摘要：在当前的城市景观设计中，滨水处景观设计已经成为了一项重点内容，需要确保该区域的设计合理性。基于对城市滨水处概念的解读，结合对风景园林设计现状的了解与分析，本文指出了当前设计中存在的问题，并在此基础上提出风景园林的设计方法，提高设计的合理性与科学性。
关键词：城市滨水处；风景园林；景观设计
引言
城市滨水处的概念为，城市中的水域和路面空间毗邻区域，这类区域景观的构成因素包括水域、陆域和水际线。这一开放区域中涵盖大量自然景观，需要完成针对这些景观的处理工作，让这类景观能够发挥应有优势，调节相关区域的自然环境，另外在设计工作的开展中，该区域需要能够与城市的自然环境完整融合，
一、城市滨水处风景园林设计现状
（一）空间划分问题
在城市滨水处的风景园林设计中，最基础的工作为开展空间划分工作，根据现有的水域、陆域以及水际线完成设计规划工作，让该区域能够与滨水处的周边区域有效衔接。
在当前的一些景观设计中，只重视对开放区域的设计和规划，对企业因素的重视程度不足，比如要求滨水区域的绿化带与其余景观一致，提高各个子系统的衔接度，但是在当前的一些景观设计中，并未满足这一设计要求，导致滨水处景观园林中各个区域的对接效果不足，整体上更加突兀，风景园林丧失了协调美。
（二）城市水域面积问题
滨水景观中对城市水域提出了较高要求，除了要求水域有较大面积，也要求水域的自然环境较佳，在此基础上才能够保证整个系统能够正常稳定运行[1]。但是在当前的一些城市发展中，对水域的开发和保护力度不足，导致水域空间的质量较差。
对于这种情况，风景园林的设计人员只能够依托现有的水域开展设计工作，由于原有的系统被破坏，在景观园林设计中，要落实水域的修缮和优化工作，在当前的一些园林景观设计中，只通过栽种植物的方式提高绿化效果，并未重视对水域工程的保护工作，导致最终设计的景观运行质量较差。
（三）周边环境衔接问题
在城市滨水处的风景园林设计中，园林要能够与周边环境衔接，防止景观与周边环境过于突兀，然而在当前的很多园林景观设计中，设计人员并未重视这一要求，设计的景观将整个滨水处分成多个区域，并且这些区域之间不存在联系，导致景观的整体性下降。
另外在城市滨水处景观设计中，要考虑滨水处的原有特点，尤其是水域的弯折区域、水系特点等，通过对这些信息的应用和分析，能够提高设计科学性。在当前的很多滨水处园林设计中，设计人员并未按照这一设计标准开展设计工作，导致风景园林的原有特点和优势无法展现。
二、城市滨水处风景园林的设计方法
（一）空旷区域设计
城市滨水处系统中，存在一些空旷区域，这类区域为重点设计内容，优秀的设计方案可以让空旷区域与整个区域中的各类景观有序衔接，提高风景园林景观的运行质量。
城市滨水处的空旷区域通常沿城市水域延伸，但是城市陆域中的道路、建筑等并未完全按照水域的延伸情况规划，所以城市滨水处的空旷区域面积不同，针对这一特点，可按照不同的区域面积采用不同的设计方法。
针对面积较小的空旷区域，应用的设计方法为种植绿色树木，完成对整个区域的填充工作，另外在这些区域中，需要建设小型道路，完成滨水处陆域和水岸线的连接，让居民能够享受绿色植物带来的舒适感[2]。
针对大面积空旷区域，可以在该区域中布置林荫大道，使整个风景园林景观中的各个区域有效连接。而当空旷区域中原有的植物资源丰富时，建设林荫大道的方式降低了对自然资源内的应用效果，可以考虑在该区域中建设中小型公园，建设的公园要能够连接滨水处的陆域和水域，建设的道路为线性辐射状，满足居民的行动要求。
（二）建筑区域设计
在风景园林景观的设计中，必然需要在该区域中设计多种建筑，从而让整个系统能够正常稳定运行。在本文的研究中，将设计的建筑分为两个方面，其一为园林景观中的各类桥梁，其二为园林景观中的其余建筑。
桥梁设计。斌水处园林景观通常沿整个水域建设，对于河流等延伸性水域来说，居民往往不满足在单侧水岸游览和参观，而是需要能够跨越水域，全面了解风景园林，这就要求在园林景观设计中，要在水域中的适当位置建设桥梁。
桥梁的选址思路为，分析滨水处的居民聚集情况，主要聚集区域需要架设桥梁，让居民能够快速横跨水域。同时不同的桥梁发挥的作用不同，直线桥梁发挥的作用为快速通过，然而一些水域宽度较高，居民的一个需求为借助建设的桥梁游览水景，这类桥梁需要有一定的弯曲度，增加居民在桥梁上的时间，具体选用的桥梁类型，需要由水域宽度决定。
其余建筑设计。其余建筑涵盖的内容很多，包括凉亭、周边区域建筑物等，通常情况下，城市滨水处周边的建筑物为原有景点，在风景园林的设计中，不可破坏这类景点，而是要将这类景点融入到风景园林中，让滨水处的风景园林与周边景观和谐统一。
具体的设计思路为，注重各类建筑之间的层次感，设计人员首先需要开展针对园林景观的调查工作，调查的内容包括周边建筑物的高度、建筑物布局等，同时分析居民观看各类建筑物的视角，让其能够在观看近处建筑物的同时，也能够看到远处景观，下图为一种建筑设计方案：
图1 某滨水处建筑设计概念图
（三）沿线绿带设计
城市滨水处设计中，沿线绿带为一个重要设计内容，沿线绿带设计从两方面考虑，其一为水域的沿线设计，其二为陆域的沿线设计。水域沿线设计中，在水域的斜坡上布置草坪的方式，能够防止发生水土流失问题，对于陆域沿线设计，可在周边区域设置草坪，但是需要注意这两个区域之间的衔接，绿带中需要按照区域间距设置连接道路，实现各个区域之间的有效连接。而对于大型区域，可以通过公园和林荫大道连接的方式，完成对整个系统的建设工作，让整个系统能够有序衔接。需要注意的是，道路的分布情况需要被合理设计，本文提出的方法为，一方面按照植物的分布情况规划路径，另一方面按照居民平均体能规划路径。
结论
综上所述，在当前的城市滨水处风景园林设计中，存在的问题包括空间划分问题、水域面积问题和区域衔接问题，导致风景园林的设计质量较差。在当前和今后的景观设计中，需要重视沿线绿带设计工作、空旷区域设计工作和建筑区域设计工作，提高风景园林与周边环境的衔接度，同时需要园林各子系统也能够更好衔接。
参考文献
[1]林博宇.城市滨水处风景园林设计的应用[J].林业科技情报,2018,50(03):94-96.
[2]刘滨谊.自然与生态的回归——城市滨水区风景园林低成本营造之路[J].中国园林,2013,29(08):13-18.
论文作者:林伟海
论文发表刊物:《基层建设》2019年第6期
论文发表时间:2019/4/19
标签：区域论文; 水域论文; 城市论文; 园林设计论文; 景观论文; 工作论文; 桥梁论文; 《基层建设》2019年第6期论文;