罗祖龙 罗灿
东莞市永强汽车制造有限公司 广东 东莞 523407
摘要：在文章中，综合考虑并分析了油品静电事故形成的条件，阐释汽车油罐车在装卸作业方面有效预防静电灾害的有效路径，以期能够为油罐车油品装卸作业的安全提供必要的保障，对推进油罐车油品装卸作业的顺利开展方面有所帮助。
关键词：油罐车；油品装卸作业；静电防护；分析
在装卸加注成品油的过程中，其易燃性、易爆性以及挥发性的特征明显，而且还会对生态环境带来严重的危害。在油品运动速度加快的的情况下，静电现象会不断加剧，甚至还会引发静电放电的情况，产生不可估量的事故问题。由此可见，将汽车油罐车装卸作业作为研究重点，系统化地阐述静电防护的措施具有一定的现实意义，有必要展开深入地分析。
一、油品在装卸作业中流动起电的因素阐释
油品在经过底阀、管道、过滤器、API卸料阀、API阀变径接头、导静电卸料软管亦或是泵的过程中都会形成静电现象，特别是在其进入到储罐或者是灌装的时候，会携带泵与管道等静电荷，而且在操作环节也容易带上电荷。为此，有必要针对油品在装卸作业中流动起电因素进行探究。
（一）油品装卸作业中静电起电的常见类型
在储运油品的整个过程中，根据油品流动的状态，对静电起电类型进行细化，一般在油品装卸过程中，静电起电最基本的形式集中体现在以下四个方面：
1.流动起电类型
由于油品的流动摩擦，会使得油品形成积聚静电的情况，而这同样也是油品带电最为常见的形式。特别是有些轻质油品，它们的导电率不高，在实际灌装与输送的过程中，受流动摩擦力的影响，也会形成积聚静电。这样一来，油罐车内部油品将产生大量的静电现象[1]。
2.喷射带电类型
当给油罐车装油、卸油过程中，有压力的油品通过底阀、卸料软管接头喷出时，以电荷云的形式和卸料软管接头分离，最终使油品与卸料软管接头带上电荷。
3.溅泼带电类型
在给油罐车顶部人孔小盖加料时，油品从卸料软管接头喷出，直接撞击罐体底板，从而形成很多的雾状微小液滴，基于此，油品与罐体底板会带上电荷。
4.沉降带电类型
一般油品中会含有少量的水分与杂质，当在油品运输或者装卸的时候，油和水滴等杂质由于重力作用会产生相对运动，从而使油和水带上电荷。
（二）油品装卸作业中静电起电常见问题
1.有的油罐车上装装油鹤管距离罐体底部超过200mm；
2.油罐车接地措施未到位；
3.装油、卸油时流速过快；
4.有些透明钢丝卸料软管的电阻值比较大；
5.没有进行规定时间的静置处理；
6.工作人员操作时，未按规定进行消电处理；
7.罐车未按规定要求进行汽油换装柴油。
二、汽车油罐车油品装卸的静电防护策略
（一）尽量控制上装装油方式
在油品装卸的过程中，应尽可能选择下装形式。在上装油品时，肯定会冲击罐体底部，从而使油品静电量剧增，所以要尽可能规避。若采用上装装油时，则必须保证装油鹤管口与罐底部位的距离小于200mm。假如停运较长时间的碳钢罐，必然会产生一定的铁锈、杂质存留在罐体底部，此时，坚决不能用上装方式装卸。
（二）接地措施要安全且可靠
一般汽车油罐车，都会在罐尾安装有1条青岛利发牌的C型（1600*55*8）防静电地拖带，甚至有的大容积油罐车需安装2条，目的是为了把整车的静电导入大地。静电拖地带安装（如图1所示）：装静电拖地带，紧固固定螺栓，扭矩≥19.7N.m，电阻值≤5Ω；装拖地带夹，调整拖地带拖地余量折成8字型，空车拖至地面10～20mm，紧固夹紧螺栓。
汽车油罐车卸料箱应设置导静电线盘，静电接线盘安装（如图1所示）：静电接线盘与其他构件不干涉，将线盘之固定端导线铜丝缠绕在固定螺栓上，装静电线盘座用螺栓紧固，螺栓从外向安装，按紧固件标准，扭矩≥8N.m；装静电接线盘，线盘之活动导线出口朝外、下方，导线拉出、缩进灵活。
