宋达
黑龙江省机场管理集团有限公司 黑龙江省哈尔滨市 150076
摘要：随着社会群众日常生活质量的不断提高，相应的交通出行方式也愈发多样化，其中可将飞机看作是主要出行途径之一，为更好满足人们实际需求民用航空事业也取得了突出性成就。但就实际情况来说，因民航机场经常处于相对忙碌状态下，所以改扩建等工程就不得不在不停航环境下进行，需进一步加强施工管理力度，避免出现任何不必要安全隐患。本文主要对民航机场不停航施工管理和技术措施的有效应用展开思考分析。
关键词：民航机场；不停航；施工管理；技术措施
新时期发展背景下，飞机已逐渐成为我国主要交通手段之一，其中民航交通作为现代交通中的重要组成部分之一，如果做好基础建设工作是首要关注重点，同时也是机场得以高效发展的前提保障，对提高机场安全可靠运行和服务质量有着积极推动作用。因此为向社会大众提供更好服务，部分机场的改扩建施工就势在必行，需相关部门能够有效提高自身管理水平，积极选择先进化技术工艺，促使机场行业能够朝向健康可持续方向前进。
一、关于民航机场不停航施工管理措施的应用分析
（一）施工前采取的管理手段
若想真正意义上达到不停航顺利施工目的，并且确保各部门之间能够有效沟通交流，首先就应建立一个联合指挥部，将施工企业、监理单位、设计部门及民航机场等全列入到指挥部范畴内。同时民航机场正式施工前，施工企业还应对当地天气环境等因素准确把握，在此期间机场飞行计划安排也需时刻关注，确保机场建设施工能够完全配合飞行计划实行，并且还应与机场控制塔随时保持联系，便于准确飞机起飞和降落时间，借此对施工人员进出施工现场时间加以规范约束，在没有得到民航局认可允许情况下禁止施工人员进入到施工现场，防止出现安全威胁[1]。除此之外，在民航机场正式施工期间，项目负责人还需与各部门主管深入探讨交流，便于彻底解决施工过程中可能面临的故障隐患，尽可能为建设施工创造一个良好和谐环境条件，并且施工人员还要做好实地勘察，充分考虑到施工中可能发生的所有因素，确保民航机场施工得以顺利实施。
（二）做好施工安全管理工作
通常来说，一旦民航机场出现任何安全事故隐患，将带来极为严重后果威胁，而在不停航环境下施工就更是如此。在这种情况下做好不停航施工的安全管理工作就尤为重要[2]。具体步骤如下：第一，构建一支专业化安全管理团队，积极制定提出完善化安全管理制度，确保施工人员能够严格按照此制度落实执行，确保民航机场安全管理工作有序实施。第二，安全管理人员需与机场控制塔人员随时保持联系，便于对飞行区域内的施工情况严格监督管控，避免出现任何不必要损失。第三，在施工材料、施工设备及施工人员进入到施工现场前需管理人员严格检查审核，在不符合施工要求情况下不予入场，避免对民航机场正常运行起到不利影响。第四，民航机场施工结束后，工作人员应及时清理飞机跑道上可能遗留的杂物，如碎石、土等，防止出现安全事故。
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（三）做好施工进度的管理工作
民航机场施工若在不停航状态下进行，相对可利用时间就较少，需工作人员能够及时做好施工进度把握工作，促使民航机场施工能在规定时间范围内高质量完成。一般来说，不停航施工主要包括排水系统、电缆施工、基础设施改建及飞行跑道等，实际施工期间难免容易出现交叉施工现场，这就需相关部门能在施工正式开始前提出合理化网络施工方案，确保能在施工工期内落实。例如：在对民航机场草坪实施改扩建施工时，施工人员需在施工前明确加铺量，充分考虑到多种工序功同时施工和夜间施工等可能对机场作业带来的不利隐患，便于为后期相关工作开展提供准确性参考依据。除此之外，在当天工作完成后，工作人员应对当天摊铺量进行计算统计，将其与计划摊铺量进行对比分析，准确找出二者不同原因，并基于此提出有效应对措施避免再次出现此种情况，促使民航机场建设施工能够高效完成[3]。
