一、浅谈呼武公路马家店大桥挖孔桩基础施工(论文文献综述)
郭露遥[1](2019)在《h型抗滑桩内力分析及工程应用》文中认为滑坡是发生在山区的一种常见地质灾害,常常对人民的生命财产带来巨大威胁,抗滑桩是防治边(滑)坡是最为常用的治理措施,也是灾害防治领域的研究热点。对于上覆土层深厚或布桩处地形条件较陡的边(滑)坡,传统抗滑桩无法满足变形和稳定性的要求,经过大量工程实践,通常采用能抵抗大推力的h型组合抗滑桩。但其内力计算方法,前后桩的作用机理不甚清楚。因此,本文研究了土质边(滑)坡中h型抗滑桩适用条件,提出了h型抗滑桩的内力计算方法理论分析方法,采用数值模拟分析方法研究h型抗滑桩结构参数优化。主要研究内容和成果如下:(1)对国内外h型抗滑桩的研究进行了总结,梳理了近年来在试验、数值模拟和理论结果方面的研究成果。结合国内工程实例进行分析,对布桩位置,布桩方式,桩截面形状和滑坡推力等因素进行对比并得出h型抗滑桩的适用条件。(2)将h型抗滑桩分成视为平面刚架的受荷段和弹性地基梁的锚固段,受荷段和锚固段分别采用结构力学力法和双参数法进行计算。推导了正放和反放h型抗滑桩的内力计算公式,利用MATLAB软件编程,建立GUIDE界面,实现运算。(3)利用ANSYS workbench软件对h型抗滑桩关键参数进行分析,计算不同截面形状、布桩方式、桩排距下h型抗滑桩应力及变形。结果可知:h型抗滑桩适合使用方形截面;设计时应根据布桩处的条件进行选择布桩形式,在下滑段应选择将短桩设置在内,抗滑段应将短桩设置在外;正放h型抗滑桩桩排距可取3B5B(B为桩宽),反放h型抗滑桩桩排距可取3B4B,且均不宜小于5m。(4)以叙大铁路龙山车站高边坡为例,通过应用ANSYS workbench软件对h型抗滑桩支护效果进行模拟,结果显示龙山车站高边坡反向布桩以及桩排距9m较合理的;在同样条件下,普通抗滑桩的桩顶位移是h型抗滑桩桩顶位移的3倍,h型抗滑桩能有效减小坡体应力和位移,改善坡体稳定性;对比结构荷载法、地层结构法和理论计算结果,地层结构法适用于h型抗滑设计的前期或需要验证支护效果时,结构荷载法适用于抗滑桩验算;理论分析得到的抗滑桩变形规律一致,但数值较大,因此,理论分析只适用于观察抗滑桩变形规律。
刘睿,罗宗礼,张书卫,吴小平,刘锦锦[2](2015)在《喀斯特地貌下的山顶工程基础施工技术》文中进行了进一步梳理位于山顶上的工程基础施工存在着场地复杂、施工落差大、土方开挖危险、支模困难等难点。以贵阳花果园办公1#楼工程山顶基础施工为例,系统地介绍了山顶工程基础的水磨钻成孔、悬挑承台、三孔承台钢筋绑扎、变截面孔桩、高落差土方开挖、大坡面阶梯式地梁开挖等施工技术的应用和工艺流程,建立了一套在喀斯特地貌下山顶工程基础的综合成套施工技术,为以后类似工程提供参考和借鉴。
孟根喜[3](2008)在《人工挖孔桩在桥梁桩基中的应用》文中研究指明在一定的条件下,桥梁基础采用人工挖孔桩是一种既经济又快速的成孔方法,结合工程实例,对人工挖孔桩的施工工艺及施工中应注意的问题进行了探讨和阐述。
张建平[4](2005)在《浅谈人工挖孔桩在桥梁桩基中的应用》文中提出
蒿慧平,吉庆荣[5](2001)在《浅谈呼武公路马家店大桥挖孔桩基础施工》文中认为呼武路马家店大桥的结构和施工均有一定的代表性 ,7座桥墩中有 4座采用桩基 ,工程队合理组织施工 ,针对具体问题采取了有效措施 ,提前保质完成了施工任务 ,并节约了近 1/ 3的工程费 ,同时取得了许多成功的经验
二、浅谈呼武公路马家店大桥挖孔桩基础施工(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、浅谈呼武公路马家店大桥挖孔桩基础施工(论文提纲范文)
(1)h型抗滑桩内力分析及工程应用(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 前言 |
1.1 选题依据与研究意义 |
1.2 研究现状及问题 |
1.2.1 理论方法研究 |
1.2.2 试验研究 |
1.2.3 数值分析研究 |
