摘要：随着我国城镇化发展脚步的日益加快，公路运输领域的建设得到了十分迅速的发展。在公路建设期间，桥梁发挥着极为重要的作用。对于桥梁工程来说，预制T梁的应用十分广泛，不过预制T梁在实际施工时也会遇到许多问题，基于此，本文将深入分析并研究桥梁工程中预制T梁施工技术的应用。
关键词：桥梁工程；预制T梁；施工技术
一、预制T梁施工技术
1.钢筋骨架的绑扎
钢筋骨架进行绑扎时首选将腹板筋绑扎成骨架并适量点焊，侧面加斜撑支撑牢固；腹板钢筋骨架与隔板钢筋组拼成型后，安装预应力筋；按设计尺寸设定预应力管道定位筋，固定锚垫板，安放波纹管和钢绞线，波纹管的接头必须缠绕密实，且施焊中严禁烧伤波纹管。预应力筋安装完成后即安装隔板钢筋，边梁尤其注意钢筋此时的稳定性；在模板安置好后，绑扎顶板钢筋。
2.模板施工
T梁的模板是整体式钢模板，在实际施工时对侧模和端模的挠度及模板面板的变形有一定的要求，具体表现为，其挠度需要控制在模板构件跨度的1/400以内，而面板的变形不能超过1.5mm。在使用模板的过程中要尽可能的满足其强度、刚度和稳定性的要求，另外对预埋构件等特殊部位需要确保其位置的准确性。由于模板能够重复使用，所以在施工时要注意对模板加以保护，尽量使构件的外体不会变形。假若模板的面板有焊疤，则要采取有效措施对其进行整平。针对底膜，要把其制作成小块体积，这样便于装载和运输，然后把其运输到施工场地进行拼装。两端活动底膜各一节，方便吊梁，中间固定底膜三节。底膜两个支座间的高差需要控制在四毫米以内。而针对侧模，同样可使用分段制作的模式。在侧模拼装过程中，需要把连接部位紧密的固定起来，对接缝要使用刨边对接的方式，接缝宽度需控制在两毫米以内。而对外侧模采用高频附着式振动器交错设置牢固，同时需尽可能的把其设置在底部位置。端模则需要采用整体模板措施，和外侧模板间采用螺栓进行连接固定。针对端模、侧模和内模连接时所出现的连接缝，要采用橡胶条加以填充。
3.预制T梁混凝土的浇筑
对于桥梁工程来说，其在施工时假若混凝土浇筑出现问题，通常需采用一次性技术手段加以处理。针对桥梁施工预制T梁混凝土浇筑来说，同样需要采用一次性浇筑成型的浇筑方式来施工。混凝土浇筑的每一个环节都有严格的时间限制，每一阶段混凝土浇筑的时间都需要小于3h，这主要是为了避免因浇筑间隔时间过长，混凝土有凝固现象出现。除此之外，混凝土拌合物滞留需小于60min，在具体浇筑时，其浇筑间隔不能大于2h。
第一，用小型车辆把混凝土运输到现场，然后通过吊装设备把混凝土送入到模板中；第二，混凝土浇筑应采用分段、水平分层方式，其倾斜度应控制在30-45°的范围内，纵向分段距离间隔控制在8m左右。此外，水平分层厚度应小于30m。两层混凝土之间的浇筑时间应小于混凝土初凝的用时。预制 T 梁混凝土浇筑基本顺序：从预制T梁的一端到另外一端，采用纵向浇筑与水平分层浇筑相结合的方式。第三，在浇筑过程中，入模温度控制在10-30℃ 范围内，且混凝土含气量控制在3-4%的范围内。另外，模板温度应控制在5-30℃范围内。对于该工程来说，为保证混凝土入模温度符合要求，每浇筑40m3的便测量入模温度、塌落度和含气量等，确保符合相关要求。第四，为避免混凝土浇筑后出现裂纹，以及浇筑后的平整度，应进行二次收浆抹面处理，然后处理拉毛。第五，该工程的预制T梁，混凝土振动以振动器为主、插入式振动棒为辅助振捣设备。
4.T梁预应力施工
