基于广州地铁车站空间地域文化特色设计的研究论文_黄文殷

基于广州地铁车站空间地域文化特色设计的研究论文_黄文殷

广东省建筑设计研究院 510010

摘要:我国经济的快速发展,在很大程度上带动了我国城市交通事业的发展。地铁是我国城市交通中非常重要的一个交通工具,它有效的缓解了由于我国人口增多给交通事业造成的巨大压力,是城市化进程建设中非常重要的一个组成部分。但是当前的地铁车站空间面临着同质化严重的现状,因此将地域文化特色融入地铁车站空间设计成为当前设计的重点。

关键词:地铁车站;空间设计;地域文化特色

1.地铁车站空间概述

就目前来看,随着我国城市化进程的不断加快,我国城市交通事业得到了显著的发展。地铁作为我国城市建设中重要的交通工具之一,地铁在人们生活中扮演者越来越重要的角色,因此在建设过程中得到了很多的关注,人们开始逐渐重视地铁车站空间的设计;在我国各个城市的中心地区,地铁车站空间在一般情况下都是以地下空间形式出现,它是一种室内公共交通空间,主要的特点包括封闭性强、外部环境影响因素少、可塑性较弱等,是当前人们最重要的公共生活空间。

2.地铁车站空间设计地域化特色发展的必要性

当前,我国地铁车站空间设计普遍存在的问题就是空间形式过于单一、呆板,没有独特的个性,这样固有的室内空间模式化设计已经不能满足人民日益增长的精神需求。另外,虽然全球化的发展虽然给地域文化以新的内容、新的启示、新的机遇,但是全球化的发展也给地域文化带来了巨大的冲击,具体而言,全球化的发展与所在地的文化和经济日益脱节,如果地域文化没有明确的发展方向和自强意识,就会显得很被动,有可能丧失自我的创造力与竞争力。

地铁车站扎根于不同的地域文化中,如果其仍然按照固有的设计模式或一味抄袭国内外地铁车站空间的设计,缺乏本地特色,使得在我国所看到的地铁车站都是静态的,没有体现出当地的地域文化特色,因此,在不同的城市中,城市车站空间应该以不同的方式呈现出来,在设计过程中应该更多地加入当地的地域文化特色,使地铁车站空间内具有鲜明的地域特征,才能让地铁空间呈现出不一样的生命活力。因此地域化个性化文脉化设计已经成为了国内地铁空间设计的主要趋势。

3.国内成功的地域性主题地铁空间设计分析

当前,我国地铁车站空间的地域化设计已经成为国内地铁空间设计的主要趋势,其中,国内已经已经不乏带有地域文化特色地铁车站空间设计的案例,例如深圳地铁7号线是以“中国梦——缤纷生活梦”为设计主题,苏州地铁2号线延伸线设计以2号线主线则是以整体概念为依据,延续了2号线的主题风格“水乡彩韵”。

3.1深圳7号线

“中国梦 缤纷生活梦”是深圳7号线的整体设计理念,着重结合站点周边区域的文化属性,以独特的车站艺术塑造手法,展示各车站空间的独有气质;标准站以简洁、开放、标准化的设计为主,提取不同的几何元素和色彩,结合天花LED灯具等方式,鲜明呈现了其设计主题;洪湖站等重点站则结合车站周边区域文化属性、车站艺术品塑造彰显个性的车站空间,

3.2苏州2号线

苏州是著名的江南水乡,因此,在进行苏州地铁2号线延伸线设计时则充分体现了当地的地域文化特色,以“水乡彩韵”为主题设计风格进行设计,例如在2号线上的尹山湖站,在站厅层,天蓝色墙砖布满站厅四壁,扶梯上方通往站台的挂板上绘有蓝色条纹或蓝色叶子。另外,站厅中还设有一幅“水八仙”主题的艺术装置,水墨风格的底板上突出8个LED 小圆屏,其上绘有荸荠、水芹、芡实、茨菇、水红菱、莲藕、莼菜、茭白这几样苏州水产。充分显示了苏州的文化底蕴和江南风情。

4.广州地铁车站空间地域特色设计现状

广州地铁在进行1—3号线设计时,按照其固有的模式进行设计,这样的设计模式主要有以下几项优缺点:

4.1优点:

①装修材料标准化高,种类集中,便于大规模采购、安装、维护。

②搪瓷钢板、玻璃板耐久性好,日常维护工作量小。

③总体设计简洁大气,整体感强,体现了广州轨道交通的独特文化特性。

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4.2缺点:

①重点车站个性不够突出,地域性及文化的表达可进一步加强,以适应社会发展的需求。

②导向设计机械呆板、缺乏人性化,导致天花悬挂设备过多,辨识不明确。

③灯光设计简单,缺乏重点照明及空间引导性。

在当前地铁车站空间设计中以展示地域文化特色的主要趋势下,广州地铁5-7号线局部站点开始融入地域化特色设计,例如五号线猎德站打造“廉洁主题站”,通过融入岭南文化、地域风情和地铁设备等元素,直观生动展示廉洁文化。结合地铁特色,在各地铁站设置“善行义举榜”和“最美地铁乘客”主题公益广告。七号线的石壁、南村万博、大学城南3座车站的文化墙中重点体现了岭南文化中的鱼米之乡特色,石壁站的文化墙设计名称为“痕•迹”,用蓝色的烤漆玻璃表现水系,以白色铁艺平面雕刻的船只再现水上交通。而大学城南站则以白色大理石雕刻《弟子规》,借鉴“活字印刷”的手法立体呈现“智•岛”概念。

5.地域特色下的广州地铁11号线的车站空间设计构想

广州地铁11号线(环线)全长42.4公里,共设32座车站,平均站间距1.42千米。十一号线的线路特点以及线网装修的设计主题为——城。11号线经过城市的区域范围广阔,地域文化特征显著,本文主要选取流花路站、琶洲站、云台花园站的地域文化特色进行分析:

5.1流花路站

人民路的紫荆花海是花城广州的一张名片从北起流花路,南至东风路,绵延好几百米风吹紫荆树,色与暮庭春的情景已成当地居民岁岁月月生活的一部分。本站主题在于创造两岸云舒云卷的粉色花海形象把自然印象连续到建筑室内。另外在细节上增加立柱的变化把紫荆枝干苍劲虬曲之感跃然眼前。

5.2琶洲站

琶洲站以会展文化作为文化展示点,通过提取广州“羊城”的特点,在天花拼接形式、墙面拼接形式、天花、柱子装修拼接形式中均体现了“羊城”文化的元素。

5.3云台花园站

云台花园站的装修设计取意于“羊城八景”之一:云山叠翠。白云山主峰摩星岭高382米,峰峦重叠,溪涧纵横,登高可俯览全市,遥望珠江。每当雨后天晴或暮春时节,山间白云缭绕,蔚为奇观,白云山之名由此得来。本站的装修设计采用“工业化、模块化”的手法将自然景观与地铁工程相结合,为车站增添了一份文化色彩。

6.地域特色下的地铁车站空间设计方向

地铁车站空间设计人员在塑造地铁车站空间的时候,要结合地铁车站自身含有的优势资源,充分的利用自然资源或者人文元素对地铁车站空间中具备良好打造条件的小型空间进行设计,在使地铁车站整个空间具备自身特色的时候,也在一定程度上丰富了地铁车站空间中的空间序列。因此在今后的地铁车站设计过程中要注意结合当前地域文化进行设计,随着设计过程中各种设计主题的日益出现,在设计中必须明确当地文化底蕴,不要过分的追求国外的设计理念,造成堆砌繁华的局面,让人觉得车站空间的呆板和缺乏品味,因此在设计的过程中要充分考证当地的地域文化特点,寻求最能代表地域文化特征的元素,以实际为基础进行严格的分析与设计,使其能够完好的设计,提高设计质量要求。

结束语:

综上所述,在地铁车站空间设计中融入地域文化特色十分重要,它使地铁车站空间跳出了固有的设计模式,寻求创新式的发展,呈现出新的生命活力。因此,在进行地铁车站空间设计时,设计人员应当创新设计思维,对当地的地域文化元素进行充分的利用,设计出高效、生动以及多样化的地铁车站空间,使我国地铁车站空间成为具有特色的城市公共交通空间,促进我国地铁事业的发展。

参考文献:

[1]陈凌.浅析地铁车站空间地域性设计[J].山西建筑.2010.

[2]杨杨.地域文化特色导向下地铁车站空间设计探析[J].城市建筑.2015.

论文作者:黄文殷

论文发表刊物:《基层建设》2017年第24期

论文发表时间:2017/12/11

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