公路施工中填石路基的施工策略论文_董安强

公路施工中填石路基的施工策略论文_董安强

青岛广田市政工程有限公司 山东青岛 266108

摘要:在现代公路工程的实际施工中应用填石路作业技术,会直接影响公路工程的质量.公路路基是其整体公路项目中最重要的组成部分,而填石路基的施工策略则是目前公路路基最常见的应用技术。文章从填石路基处理、边坡码砌、路基摊铺、压实等方面对施工技术进行了分析,实践表明,此施工技术可有效提高公路填石路基的施工质量,可进一步推广和应用。

关键词:公路施工;填石路基;施工技术;应用

引言:路基施工是公路工程建设的重要环节,公路的生命周期、平整度、安全性与路基施工效果有着直接关系。近几年,公路工程从平原延伸到山岭重丘,碎石料在路基施工中得到了广泛应用,填石路基施工技术也由此得到了重视与持续发展,值得进一步探究分析。

1.施工工艺

本试验段路基填筑工程位于山区丘陵地带,地质、地形条件复杂,并且挖方岩石材料粒径离散性大,细料较少且含水量较高。因此,为提高该试验段填石路基施工质量,应严格按照相关施工技术规范,并参考类似工程施工经验进行施工[1]。

1.1填石开采

开采填石料的粒径及粒组分布直接影响到填石路基施工工艺及填石路基施工质量,而填石料的粒径主要由岩石所在地的地质条件及开采方式所决定。如果采用常规的开山爆破等方式,不仅会对当地生态环境造成不可逆的影响,而且很可能会造成填石料粒径分布不均匀。此外,开采出的不满足粒径要求的填石料往往需要采用大型设备或人工进行二次破碎,这样不仅增加了工程量,而且对填石料本身的质量也会产生不利影响。因此,填石料开采及路基挖方施工时,应进行先期开挖试验,从而最大限度地保证填石料粒径级配满足要求。

1.2填石装载运输

在将填石料装载运往目的地之前,应对装填料中的超粒径材料进行二次破碎或剔除丢弃,装料过程中应尽量保证均匀性及稳定性,从而一定程度上减少离析。在填石料运输过程中,按照施工组织方案进行土石方调配的基础上,结合开挖填筑区域的实际情况,合理安排运输车辆,最大限度地提高填料运输效率且兼顾运输经济性要求。

1.3路基填筑整平

受到填石料粒径限制,填石路基的填筑整平施工中难免受到超粒径石料的影响,并且填石料卸载堆积的过程中,不同粒径的石料之间会出现一定程度的离析,增加了后期填筑整平的难度。因此,本试验段首先采用推土机填筑填石料,填筑完成后按照设计宽度及路拱横坡进行粗平,最后采用平地机进行精平。在填石路基填筑整平过程中,应对个别露出填筑面的大粒径石料进行再次破碎或者剔除,最后精平的路基表面应无明显大石块及突出点,为后期压实提供良好的工作面[2]。

1.4路基压实

优质的压实工艺不仅有利于填石料的粒料二次分布及组合,并且对提高填石路基的承载力和稳定性具有重要作用。进行填石路基压实作业时,应根据现场实际情况安排压实机械的组合及行进方式,并对压路机吨位、压实速度及激振力进行合理控制[3]。填石路基的压实顺序与其他路基相同,先从两侧向路基中央压实,并在压实的过程中逐步形成路拱横坡,避免出现薄弱区,以保障填石路基整体质量。

2.在现代公路工程施工作业中应用填石路基技术的具体措施

2.1确保填石路基作业原材料的质量

作为现代化的施工企业,在公路工程项目的实际施工中,对填石路基原材料进行选择的时候,由于岩石材料大小、强度等参数的选择标准并不相同,要求相关作业人员在对石料粒径选择的时候,遵照有关标准,选择粒径在30cm~50cm范围内材料。并且在实际施工之前,要将全部材料都用水进行浸泡。使用这种方式,是为了提升岩石材料的含水量。当岩石材料中的含水量饱和之后,要针对其实施抗压试验。