预应力索设计应采用符合要求的预应力钢绞线，梁体混凝土必须达到90%强度以上后方可施加预应力，张拉吨位及顺序按设计图纸严格执行。首先需要对预应力钢绞线及其锚夹具进行检验。其次，要做好预留孔道，看采用波纹管成孔。再次，需要做好钢绞线的下料和编束。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆下料前，要作如场地布置，地面要平整、硬化、或用型钢支垫以防钢绞线被泥污。最后，做好预应力的施工。施工预应力原则：获得准确的张拉力，理论伸长量和实际伸长量相符，构件不出现裂缝和翘曲，要用YCW250千斤顶对称双端张拉，张拉时，千斤顶张拉力作用线应与预应力钢材的轴线重合一致，张拉控制应力达到稳定后方可锚固。
5.孔道压浆
钢束张拉完毕后，严禁撞击锚具和钢束，钢束应立即进行管道压浆。压浆前应用压力水冲洗孔道以排除孔内粉渣等物，保护孔道畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要保持孔道湿润，确保浆液与孔壁的结合。在冲洗过程中，如发现冒水、漏水现象，应及时堵漏洞。如发现有串孔现象，则采用两孔同时压浆的办法。制浆：采用M50号水泥注浆混合料，水灰比不大于0.4，压力不小于0.50～0.7MPa。压浆：在张拉完毕48小时之内将进行管道压浆，压浆时和压浆后48h内梁周围环境低于+5℃时，不得压浆。孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳定时间，压浆应达到孔道另一端饱满出浆、排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。管道压浆要求密实。待压浆强度达到设计强度后切割钢绞线，切割方法与下料切割方法相同，可用高速磨割轮锯断，锯割后的外露钢绞线长度不小于3cm。为防止拱度过大，梁板预制张拉完成至浇筑桥面整体层的时间间隔不超过三个月，存梁期应密切注意梁体的累计上拱值，若边板超过1.3cm、中板超1.1cm应采取控制措施。
6.移梁存放
T梁起吊前要对龙门架和起吊设备全面检查，并按设计荷载的60%、100%、130% 进行试吊，观测上横梁的挠度值，符合要求后方可正式吊梁；等封锚混凝土、水泥浆强度达设计要求后才能移梁；吊梁采用钢丝绳加护互捆绑吊。T梁存放时支承点应与吊点位置一致，在存放T梁时设置好保险垛，支撑牢固后方能松去吊带。
二、桥梁施工中预制T梁施工技术要求
1.混凝土的选择
混凝土浇筑所使用的混凝土，其耐久性应良好，为确保混凝土耐久性符合施工要求，应严格控制混凝土配置材料，对于配置混凝土所使用的的砂子、水泥等原材料，均要检测其质量。此外，要通过试验的手段，结合该工程实际需要，合理确定混凝土配合比，严格控制混凝土拌和物的物理性能。
2.混凝土裂缝的处理
完成预制T梁混凝土浇筑后，由于当前混凝土的浇筑水平不高，加上前期模板平整度无法达到施工的要求，所以，混凝土极有可能出现裂缝，从而影响混凝土结构的整体性能。这就要求提高混凝土裂缝的处理水平，通过严格控制混凝土入模温度、加强混凝土的养护等，来控制混凝土的裂缝。
3.严格控制施工工艺
预制T梁混凝土的浇筑，是预制T梁施工质量控制的关键。所以，施工单位必须重视混凝土浇筑，科学合理确定混凝土浇筑工艺，有效提高混凝土的耐久性。做好这项工作，主要应在混凝土搅拌、振捣等方面采取切实有效的控制施工的措施。
结语：综上所述，在桥梁工程中，T梁施工是一个十分复杂的过程，只有从根本上全面了解T梁的施工特点和难点，掌握施工前的准备工作，到钢筋的绑扎，模板的安装，孔道压降，移梁存放等方面的施工技术，才能从整体上确保工程的施工质量。
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论文作者:刘星宇
论文发表刊物:《基层建设》2018年第27期
论文发表时间:2018/10/1
标签：混凝土论文; 预应力论文; 孔道论文; 模板论文; 钢筋论文; 裂缝论文; 施工技术论文; 《基层建设》2018年第27期论文;