摘要：路桥工程路基路面施工工艺，与道路交通的运行存在密切的联系。路基路面施工工艺较为复杂，规范好施工工艺，才能保障路基路面施工的规范性与可靠性。提高对路基路面施工工艺的重视度，把控好工艺实施的过程，以免引起工艺问题。本文以路桥道路工程为研究对象，分析路基路面施工工艺的运用，以期提高路桥工程路基路面施工质量，延长公路使用寿命，更好的满足城市建设需求。
关键词：路桥工程；路基路面；施工质量；质量控制
路桥工程建设，路基路面属于重要的组成部分，决定了道路工程的整体效果，提高路基路面工艺的施工水平，才能保障道路系统的稳定性。路基与路面是路桥工程的核心，应该强化路基路面施工工艺的控制，保障路桥道路的安全性，同时保证路基路面的强度，避免增加路桥道路的运营维修负担。
一、路桥工程中路基施工质量控制
1、基底填方
路桥工程路基基底填方之前，先要清理好基底的杂物，再研究基底土壤的特性，按照地质的实际情况，安排基底填方工艺。基底填方时，底部不能出现任何杂物，路基施工人员通过机械设备，压实基底的结构，保障基底的平整性。基底填方时，落实压实工艺试验，填方的前28天，需要规划出50m以上的路堤结构，安排碾压操作，以便确定基底填方的工艺参数，评估填料的含水量、松铺系数等，进而确定填方碾压的类型、速度以及压实次数[1]。路基填方后，还要安排路基修整，填筑到标高位置后，进行测量，逐渐平整至中线位置，修整的过程中，既可以采用人工方式，也可以使用机械操作，落实分层填筑、振动碾压，保障填方的密实性。
2、路基挖方
路基挖方之前，同样需要安排现场清理工作。挖方采取逐层开挖的方法，全方位的勘察路基状态，设计可行的挖掘方案。路桥道路中经常采用横挖法，平曲线的外边沟位置，其沟底纵坡需要和曲线后沟连接，以免曲线的内侧有外溢的风险。路基挖方施工时，施工企业在路基连接的位置，设计排水沟渠，避免积水冲刷路基结构，排水沟渠要符合路基排水的需求，降低排水沟渠的风险性，保护好路基挖方后的结构。
3、路基防护
路基防护能够提高道路的强度与可靠性，属于路基中的重要环节[2]。例如：路基防护中的浆砌片石挡土墙，首先砌筑材料要达到密实的标准，材料结构保持均匀的特征，不能有裂缝或风化的情况，促使其抗压强度在30MPa以上，路基防护中选用方正的块石，厚度在20cm以上，长度是厚度的1.5~3倍，宽度为1~1.5倍；然后是镶面施工工艺，砌筑材料会暴露在路基结构外侧，按照角石、面石、腹石的砌筑顺序，规范镶面的施工工艺，面石砌筑的过程中，要预留运输腹石的缺口，待腹石填充完成后，才能密封缺口；最后采用分层砌筑的方法，每层的高度需控制在70~120cm，各个分层浇筑的间隙，要选择错缝，提高坐浆的饱满度。
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4、路基压实
路桥工程路基的压实工艺，目的是确保路基结构的稳定性，保障路基结构的强度。道路的路基结构，属于带状的构造物，路基表层使用12t的光轮压路机，压实控制不能超过25cm，或者采用22t的振动压路机，压实厚度控制在60cm之内。路基各层的填土，都要实现均匀、平稳的压实，由此才能确保路基结构的平整性。为了提高路基压实的工艺效果，采用分层压实的方法，根据路基土质的实际情况，规划碾压压实的遍数，例如：粘度比较低的填土，碾压的遍数控制在4~6遍，粘滞填土，碾压的遍数是10~12遍。路基施工人员检查压实的效果，待压实度合格后，即可完成路基工艺。
二、路桥工程中路面施工质量控制
首先沥青混凝土道路在路面施工工艺之前，在指定的路面区段内安排试验工艺，用于规划出沥青混凝土原材料的具体用量和搅拌的时间，以免增加沥青混凝土的材料支出，保障材料用量恰当并且符合施工配合比，试验中，施工企业把控好路面摊铺的温度和次数，避免影响路面施工工艺的效果，及时发现路面试验中出现的问题，避免影响沥青混凝土路面的工艺效果，根据试验中出现的问题，提出解决方案，准备到实际施工内，保障沥青混凝土路面工艺的稳定性。
然后沥青混凝土路面施工中，配置多台机械设备，每台机械设备之间，都要保持最佳的安全距离，完善处理机械设备的接缝位置，摊铺工艺中，不能出现沥青混凝土离析的问题，应该控制混凝土的实际用量，保障摊铺温度和现场条件的有效性，如果沥青混凝土处于恶劣的天气状态内，就要立即停工，处理掉没有实行压实操作的沥青混凝土材料，不能影响整个路面结构的质量，保护好沥青混凝土路面摊铺工艺的操作水平，提高路面施工工艺的性能水平，杜绝摊铺中发生质量问题。
最后是路面的压实工艺，路面压实时，必须选择钢轮压路机，以免压路机的车轮粘起沥青混合料[3]。路面压实分为三个阶段，分析如：（1）初压，压路机在振动功能的状态下，紧跟着摊铺机工作，两者之间的距离不能太长，防止沥青混凝土温度降低而固结，压路机始终保持均匀、缓慢的行驶状态，碾压4遍即可，初压时有路面缺陷，需重新返工碾压；（2）复压要安排在初压之后，在初压完成后，可以直接安排复压工作，复压的工艺和初压相同，同样碾压4遍[4]；（3）终压操作，是沥青混凝土路面压实的最终工艺，安排在复压之后，终压起到完善和优化的作用，其对路面压实的效果不明显，不需要在振动的状态下进行，压路机在路面上，不会出现明显的车轮痕迹，终压完成之前，路面上不允许有人随意走动，避免破坏路面的结构状态，安排的人工修整工作，要选择专业的施工操作人员，保护路面结构的整体性。
结束语
路桥工程路基路面的施工工艺，要严遵循工艺流程，同时落实上文中的注意事项，优化路基路面施工工艺的运用。我国交通系统发展非常快，增加了路桥道路工程的施工压力，科学的规范路基路面施工工艺，满足路桥道路的工程要求，实现路桥工程路基路面的可靠性，预防结构问题。
参考文献
[1]史俊芳.路桥工程中沥青路面施工质量控制要点[J].交通世界，2017（27）：20-21.
[2]赵静.试论路桥工程中路基路面施工质量控制[J].工程建设与设计，2017（09）：91-93.
[3]曹玉红.浅论路桥工程中路基路面施工质量控制[J].四川水泥，2017（04）：240.
[4]吴锦超.路桥工程中沥青路面施工质量控制探讨[J].工程技术研究，2016（08）：131+145.
论文作者:谷秋菊
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第2期
论文发表时间:2018/6/20
标签：路基论文; 路面论文; 沥青论文; 压实论文; 工程论文; 基底论文; 工艺论文; 《建筑学研究前沿》2018年第2期论文;