,早动手早实施,是一道不可省略的工序,必须予以重视,这是坝体填筑强度能不能上去,填筑质量能不能保证的前提。

2.土料摊铺与碾压

土料摊铺采用进占法,即运土车辆在已摊铺尚未碾压的土料上行驶,不允许在碾压后的坝面上行走,否则会对已碾压面造成破坏。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆每层摊铺前应采用洒水车均匀补水,使下层土体表层保持湿润,因已碾压面经一定时间放置,受日照或风吹等作用,其表面的水分会散失掉一部分。采取补水措施是保证结合层填筑质量的关键工序,经现场对补水与不补水的结合层环刀取样结果证明,其结合层质量是有区别的,补水后的上、下层结合质量良好。土料摊铺另外一个重要的环节是对路口和坝面内行车路线进行处理。对进入坝体内路口要上、下层错开布置;对坝面内行车路线要采取拉扯彩条绳等方式让车辆沿一条道路行驶,严禁在摊铺面上随意行驶,更不允许在已碾压面上行驶,一方面确保行车安全,另一方面防止对铺筑土料造成破坏。采用凸块振动碾错距法碾压,需先用推土机整平,然后碾压。碾压应及时进行,在距摊铺土料50~100m之后紧跟碾压,不影响摊铺机械作业即可,尽可能在土料表面水分散失很少的时段内碾压,及时压实效果较好。如果按照摊铺一条带、碾压另一条带安排作业,坝面机械作业干扰虽少,但会因土料表层水分散失过多而影响压实质量,即使在碾压前采取补水措施,也会出现洒水不匀、粘碾等影响作业和质量的现象。对路口和坝面内行走路线,在碾压前需用带刨钩的推土机或专用犁耙翻松,并经整平后进行碾压,因这些部位经车辆反复碾压,会形成车辙和饼层,局部地方振动碾激振力穿透不到铺筑层底部,处理不到位,很难保证振动碾压实质量。

3.岸坡处填筑

坝体与两岸坡结合部位是填筑最关键部位,填筑质量不好,可能会在岸坡形成渗水通道,影响坝体运行和寿命。对岩石岸坡要先涂刷黏土浆再铺土,对于砂卵石或土质岸坡,要先削至新鲜面再铺土。岸坡处一般采用塑性较高的黏土铺筑1m左右宽度,提高结合作用。岸坡处压实,应先碾后夯,即先用振动碾顺岸坡碾压,碾压不到部位再用电动夯或夯板夯实,若先夯后碾,可能对岸坡结合处已夯实土体造成扰动,使之隆起,形成薄弱面。岸坡处回填要与坝体进行同时填筑,两者尽量保持同一高程面,并安排专门人员施工,超前或滞后都会影响填筑质量,应保证干密度检测全部合格[1]。

4.护坡施工

护坡控制技术:一是质量,二是美观。护坡处施工质量,首先要保证坝面压实密度,坝体填筑时每层铺土时应往坝外超填一定宽度,坝面每碾压3~5层用挖掘机削坡,削坡在斗齿处安装10mm厚钢板,如此削出的坡面既密实又平整。其次,要保证滤料铺设厚度,并不致出现滤料间相互混杂,还要避免削坡土料掺入滤料中,使其真正起到保护坝体内土粒不被水流带走的作用。坝坡与两岸坡结合处要将用于填筑道路的土石料挖除彻底,使坝坡与岸坡开挖面接触,不致形成渗水、坍塌等薄弱带。坝体填筑后护坡要求美观,其主要是控制干砌石、预制块等铺设平整度,或者是草皮护坡等防冲刷性,要测量放线,依线施工,时常检测,妥加保护。

5.雨季填筑

均质土坝施工受下雨天气干扰很大,一般小雨或中雨下20~30min,土场道路和坝面内即不能行车,遇大雨会在坝面形成积水,以致较长时间不能复工,因此要有必要的应对措施。雨季填筑要将坝面填筑成略向上游倾斜的坡面,便于排除雨水,要尽量避免填筑面形成凹坑,以免产生积水。雨季施工要每日关注天气情况,在将要下雨前停止往坝面运土,及时将土料摊铺完毕,尽快碾压,碾压不完时要用平碾快速碾压1遍,使摊铺虚土料表面形成光面,减少雨水渗入。雨后要及时排除坝面积水,不要急于让机械进入坝面,以免形成泥块,在机械可以进入作业时再复工,先用刨松机械将坝面刨松,或用凸块碾也可起到刨毛作用,检测干密度和含水量合格后即可复工铺土碾压。

结论:

简而言之,以上几个关键点施工控制是均质土坝填筑的核心,采用的施工方法是工程实践的经验技术,抓好这些工序环节,坝体填筑质量即可得到保证。其他如道路布置、坝面条带划分、机械配置等是保证坝体填筑进度的施工规划,需结合关键点施工统一考虑,科学安排,有机协调。最后强调,抓关键点并不是忽视其他非关键点,而是因为关键点施工要重点抓,必须贯穿于大坝填筑施工始终[2]。

参考文献:

[1]焦全春.阴湿均质土坝填筑施工的技术要点及管理方法研究[J].科技创业月刊,2016,29(21):102-103.

[2]姚凯,张涛.修畦子泡土工艺在均质土坝填筑的试验研究与应用[J].陕西水利,2017,(5):155-157.

论文作者:焦荣辉

论文发表刊物:《防护工程》2019年第6期

论文发表时间:2019/6/25

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