二、民航机场不停航施工技术手段的应用分析
（一）地基处理技术
往往在民航机场不停航状态下施工，对施工工期提出标准可谓是非常严格，因此在进行地基处理时，施工企业就可采用以下方法展开具体施工，如垫层法、开挖置换法及冲击压实法等。其中在针对民航机场对接道口施工时，施工人员可积极采用喷射注浆法达到土基加固目的，进而不但能大大提高民航机场土基强度，还能在适当降低土体压缩性基础上改善土基特性，便于为后期施工顺利展开创造良好条件，促使民航机场施工能够取得突出性成效[4]。
（二）地下管线保护工作
根据相关调查了解到，民航机场地下环境分布着大量管线设施，这可以说是民航机场得以顺利运营的核心要素，一旦地下管线受到某种因素破坏影响，将会产生难以估计后果，致使机场承担巨大经济损失。为有效解决这一问题，就需民航机场能在不停航施工状态下做好地下管线保护工作，具体可就以下步骤展开详细探讨：第一，民航机场施工前，施工人员应对机场地下管线类型、参数及实际分布情况有一个全面掌握，借助与机场的积极沟通来提出较为恰当合理机场竣工图，并且还要根据地下管线参数提出有效实施方案，促使民航机场能够始终处于安全可靠运行状态下。第二，根据管线材质和使用功能的不同往往最终制定的保护方案也是存在较大差距，如基于供水管线角度来说，施工人员需在施工区域范围内构建一道供水管线，在管道建设完成后可适当调整供水线路，随后将原有管道彻底拆除。其中最常见材料便是混凝土，利用其做好回填工作可对管线起到良好保护作用，并且通过人工开挖形式还能对暴露出来的金属管线起到隐藏保护，从而可实现民航机场不停航施工技术管理的最佳成效[5]。
（三）沥青混凝土面层施工技术
根据对以往民航机场的改扩建工程案例可以发现，大多施工企业都将原有的水泥混凝土面层改成了沥青混凝土面层，这主要是因为沥青混凝土面层普遍具有操作流程简便、工作效率较高等优势，非常适用于民航机场不停航施工状态。同时其施工程序也与一般工程有着根本性区别，施工企业只需严格遵守《民航机场沥青混凝土道面施工技术规范》即可，从而有利于实现民航机场施工最佳效果。除此之外，机场不停航施工还对质量提出了严格化要求，需施工团队能够始终遵守“安全第一”施工原则，确保施工技术人员具备较强专业能力和综合素质，做好隐蔽工程质量检查工作，直至保证没有任何问题后交由第三方进行检测，促使民航机场能够始终处于正常运营状态下[6]。
结束语：
总而言之，新时期下民航机场改扩建工程施工也被正式提上日程，据调查了解到大多都是在不停航状态下完成，若想在短时间内结束且不对机场运营产生任何不利影响，施工企业就一定要增强自身对不停航的施工管理力度，与各部门随时保持联系沟通，做好机场地下管线保护工作，彻底清除不停航施工期间可能面临的风险隐患，合理采用较先进技术手段，从而不但能有效提高民航机场施工质量，还能推动民航事业朝向更健康方向前进。
参考文献：
[1]张玉祥.民航机场不停航施工管理及技术措施[J].门窗，2016（10）：105.
[2]刘琼.民航机场不停航施工管理及技术措施[J].建筑工程技术与设计，2017（16）：656-656.
[3]陈珩.民航机场不停航施工管理及技术措施的研究[J].建筑工程技术与设计，2017（23）：3937-3937.
[4]陈清云.谈民用机场不停航施工安全管理措施[J].科学与财富，2017（33）：42-42.
[5]常盛.民航机场不停航施工安全管理应把握的几个问题[J].中国建筑装饰装修，2015（6）：122.
[6]许东，席倩.民用机场飞行区改扩建工程不停航施工组织与安全管理[J].建筑与预算，2016（7）：19-25
论文作者:宋达
论文发表刊物:《防护工程》2018年第14期
论文发表时间:2018/9/30
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