1.3 研究内容与技术路线 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 技术路线 |
第2章 h型抗滑桩工程应用和适用条件 |
2.1 h型抗滑桩工程实例 |
2.1.1 叙大铁路龙山车站高边坡 |
2.1.2 克枯滑坡 |
2.1.3 贵州省沿德高速公路龙家岩特大型滑坡 |
2.1.4 遵崇高速三合头滑坡 |
2.1.5 三凯高速王家寨滑坡 |
2.1.6 福建某滑坡 |
2.1.7 施溶溪车站2 号滑坡 |
2.2 h型抗滑桩适用条件 |
2.2.1 h型抗滑桩适用坡体条件 |
2.2.2 h型抗滑桩布设方式 |
2.2.3 h型抗滑桩适用桩截面 |
2.3 小结 |
第3章 h型抗滑桩力学分析及内力计算 |
3.1 h型抗滑桩荷载计算方法 |
3.1.1 桩后荷载计算方法 |
3.1.2 桩前抗力计算方法 |
3.1.3 滑坡推力及桩前抗力分布形式 |
3.1.4 桩间土压力计算方法 |
3.2 受荷段力学分析 |
3.2.1 正放h型抗滑桩受力分析 |
3.2.2 反放h型抗滑桩受力分析 |
3.3 锚固段受力分析 |
3.4 内力计算及MATLAB实现 |
3.5 小结 |
第4章 h型抗滑桩关键参数对支护能力影响分析 |
4.1 截面类型模拟分析 |
4.1.1 圆形和方形截面抗滑桩模型的建立 |
4.1.2 数值模拟结果 |
4.2 h型抗滑桩布桩方式模拟分析 |
4.2.1 下滑段布桩方式模拟分析 |
4.2.2 抗滑段布桩方式模拟分析 |
4.3 桩排距模拟分析 |
4.3.1 正放h型抗滑桩桩排距模拟分析 |
4.3.2 反放h型抗滑桩桩排距模拟分析 |
4.4 小结 |
第5章 叙大铁路龙山车站h型抗滑桩支护效果分析 |
5.1 工程概况 |
5.1.1 工程地质条件 |
5.1.2 稳定性计算 |
5.1.3 防治工程设计 |
5.2 h型抗滑桩布设方式对支护能力影响分析 |
5.2.1 布桩方式影响分析 |
5.2.2 桩排距影响分析 |
5.3 不同桩型支护能力对比分析 |
5.4 数值模拟和理论计算的对比 |
5.4.1 地层结构与结构荷载法对比 |
5.4.2 地层结构法与理论结果对比 |
5.5 小结 |
结论 |
致谢 |
参考文献 |
攻读学位期间取得学术成果 |
附录A |
(2)喀斯特地貌下的山顶工程基础施工技术(论文提纲范文)
1 工程概况 |
2 山顶基础工程施工技术 |
2.1 孔桩水磨钻施工技术 |
2.2 出土孔桩变截面模板加固施工技术 |
2.3 孔桩承台钢筋绑扎技术 |
2.4 悬挑承台施工技术 |
2.5 高落差土方开挖 |
2.6 大坡面阶梯式地梁开挖施工技术 |
3 结语 |
(3)人工挖孔桩在桥梁桩基中的应用(论文提纲范文)
1 概述 |
2 人工挖孔桩的优点 |
3 人工挖孔桩的施工工艺 |
4 人工挖孔桩施工注意事项 |
5 小结 |
(5)浅谈呼武公路马家店大桥挖孔桩基础施工(论文提纲范文)
1 挖孔桩施工重点 |
1.1 主要结构尺寸 |
1.2 施工组织 |
1.2.1 原理 |
1.2.2 工艺流程 |
1.2.3 实际施工 |
1.2.4 工作及人员安排 |
2 挖孔桩各种主要技术、经济指标 (与钻孔桩比较) |
3 结语 |
四、浅谈呼武公路马家店大桥挖孔桩基础施工(论文参考文献)
- [1]h型抗滑桩内力分析及工程应用[D]. 郭露遥. 成都理工大学, 2019(02)
- [2]喀斯特地貌下的山顶工程基础施工技术[J]. 刘睿,罗宗礼,张书卫,吴小平,刘锦锦. 建筑施工, 2015(02)
- [3]人工挖孔桩在桥梁桩基中的应用[J]. 孟根喜. 内蒙古石油化工, 2008(20)
- [4]浅谈人工挖孔桩在桥梁桩基中的应用[J]. 张建平. 中国工程咨询, 2005(03)
- [5]浅谈呼武公路马家店大桥挖孔桩基础施工[J]. 蒿慧平,吉庆荣. 内蒙古公路与运输, 2001(S1)
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