装导电铜片（如图1所示），螺栓紧固，扭矩≥19.7N.m，电阻值≤5Ω。
当由于油罐车的油漆或者法兰之间的密封胶垫，而不能形成电的通路时，必须采用编织铜带与铜接线耳做成跨接。跨接是为了使罐体与车架，底阀、管道、API卸料阀、API阀变径接头之间没有电位差，形成良好的通路，保证电阻小于5欧姆。
油罐车装油完毕后，罐内油品是晃动的，因此即便加油操作停止，油品静电还会够维持一小段时间。所以，要想保证安全性，宜静置不少于两分钟，再拆除地线等操作。
（三）流速的有效控制
一般情况下，上装加油时，流速不宜过大，特别是开始时，要减缓流速。对于轻质油品，在刚开始加油时，油品最大流速不应超过1 m/s；在油品淹没进油管后，可适当提高流速，但最大流速应控制在7 m/s内。控制流速可以有效的降低静电产生的几率。对于汽车油罐车采用上装时，装油速度宜满足公式：VD≤0.5（式中，V为油品流速，单位为米每秒；D为鹤管管径，单位为米）[2]。
（四）油品经过流量计与过滤器时，需有足够的放电时间
油品经过流量计与过滤器时，产生摩擦，形成较多的静电荷。为了减少这种现象，可以使管道出口与过滤器有一定的长度，尽量使管道直，管道规格与过滤器、流量计的通径规格一致，这样能有效缓和静电现象。当与外界相连必须使用软管时，需采用符合要求的导静电软管。
（五）人体静电防护措施
操作人员应避免穿着化纤衣服，应穿着防静电服，或棉织品的衣服；勿用化纤和丝绸类纱布去擦试卸料箱、API卸料阀、API变径接头、量油尺等；在装卸油场所，操作人员严禁穿脱衣服，不得梳头、拍打衣服。卸油时，操作人员需使用人体静电消电器消除静电后，方能作业[3]。
（六）汽油换装柴油时的注意事项
当运输过汽油的油罐车再需运送柴油时，可通过以下几种方式处理：
1.打开油罐车的人孔小盖、底阀、API卸油阀及防尘盖、油气回收系统等所有出口，至少空放二个晚上，使汽油从各个打开的出口挥发出去；
2.可从油罐车顶部充气装置往罐内充氮气等惰性气体，把罐内的汽油从底阀、管道、API卸油阀排至罐外；
3.通过水蒸汽蒸罐的方式把汽油排至罐外。打开油罐车的人孔小盖，拆掉底阀的易熔塞，关闭API卸料阀及把防尘盖堵上，把蒸汽管从顶部人孔小盖深入罐底，进行蒸罐，蒸罐完成后，把罐内的油和水等杂质排出。
（七）用铝合金管道替代碳钢管道
由于铝合金管道比碳钢管道的电导率大，在其他条件一致的情况下，油品从铝合金管道流过时，所产生的静电量会比碳钢管道少，同时铝合金管道的表面较碳钢管道光滑，带电程度也会越低。
（八）油品中加入防静电添加剂
在油品中加入防静电添加剂，能降低油品电阻，提高燃油导电性，减少静电荷的产生与积聚，消除静电危害。
结语
本文对油罐车油品装卸作业静电起电类型及起电问题进行阐述探究，针对装卸作业中存在的问题提出可行的防静电建议及措施，对实际操作与安全有重要意义。
参考文献
[1]宋生奎，艾宏.油罐车油品装卸作业的静电防护[J].石油库与加油站，2012（4）：29-31.
[2]GB 13348-2009 液体石油产品静电安全规程.
[3]吕艳芳，汤东云，梁超.油品储运过程中静电产生的机理与措施[J].中国科技博览，2012（37）：10.
论文作者:罗祖龙,罗灿
论文发表刊物:《防护工程》2018年第11期
论文发表时间:2018/10/16
标签：油品论文; 静电论文; 油罐车论文; 卸料论文; 作业论文; 管道论文; 流速论文; 《防护工程》2018年第11期论文;