关键词：市政桥梁工程；质量控制；无损检测技术；运用
引言
无损探伤技术主要于２０世纪５０～６０年代开始得到应用，作为无损检测的初级阶段，其特点是技术和任务都较为简单。在技术手段上可选择的并不丰富，主要采用超声、射线等技术；在任务上主要是检测试件是否存在缺陷或者异常，其基本任务是在不破坏产品的情况下发现零件或者构件中的缺陷，满足工程需要，其检测结论主要分为有缺陷和无缺陷两类。随着科学技术的不断发展，特别是生产对无损检测技术的需求不断提升，仅仅检测出是否有缺陷显然不能满足人们的实际需求。在无损检测这一发展阶段，不仅仅是探测出试件是否含有缺陷，还包括探测试件的一些其他信息，如缺陷的结构、性质、位置等，并试图通过检测掌握更多的信息，对于国际上的工业发达国家，这一阶段大致开始于２０世纪７０年代末或者８０年代初。
1市政桥梁工程质量控制的重要性
随着我国社会经济的不断进步，市政工程的日新月异以及桥梁科学技术的发展，人们对市政桥梁的品质有了更高的要求和关注。我们知道，在市政道桥工程施工中，施工技术水平的好坏起到了关键性的作用及影响，甚至是起决定性的作用。试想，如果一旦出现施工品质问题，会对道桥使用、年限产生不利影响，也会对人民群众财产和生命安全造成不利或威胁。因此，对于市政道桥工程施工技术及质量控制的研究，具有极大的意义。目前，从对我们南京市政工程的实践来看，在市政桥梁工程施工过程中，还有一些需要改善、优化的地方，尤其是基础工程的质量，更是重中之重，对桥梁工程都具有长远的意义，同时，一些新材料、新工艺的运用也需要我们市政公用工程质量检测部门，更加要从设计、施工、材料、工艺等根源上抓起，对整个工程从设计到最后竣工验收，都要明确进行实施检测的关键，有效的加强基础结构施工、隐蔽工程等的无损检测、品质管理，不断提高施工组织水平，保证桥梁工程的建设，才能为促进本地区社会的持续发展保驾护航。
2无损检测技术的应用优势
2.1无破坏性
无损检测技术的无破坏性具体表现在以下几个方面：（1）市政桥梁工程在实际的施工过程中，为了保证工程施工质量，需要进行工程检测工作。通过应用无损检测技术，可以有效提高市政桥梁工程检测方案的科学性和有效性，检测人员可以利用无损检测技术的无破坏性，在市政桥梁检测工作中，不仅可以提高检测信息的有效性，还可以为道路工程维护工作提供数据支持；（2）施工单位通过应用无损检测技术，可以大幅度地解放施工单位的员工和设备，明确工程检测的重点，保证信息数据的全面性和有效性；（3）应用无损检测技术，可以充分发挥“无损”的优势，对市政桥梁工程进行保护，避免出现由于检测工作对市政桥梁工程的破坏导致工程出现质量问题。
2.2技术体系较为健全
无损检测技术在实际应用的过程中，技术体系较为健全。市政桥梁在实际检测过程中，所需要的检测技术的专业性较强，因此，我国对无损检测技术的研究也越来越深入，建立起了较为完善的技术系统，为市政桥梁的检测工作提供技术保障：（1）无损检测技术在实际应用过程中，这个检测过程都具备较为完善的专业规范，出现检测问题的概率较小；（2）无损检测技术的内容较为多样，在应用过程中，检测人员可以结合其他技术一起使用，技术操作方案较为完善。
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3市政桥梁工程质量控制中无损检测技术的运用
3.1光纤传感检测技术
该技术是通过光纤来对市政桥梁的物理结构性能进行检测，其可以将市政桥梁的物理结构性能直接转化为光线信号，进而对其进行有效的检测。我国的光纤技术在几十年的发展时间中已经取得了一定的成果，并被广泛应用于市政桥梁、生物工程与建筑工程等领域。光纤传感检测技术与传统检测技术相比，具备较多的优势，其在实际的应用过程中外界因素对其产生的影响较小，且其具备较强的绝缘性，可以承受高压危害，具有较强的抗腐蚀性。此外，光纤传感技术还可以在较为危险的环境下保持良好的检测效果。同时，在检测过程中，由于光纤传感器体积较小，重量较轻，因此具备着很高的实用性。但光纤传感技术在使用的过程中会涉及较高的成本投入，故而在市政桥梁无损检测中使用较少。
