摘要:近年来,我国的交通行业有了很大进展,公路工程施工建设越来越多。沥青是公路工程中最常见的施工材料,沥青施工技术水平直接的影响工程的总体质量。如果沥青材料的质量控制不足,混合比例不正确,会影响公路工程的总体质量。在公路工程施工过程中需要对沥青进行严格的管控,从而提高沥青砼技术应用有效性,满足工程施工需要。
关键词:沥青砼;施工技术;优化措施
引言
沥青混凝土是公路工程中应用非常广泛和普遍的施工材料,如果沥青混凝土的施工技术无法达到相应的规范要求,会直接导致公路的施工价值、经济效益、社会效益等遭受影响。其中,材料控制不严格、混合比不合理等属于常见问题。对此,为了更好地提高公路施工效益,针对公路工程施工中的沥青混凝土路面施工技术进行研究具有实际价值。
1公路工程施工中沥青路面施工技术的应用现状分析
分析当前我国公路工程施工中沥青路面施工技术的实施,整体的技术应用及发展现状较为良好,具体在施工中沥青路面施工技术的应用,广泛应用于城市道路、高速公路、地下通道等项目工程中。其中在实际发展中沥青路面施工技术,整体的工艺技术实施较为成熟,且施工效率较快,应用寿命较长,有效满足了各类道路工程的施工中需求。因此在实际发展中关于沥青路面施工技术在公路工程中的应用,也获得了广泛的认可。另外从当前公路工程施工中沥青路面施工技术的具体实施现状方面分析,未来在道路工程的施工发展中,为确保工艺技术实施质量的合格性,并且提升公路工程路面施工质量的合格性,施工单位应从实际施工的现场管理、技术监管以及质量验收方面进行落实。
2公路工程施工中沥青路面施工技术应用中的主要作业内容分析
2.1沥青砼公路施工材料准备
①沥青材料。沥青是公路工程的基本材料,沥青在公路工程中使用的较多,沥青材料的质量需要按照公路工程的基本要求进行选择,不同类型的公路对沥青材料质量有不同的要求,通常高等级的公路对沥青材料的粘度要求越高。②精细集料。粗细集料的组合水平非常重要,为了提高沥青砼施工的整体有效性,应当保证粗集料没能杂质,应当在施工前对粗集料进行泥土等杂质的清理工作。细集料与粗集料有相似的要求,细集料的表面也不有有其它杂质因素。细集料的选择也要达到规范的要求。③材料的拌合。沥青材料的混合质量对于能否发挥沥青的应用价值有重要的影响,要取得较好的沥青摊铺效果,需要保证混合材料搭配的科学性和合理性,应当及时的控制拌合的温度与时间,在拌合的过程中应当把温度降到合理的范围内,并且要控制好拌合操作的时间,这样可以保证沥青混合料的氧化程度降到最低,同时避免运输的时间过长,这样摊料才能做到及时供应。
2.2施工设计
我国公路施工部门一般都是以沥青混凝土为主要施工技术,借助对沥青混凝土的公路施工技术进行分析与调查后发现,其在公路施工当中的应用价值较高,可以有效提高公路施工性能,并且材料本身的价值成本符合我国道路建设现状。在公路施工项目当中,做好沥青混凝土施工技术的设计工作,是保障施工质量的关键,同时也是施工中高度重视的工作之一。①目标配合比设计。在沥青混凝土路面施工过程中,最为关键的设计工作便是根据施工因素进行针对性的设计,尤其是参考自然环境、公路等级以及路面的类型等进行设计,在合理应用矿料配合范围之内做好材料的配合比控制,合理选择沥青类型,及时应用马歇尔试验明确沥青使用最佳量。②生产配合比设计。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在配合比设计过程中,需要先检查集料是否可以满足配合比的需求,并保障冷料仓进料时的比例,保障供料的平衡性,之后以最佳的沥青使用量抽取并开展马歇尔试验,促使混合料的孔隙率在3%~4%之间,借助减少和控制沥青混合料的孔隙率实现对沥青透水性的改善,最大程度控制水破坏现象。③配合比验证。在配合比设计和原材料选择完成之后,需要先开展原料试拌与试摊铺,之后在施工阶段借助钻心方式取样并开展马歇尔试验,做到随时的施工质量控制,提升骨料的使用量并减少骨料的粒径,实现混合料均匀度的改善和优化。
2.3沥青砼施工技术具体应用
①热拌式施工。采用热沥青砼施工方法,需要对施工前对基础层的质量进行全面的检查,确定基础层没有下封层、粘层等。为了控制好拌合料铺设的质量,还要对基础层进行合格检测,明确拌合料应当达到厚度,设备自动调时摊铺作业时应当合理的设置机械设备的走向,从而提高铺设高度的基准。在初步捣实的沥青砼拌合料上,还要进行碾压工作,主要通过碾压保证厚度不大于10cm的层面,从而保证铺设更加平整。在初步捣实的沥青砼拌合料上还要进行碾压操作。②洒布式施工。对表现的沥青进行处理通常采用洒布式施工,具体可以采用多层施工铺设的方法,从而形成厚度不超过3CM的薄型路面,具体可以采用清理基础层,让基础层的材料全部裸露在外面,并且保证一定的干燥和强度。铺洒沥青砼时应当保证均匀,不留空白,对于缺角或者局部堆积的问题采用机械洒布车进行填充,在洒布施工时应当注意控制好洒布的温度。③接缝施工。接缝施工是为了保证路面的紧密度,有效的减少裂缝、松垮现象的出现,接缝的处理一般使用热接缝,具体可以采用铺设时留下的拌合料铺撒在已经碾压好的路面缝隙处,然后采用再次碾压的方式对各种接缝进行消除。
3公路工程中沥青路面施工技术实施中的注意事项分析
①加强沥青材料预制配比控制。公路工程中沥青路面施工技术的应用,沥青材料的预制及配比对于后期工程的施工质量影响重大。具体在施工作业中关于沥青材料的预制和配置质量控制,施工单位应从两方面进行控制,其中沥青材料的预制方面,应从材料预制温度(一般控制在160~170℃)、材料搅拌质量、材料之间的混合度方面进行控制,减少因材料混合配比质量不合格造成的后期材料应用性能不达标等不良现象。②落实沥青材料运输时间控制。第一,优选沥青材料的预制搅拌地址,规避预制搅拌地址过远,造成的运输时间增加,运输成本增加以及材料质量下降的现象,一般情况下运输时间到材料应用时间应控制在30min以内;第二,确保材料运输中的温度质量,避免温度过低造成的沥青材料凝结等不良现象;第三,加强材料运输中的防雨、防尘、防污染操作,避免材料受污出现的夹杂问题以及材料质量下降的问题。③落实沥青摊铺作业中的清洁作业及现场管理。沥青摊铺作业在实施中对于底层清洁度、底层平整度以及现场施工协调质量要求较高。因此落实沥青摊铺作业实施中的底层清洁作业以及平整作业,对于工程施工质量的提升意义重大。具体实施中关于底层清洁作业的实施,施工单位可通过落实清洁施工监管、清洁施工验收的方式,进行底层清洁施工质量的控制。
结束语
综上所述,公路工程的沥青砼施工技术对我国公路工程的施工有重要的意义,在施工过程中应当严格的选料,合理的进行配比,切实提高质量控制有效性,按照相关技术规范要求合理施工,从而有效保证工程的总体质量。
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论文作者:杨明
论文发表刊物:《基层建设》2019年第12期
论文发表时间:2019/7/16
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