水电十三局天津勘测设计研究院有限公司 天津市 300392
摘要：随着近几年我国社会的长足发展，对于地区交通提出了更高的要求，为了能够更好的调动各区域之间的资源，就需要投建大量的道路桥梁工程，以提高地区之间的货运能力，抓住促进地区的经济社会发展。近些年随着我国机动车保有量每年稳步提升，对于道路桥梁的损耗问题也逐渐成为了影响道路桥梁使用寿命的主要问题。目前我国很多地区的道路桥梁都出现了不同程度的老化情况，为了能够保证道路桥梁的正常使用，在使用过程中对其进行定期的检测工作就显得尤为重要，无损检测技术能够在对道路桥梁结构不进行损坏的前提下，完成对道路桥梁工作状态的检测，近几年正得到大力的推广，本文对于无损检测技术的内在进行简单介绍，希望能够帮助读者了解，在道路检测过程中使用无损检测的意义，然后将检测的具体内容进行介绍，供从业人员参考。
关键词：无损检测技术 道路桥梁 应用
道路桥梁在经过一段时间的使用之后，会出现不同程度的老化情况，影响使用状态，为了能够确保行驶安全，需要对其进行定期的检测。部分检测手段需要对道路桥梁结构进行破坏，虽然能够更好的掌握桥梁使用状态，但是也会对结构本身造成破坏影响其正常使用，所以近几年来无损检测技术得到了大力的发展。随着计算机技术，信息化技术的大力发展，目前我国针对道路桥梁的检测技术有了重大的进步，尤其是近几年兴起的无损检测技术，能够以更高的效率对道路桥梁结构进行工程状态检测，并且不会破坏原本的结构，为未来我国道路桥梁工程检测工作提供了新的发展方向。
1.无损检测技术概述
所谓的无损检测，就是在不对原有的工程结构进行破坏的基础上，对结构的外部缺陷工件特征和参数进行测量技术的统称。无损检测包含很多工作内容，在传统的桥梁道路检测过程中也有关于无损检测的办法，工作人员往往是通过敲击的办法，凭借工作经验对道路桥梁的使用状态进行判断。这样的检测方法非常依赖工作人员的经验，也容易受到周围影响因素的干扰，所以不同工作人员最终得出的结果可能相去甚远，缺乏一个明确的指标，难以广泛推行。而且使用这种无损检测的办法，工作人员无法准确判断缺陷出现的位置，在应用效果上具有一定的局限性。为了能够保证检测结果的精确，将道路工程质量控制在合理性能范围内，同时为了保证检测过程不会对原有结构造成破坏，通过将计算机技术，传统检测技术进行结合所形成的新型无损检测技术，能够更好的达到相应的指标，而且可以提高检测过程的效率，降低生产造价，满足对于工程质量性能的相关要求，达到经济性与实用性的平衡。
2.道路桥梁工程中应用无损检测技术的意义
这些年得益于我国社会经济的快速发展，我国交通事业也蓬勃发展，设施建设的不断深入，使道路桥梁建设面积越来越大，对道路桥梁工程的建设，有助于提高地区经济发展，但工程质量则是影响道路桥梁工程，是否能够发挥应有作用的决定性因素，所以在进行道路桥梁施工过程中，必须进行相应的检测，以确保工程质量符合规定，后续工作能够有序推进。在实际施工过程中，由于道路桥梁的施工线路较长，工程投资较大，施工量较多，所以可能对施工质量造成影响的因素众多，为了能够有效的把握施工质量，就需要一整套和技术进行支持。为了防止由于施工质量失控，导致工程无法顺利进行，甚至产生严重的安全事故，造成严重的经济和社会损失，近几年我国对于道路桥梁工程质量的检测技术十分重视，现阶段我国进行建设工程师监督工作，主要是由政府部门推动，施工团体配合政府相关政策，设立相应的机构部门在施工现场对工程质量进行检查。同时在竣工验收阶段，质量检测所占的比重也越来越高。道路桥梁工程的质量检测，主要包括对施工材料检测和重点区域的施工质量检测。通过对相关环节进行检测，能够提高对施工质量评价的准确性，并且保证施工过程中相应构件和原材料的质量符合相关标准，从源头上降低质量问题发生的几率。不仅可以大幅提升工程建设质量，还能够延长公路的正常使用寿命。