3.2GPS桥梁三维位移检测技术
在公路、桥梁施工控制测量中应用GPS技术，通过导航卫星自身所配备的实时站点三维坐标，对路桥工程实施相关的检测，可以降低外业施测的劳动强度，提高控制测量的效率与精度。在桥梁施工控制测量中应用GPS技术时，主要是:选择GPS控制网精度;选择GPS控制网网形;选择控制点，布设GPS桥梁控制网;GPS控制网施测。在公路施工控制测量中应用GPS技术，主要是:(1)在公路平面控制测量中:①选择GPS控制网精度;②选择GPS控制网网形;③选择控制点，布设GPS平面控制网;④采用静态定位模式进行外业施测;⑤处理观测数据:基线解算、GPS平面控制网平差，然后进行坐标转换。(2)在公路高程控制测量中:①布设GPS高程控制网;②进行外业施测。组织测量人员在现场进行外业施测，获取各控制点的大地高数值;③计算正常高。
3.3探地雷达检测技术
该项技术是应用高频电磁脉冲波来对路桥结构的性能进行检测，探地雷达技术具有较高的检测精度，可以对路桥中存在缺陷的位置、大小与形状进行有效的检测，且该技术在操作过程中较为简便，具备着较高的检测效率，在检测过程中还可以对其他范围进行检测，且该技术不会受到外界因素的影响，可以在很大程度上降低人力物力资源的消耗。该技术的应用原理是通过对反射波所消耗的时间与波幅来对路桥结构的性能进行检测，具有较高的分辨率。该技术在实际的应用过程中主要存在以下四种情况：（1）对市政桥梁病害进行检测；（2）对市政桥梁的含水情况进行检测；（3）对市政桥梁的密实度进行检测；（4）对市政桥梁厚度进行检测。由于探地雷达检测具有较高的准确性与抗干扰能力，因此使该技术具备广阔的发展空间，但该技术的劣势在于成本较高，因此在推广方面具有一定的限制性。
3.4超声波检测技术
超声波检测技术，就是利用声音在介质中传播的过程中，如果介质譬如说桥梁中的混凝土中出现了裂纹，那么超声波就会发生改变，以此就能判断出桥梁是否有问题，这同样是一种无损检测技术。利用超声波无损检测技术，能够准确地探测出损坏出现的具体位置，在不对桥梁造成损害的基础上，能够精准地找到损坏的位置，极大程度地便利了桥梁的维修与养护。也能够很大程度上促进桥梁的安全性，使用起来十分方便和高效，也是一种值得推广的检测技术。但是该技术还是有许许多多的问题，因为这项技术本身并不够成熟，不能处理所有出现的情况，毕竟桥梁的结构和材料并不是均匀的。所以在遇到一些不同的结构的时候，超声波波速虽然发生了变化，但是这并不代表着桥梁发生了损坏，这就很容易导致错误的判断，造成没有必要的损失。因此，这项技术还有待研究，不过它的前景依然很好。
结语
总之，在市政桥梁中运用无损检测技术，要体现出具体情况、具体对待和具体问题、具体措施，根据不同环境和项目物质、材料、性能的特点，来选择不同额无损检测技术方法，配合一些实际的其他方法，才能保障检测结果的完整性、精确度。今后要想不断完善市政桥梁无损检测质量管理的对策，一方面要充实桥梁和道路检测的项目内容，加大研究力度，另一方面要提高市政桥梁无损检测工作人员的综合能力和素质。
参考文献
[1]李添源,周岩.无损检测技术在公路桥梁建设与养护管理中的意义[J].黑龙江科技信息,2009(6):187.
论文作者:曾子翔
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年1月第2期
论文发表时间:2020/4/22
标签：桥梁论文; 市政论文; 检测技术论文; 技术论文; 过程中论文; 结构论文; 较高论文; 《工程管理前沿》2020年1月第2期论文;