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2.2路基基底的作业技术

在整个公路工程的实际施工中,为了能够确保路基具有良好的稳定性与均匀性,且能够提升公路承载车辆的负荷能力,要求作业人员使用对应合理的方式,换填方式来实施施工,并且还要将路基基底加压填实。在施工人员完成细粒基底的施工活动之后,要遵照实际施工的具体流程,在上层进行填石路作业,在这个施工环节当中,作业人员要站在路堤上,对过滤层进行合理有效的铺设。基于相关选择要求,保证填料的质量是合格的,为提升公路工程填石路基的施工质量奠定基础。

3.填石路基的具体应用措施

3.1路基表层的处理方面

作为现代化的建筑施工企业,在工程项目的实际施工中,为了保证填石路基施工技术的有效实施时,切实提升施工质量以及施工成效,一定要把施工前的筹备工作做好,尤其是施工场地周围的杂物、植被等一定要全都清理好,保证地面是干净整洁的。这样做的主要原因是减少垃圾、杂物等对公路工程的实际建设产生不良影响。通常而言,路基表层的处理工作包含很多内容,也会涉及坡脚断层的表土。如果施工路段中有很多是我植被,要保证表层涂层符合相关要求,实施坑洞填埋之后进行压实处理,如果路基表层的土无法使用,就要把表层土依据相关要求进行堆放,堆放到指定位置上。完成这些相关工作以后,施工人员要将表层土进行平整操作并压实。在这个环节当中,一定要综合施工现场的具体情况,实施对应有效的碾压施工[4]。

3.2路基基底的平整摊铺

相关作业人员在实施摊铺作业的时候,一定要限定路基基底的范围。公路工程的实际施工过程中,基于推土机等大型机械的有效应用,对路基基底进行合理有效的平整处理,作业人员遵照相关规定,进行对应合理的工作,并且要将摊铺工作落实到实处。最后对路基实施填充处理,作业人员使用石渣、石屑等石料填充缝隙,用这样的方式来规避石料间存在较大的孔隙。

3.3路基基底的边坡作业

对路基基底的边坡进行施工处理,作业人员可基于相关要求,使用对应的原材料:石方原材料等。在公路工程项目的实际施工中,施工企业一定要着重评估基底稳定性,尤其是路基基底的实际施工中,为了能够确保横、纵坡坡度的施工符合相关要求,作业人员要设定合理有效的伸缩性,及时处理路基基底出现的问题。为了能够确保整个公路工程项目的施工质量,作业人员一定要在路基基底边坡作业的时候使用对应合理的原材料。

3.4填石路基的碾压作业

通常来讲,很多施工企业在对填石路基进行碾压作业的时候,一般都会选择大吨位压路机来实施。作业人员在使用大吨位压路机的时候,一定要确保其实际运行是匀速、缓慢的,一定不能在实际施工中产生停顿的状况,只有这样才能够确保路面的压实程度以及公路工程建设满足相关要求。此外作业人员在使用压路机进行施工作业的时候,最好使用振动式的碾压方式,在后期使用静压式的碾压方式。对于实际使用的施工方案,作业人员一定要综合施工现场的具体情况,选择使用合理有效的方式,也就是要分段填筑与碾压。综合国家关于公路工程实际施工的相关要求,将碾压作业分成三个阶段,也就是初压、复压、终压,而作业人员在实际工作中每个阶段最好要操作两到三遍[5]。

结束语

综上所述,公路填石路基施工技术是一个系统性的工程,需要科学的筹划,合理的安排,充分发挥机械设备的作用,保障公路项目施工质量与效率同步进行。填石路基相关施工技术在公路工程施工中的有效应用,可切实提升施工企业的施工质量以及经济效益,更能够确保公路工程能够符合社会经济发展的现实需要。

参考文献

[1]周围.填石路基施工技术在公路施工中的应用[J].交通世界,2017(28): 22-23.

[2]刘毅.公路施工中填石路基施工技术的应用[J].建筑建材装饰,2017(9): 67.

论文作者:董安强

论文发表刊物:《基层建设》2019年第29期

论文发表时间:2020/3/13

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