宁海县交通工程有限公司 宁海县 315600
摘要：随着我国经济的发展，人民生活水平的提高。我国的车辆越来越多，私家车，大型货车，面包车等，增加了我国的交通压力，同时也增加了我国的一些以前修建的桥梁的压力。因为其对于压力的承载力可能不够大，因此可能会坍塌，危及行人的安全，所以我们需要采取加固的措施来提高我们国家桥梁的承载力以适应我国现行交通的需要。本文道路桥梁和渡河工程中混凝土加固的原则，简要分析了道路桥梁和渡河工程中影响混凝土结构的因素以及路桥梁和渡河工程中混凝土加固的要点，旨在保障道路桥梁的安全运行。
关键词：道路桥梁和渡河工程；混凝土；加固
近年来，随着各种重型车辆、工程用重型运输车的不断出现，公路桥梁负荷日趋加重，加之旧桥部分老化、破损或受原设计标准的限制，不少混凝土桥梁由于耐久性不足最终导致结构失效，有相当数量的混凝土桥梁损坏严重，或处于超期运营状态。若不重视桥梁病害的诊治，不采取有效的修复加固措施，任其发展，必将对桥梁安全性构成威胁。
一、桥梁与渡河工程中影响混凝土稳固性的原因
1.1 混凝土钙化
混凝土钙化是常见的影响因素之一，由于混凝土中的氢氧化钙必然会与空气接触，而气体中的二氧化碳和二氧化硫等物质会与氢氧化钙发生化学反应。而普通的混凝土属于碱性，表层本身有保护膜所以能够适当减少与空气物质的接触，一定程度上能避免腐蚀现象的发生，进而弱化化学反应，但是混凝土调制之后酸碱性会被中和，碱性遭到削弱，其本身的保护层自然也受到影响。所以氢氧化钙与空气接触后会生成带有腐蚀性质的物质，侵蚀道路桥梁的结构，从而破坏工程的稳定性。
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1.2 钢筋腐蚀
混凝土中的钢筋也是极易发生腐蚀的物质，一般道路桥梁和渡河工程需长期与酸性物质或者氯化物有所接触，这种物质具有腐蚀性，钢筋与其接触后极易发生化学反应，一旦钢筋生锈会使钢筋原本的体积变大，钢筋发生膨胀形变，自然也就影响道路桥梁的结构。
1.3 冷冻交替
冷冻交替意味着温度的变化，道路桥梁和渡河工程实施中必然会有浇筑等环节，水温会随着实际需要而变化，桥梁的混凝土在浇筑过程中必须接受这种冷热交替的水温，长期后混凝土受到水温发生形变脱落，影响道路桥梁的使用寿命，并且这种因素造成的建筑工程损毁很难修复。
二、交通道路桥梁加固的技术措施
2.1交通道路桥梁上部结构的加固技术
对上部结构病害的加固方法有以下两种类型：第一是对节点转换必须干燥，干到湿原联合必须干附近的混凝土凿切，然后用钢原膜片规格焊接和断筋同时，我们还需要增加钢筋隔膜边缘的数量，这些任务完成后，再进行混凝土浇筑；第二是在T梁隔板的下缘进行打孔，用螺纹钢筋穿过孔洞达到钢垫板的效果，然后对横隔板施加预应力。交通道路桥梁的加固应通过锚具进行。在正常情况下，我们使用环氧砂浆或聚合物砂浆作为防腐材料。如果上部结构的板梁铰节点损坏或单梁承重现象，必须在混凝土铰缝上进行清理，然后在类似的钢板中使用，并需与铰缝连接在钢筋混凝土中进行浇筑施工。
2.2交通道路桥梁加固桥墩裂缝
交通道路桥梁桥墩裂缝现象是一种常见的病害现象，在发现病害后，第一步是对槽墩进行裂缝密封处理，然后分析病害的成因，如果交通道路桥梁桥墩裂缝是由荷载力过大造成的需要在桥下加钢，但很多交通道路桥梁的通道不能满足附加条件，需要用钢板和钢筋砂浆锚固钳打桥墩。这是由于路基沉降不均匀造成的，因此有必要对小范围地方进行砂浆灌注。除了钢筋或钢筋混凝土墩箍加固位置。钢筋混凝土薄壁桥墩在垂直裂缝、线的混凝土强度都应进行测试，如果混凝土强度大于C25，可采用粘贴钢板加固桥墩的方法，如果混凝土强度达不到C25，就采用扩大桥梁的处理技术。在此期间，必须添加额外的钢，对桥墩的荷载进行分流。
2.3交通道路桥梁桥面铺装病害的加固技术
交通道路桥梁路面与桥面铺装病害风险。在这种情况下，交通道路桥梁应采取局部修补路面和桥梁养护的方式，保证经济维护。如果路面层的破坏更严重，必须对原有的路面层进行清理和切断，并对防水水泥混凝土路面进行增稠处理。如桥梁病害，应铺设双层钢网，并增设防水层。在施工前要进行防水层凿为了使粗集料水泥混凝土，清理后4-5厘米厚改性沥青混凝土铺装。
结束语
桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求，要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。要求我们根据桥梁的现有技术状况、存在病害，车辆通行的需要以及将来交通发展的趋势，对加固的必要性和可行性作出分析判断，然后对各种加固方案的技术经济效果进行比较，选择合理的设计和施工方案，还要考虑经济性和耐久性等综合因素。粘钢加固是一项新技术，非常适用于各种建筑结构、桥梁 小型水工建筑物和建筑物抗震加固，在今后的病险加固工程中，具有一定的实用价值。
参考文献：
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[3]马春生，陈小军．桥梁加固设计中碳纤维片材及其粘接材料的使用[J]．公路，2002（7）：36—38
论文作者:刘伟
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第23期
论文发表时间:2019/6/12
标签：桥梁论文; 混凝土论文; 道路论文; 交通论文; 钢筋论文; 桥墩论文; 病害论文; 《建筑细部》2018年第23期论文;