摘要：随着世界经济一体化和多元化发展，我国公路建设得到了推进，也使交通运输业的运输压力逐渐上升，对公路的使用寿命提出了更高的要求。从公路桥梁发展的现状来看，仍然存在许多问题。要切实加强施工管理。在这个问题发展的背景下，推进公路工程试验检测工作，应用其新技术、新方法，是保证公路建设长期发展的重要内容。
关键词：路桥工程；试验检测；常见问题；应对措施
引言
本文分析研究了路桥工程检测中常见的问题，探讨了路桥工程检测的基本方法，并对路桥工程检测中存在的问题提出了相应的解决办法，以提高路桥工程检测的效果。试验和检验，为试验人员提供更可靠的信息，保证路桥工程质量，保证人们出行的方便和安全性。
1路桥工程试验检测存在的问题
1.1路桥试验检测数据精度低
在路桥建设工程中，试验检测工作占据着十分重要的地位，其对路桥工程的安全质量、工程成本、工期进度都产生着十分重要的影响。经过一段时间的研究调查发现，导致路桥试验检测数据测量精确度比较低的原因首先是大多数试验人员专业素质比较低，没有经过专门的技术培训就上岗，而且试验人员并没有严格地按照试验步骤进行试验。另外试验仪器因为使用的时间过长导致灵敏度就比较差，所以对于这种高精密的仪器应该定期检定并由专人进行维修和保养，进一步提高试验数据的精确度。
1.2检测条件较差
开展实验检测工作，需要较为先进的检测仪器和设备对其进行支持。仪器对其检测结果的准确性影响是相对较大的。而从我国公路建设行业的发展现状来看，其所使用的试验检测实验室都相对简陋，其对应的检测设备相对老化，缺乏正规的检测方法，导致其在开展试验检测过程中，难以从实际情况进行出发，对其数据进行准确的检测，难以实现对相关标准的严格检测，不能促进其作用效能的充分发挥。
2路桥试验检测中常见问题的应对措施
2.1严格控制试验技术，提高测量精度
为了能在路桥建设工程中，提高试验检测工作的精确度，应该严格地把控试验技术，对试验工作的每一步都应该提高重视程度。在招聘试验人员应该对其进行考核，只有考核成绩达到合格的人员才能允许上岗，而且在试验人员上岗之前要对其进行技术培训，丰富其理论知识。而且在试验工作开始前，需要对这样的设备进行校准，防止因为人为测量的误差，而使测量数据出现较大的过错。另外，在路桥建设工程中，要加强对试验检测工作的监督管理，试验人员的测量工作要秉承事前控制的原则，对试验的仪器以及高精密的仪器要定期进行维修和保养，确保试验工作时测量数据的准确性。
2.2完善实验检测条件
针对公路工程试验检测实验室的发展现状来看，其检测条件相对落后，需要在未来的发展过程中，将其进行有效完善，严格根据相关行业规定和要求，促进标准化实验室的建立，并选择专业性较强的人员进行工作开展。与此同时，要想保证其试验检测结果的准确性，则还需要将以往陈旧的检测设备和检测方法进行淘汰和改善。在我国信息科学技术得以不断发展的社会背景下，我国各行各业的发展技术逐渐完善。需要我们能够以学习的眼光看待问题，促进新实验测试方法和测试技术的出现及应用，从而保证行业的健康发展。
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2.3完善管理责任制度
为了确保材料管理工作能够真正的落到实处，必须要对相关管理责任制度进行不断地完善和有效地应用，开展原材料的管理工作需要从以下方面进行落实：首先，需要明确材料管理的责任归属，建立起材料质量监管小组，同时要求负责人积极参与到管理工作当中，具体的工作内容包括质量管理规范、工作人员交接班规定、库房管理等。其次，对每种不同的材料管理目标进行明确，在负责人的安排下将具体的工作责任进行有效的落实，确保材料质管工作的顺利实施。
3路桥工程试验检测的意义
近年来，随着我国经济的逐步发展，我国高速公路桥梁倒塌事故的发生率不断提高。这些事故不仅严重影响公路建设，不利于公路的正常运行，而且对行车安全构成严重威胁。对国家的总体影响较大。基于这一问题的影响，加强公路建设质量尤为重要。它的管理需要提升。以建筑材料为主的工程试验检测工作是现场及施工配合比控制的主要工作内容，其推广对于提高施工质量尤为重要。从这一点出发，既可以提高施工质量，保证公路运输业的稳定发展，又可以有效地促进新的施工技术和新技术的发展，促进行业的稳定建设。
4道路桥梁施工检测技术
4.1探地雷达质量检测技术
底探雷达的质量检测技术实质上是一种高频电磁波发射和接收技术。雷达波是由自激产生的，它将射频电磁波直接传输到路面路基上。通过雷达波的反射和接收，得到路面路基的采样信号，并通过硬件、软件和图形显示系统得到测试结果。根据试验结果显示的探地雷达剖面图像，可以了解公路桥梁工程中裂缝和空洞的质量问题。该技术主要应用于超浅、超浅桥梁工程的检测，在检测过程中对检测人员的技术水平要求很高。
4.2无线电检测技术
道路桥梁工程投入运营后，不仅承受各种机动车辆的车辆荷载，还不时承受机动车辆的冲击荷载。此时，如果路桥工程质量达不到相关标准，很容易出现破损、轻裂缝，甚至严重倒塌。无线电检测技术主要是通过对裂纹产生的反射波进行采集和分析，来确定裂纹的位置和尺寸。在应用这种检测技术之前，需要在被测位置安装专门的传感器，在无线电波遇到裂纹时接收反射波，然后借助计算机和其他设备进行分析，以便准确定位裂纹。
4.3冲击波检测技术
冲击波通过工程结构缺陷时会产生强烈的冲击响应。冲击波检测技术利用这一原理，借助信号接收装置和计算机设备，对脉冲波形进行计算分析，了解工程内部情况，制定下一步施工方案。在检测时，检测人员还可以通过分析路桥工程中裂缝返回的脉冲波来测量裂缝的深度和长度。最好是进行单点检测，即监测单点。如果进行综合测量，测量时间较长，严重影响测量进度。
结束语
综上所述，随着我国经济的不断发展以及我国城市化进程的不断加深，路桥工程建设已经成为城市建设和城市发展的主要问题。在进行路桥建设工作的同时，必须要加强路桥工程试验检测工作，路桥试验检测工作所测量的数据要保证精确度，这样才能为路桥工程的质量提供保障，避免各种交通安全事故的发生，保护人们的人生财产安全。从以上的探讨可以得出，路桥工程的试验检测工作是一项复杂而又精密的工作，要求测量人员比较细心认真，而且相关的检测单位一定要提高对路桥检测工作的重视程度，为提高路桥的整体质量做出保障。
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论文作者:朱立志,李慧
论文发表刊物:《防护工程》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/16
标签：工作论文; 工程论文; 测量论文; 常见问题论文; 人员论文; 检测技术论文; 质量论文; 《防护工程》2018年第36期论文;