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另一方面，通过应用无损检测技术，工作人员能够保证施工过程所投入的原材料能够得到充分的应用，减少由于原材料浪费而造成的巨额经济损失，也有助于在道路桥梁施工现场投入新工艺，新材料，新技术，新工艺，因为上述要点都能够在一定程度上节约施工用料，节省工程时间，而且针对已有工艺和材料所暴露出的问题有了相应的解决办法，所以在质量检测方面更具优势,通过对质量检测要求的不断提升，也能够反向推动施工团体，积极应用新工艺和新材料，促进桥梁施工团队不断提升施工水平，有助于建设行业的整体发展。
总而言之，采用无损检测技术，能够在过程中较快的发现存在的问题，有效保证施工质量，减少施工周期投入和相应成本，提高道路桥梁使用寿命，减少施工过程，发生安全隐患的可能，为施工企业赢得经济和社会双重效应。
3.无损检测技术在道路桥梁工程中的具体应用
目前新建的道路桥梁工程中，关于无损检测技术的主要应用包括以下四个方面：
3.1频谱分析技术
频谱分析技术的本质就是通过对不同介质传播表面波频率进行分析，判断检测对象此时所呈现的工作状态，实施方法是通过在结构物表面施加一个垂直冲击力产生瑞雷波面，这个冲击波在通过不同介质会产生不同的反馈，通过对不同区域进行，随机能够获得特征点不同的瑞雷波面信号，然后通过在不同区域设置的传感器对信号进行接收，然后将相关数据上传给处理仪器，仪器对不同区域反馈出的信号进行集中分析，达到对不同深度分层介质力学参数的检测目的。与传统检测方法相比，采用频谱分析技术，能够在更短的时间内得到更加精确的检测结果，而且全部计算过程由计算机完成，准确性和工作速度都比传统人工方式更高，能够在短时间内，对于道路桥面各个区域的介质厚度均匀性以及层间接触情况进行一次完整的检测。
3.2图像技术的应用
利用激光全息图像技术以及红外成像技术对道路桥梁进行检测，由于不同材料之间所散发的热源能量特征不同，使用红外成像技术能够对构筑物的不同区域材料表面温度分布情况进行确定，通过对等温线分布特征进行分析，能够找出道路桥梁工程中现存的缺陷，利用激光全息技术和专业的摄像设备，能够得到全息图，通过对全息图内容进行分析，加上相应的公式计算，能够准确判断出工程缺陷类型以及相应的缺陷位置。
3.3超声波检测技术
通过检测技术针对的缺陷检测对象主要为结构内部缺陷，通过在不同介质位置设置相应的传感器，测量超声波，在一定时间内传播的距离，得出相应的速度和位移关系计算波数，从而对于材料的弹性模量，抗压强度，抗折强度有一个明确的标注，帮助工作人员判断结构内部是否出现缺陷情况。
3.4激光技术
激光技术主要是应用于面层方面的检测，利用光电反射、光时差、衍射等原理进行检测。具体的检测原理为：激光在传输过程中如果遇到裂缝就会产生衍射，通过对衍射信号进行捕捉，调整狭缝宽带就能够得到明暗相间的图像。而光电反射原理主要是激光强度与光电流强度之间的关系，通过对转换器进行调整完成对激光强弱的调整，捕捉相应的电信号变化情况根据光电流位移关系，得出弯沉位移变化情况。
作者介绍：
1999.05-2001.05 四分局商开项目部试验室试验员
2001.05-2002.08 四分局那尼项目部试验室试验员
2002.08-2003.01 四分局中巴项目部试验室试验员
2003.01-2004.08四分局商亳项目部试验室试验员
2004.08-2004.12四分局象桐项目部试验室试验员
2005.01-2006.02四分局宛坪项目部试验室试验员
2006.03-2010.07巴基斯坦杜博华水电站项目部试验室试验员2010.12-2014.03坦桑尼亚坦噶公路项目部试验室副主任2014.03-2014.09坦桑尼亚纳卡帕尼亚公路升级项目试验室试验员2014.09.01 调入水电十三局天津勘测设计研究院有限公司2014.11-2016.04布隆迪尼亚维亚莫农田水利整治项目试验室主任2016.06-2016.10坦桑尼亚多多马-巴巴提公路项目及市政项目试验室主任。
结束语：
无损检测技术近几年在道路桥梁工程中得到了广泛的使用，在实际使用中能够有效的提高工程质量，延长道路桥梁工程使用寿命，同时也能够节约施工过程间产生的成本费用。
论文作者:刘志斌
论文发表刊物:《防护工程》2018年第34期
论文发表时间:2019/3/22
标签：道路论文; 桥梁论文; 检测技术论文; 试验室论文; 桥梁工程论文; 项目论文; 结构论文; 《防护工程》2018年第34期论文;