摘要：随着我国社会和经济的迅速发展，桥梁建设的数量和规模都在迅猛的扩大，桥梁设计中的安全性和耐久性对整个社会的经济和安全都有着重要的影响。目前，我国的桥梁设计中还存在着很多问题，但是只要不断健全设计规范、完善设计方案、严格管理施工和健全新的设计理念，这样可以在较大程度上保证桥梁建设中的安全性和耐久性问题，使得桥梁工程的质量得到很好的保证，促进我国社会的和谐发展。
关键词：道路桥梁设计；安全性；耐久性
一、现阶段影响道路桥梁安全性与耐久性的因素
1、缺乏完善的设计规范
结合影响道路桥梁设计的安全性与耐久性因素，其中设计不规范是非常重要的影响因素。为了确保施工质量，需严格依照相关的标准和规范来进行设计，然而就当前来看，还仍然存在着比较全面和有效的设计规范。法律作为一种约束人们言行的重要手段，有助于保障道路桥梁的安全和稳定。然而由于法律自身的局限性，使其无法实现实时改变，导致无法顺应桥梁工程的发展形势而制定相应的法律法规，最终造成其因缺乏相关法律规范的指导，而引发各种质量问题。例如，在针对一些桥梁工程开展施工时，由于施工人员没有严格按照设计方案来展开施工，从而导致其存在着各种问题，而且由于缺乏约束和惩罚这种现象的法律规范，从而加大了这种问题的出现频率。由此可知，在道路桥梁工程不断发展的过程中，相应法律规范的落后和不健全，制约了道路桥梁工程的安全性与耐久性。
2、施工管理水平较低
近年来，在道路桥梁工程中所出现的各种意外和桥梁工程崩塌现象，使当今社会越来越关注桥梁的安全问题。其中施工能力和管理水平的欠缺，是引发道路桥梁工程出现安全隐患的重要原因。由于施工质量的问题，最终造成桥梁工程出现倒塌，此外，施工材料的质量也是影响工程质量的重要因素。有些道路桥梁工程在达到最大使用年限之前就出现了各种各样的质量问题，而且有些刚刚开始投入使用，就出现各种问题。
3、缺乏对科学设计的正确认识
对于桥梁结构布局和构造设计有不同的要求，然而相关的设计工作者缺乏对这一情况的科学认识，从而导致其无法依据相关的规范，合理应用新技术、新设备和新型材料等。需加大对设计人员的培训和管理力度，促使他们掌握相关的设计理论，明确工程的结构布局等，从而及时补充和完善自身经验，有效应对道路桥梁工程设计中存在的各种问题。
二、道路桥梁设计中的安全性与耐久性设计
1、加强对市政道路桥梁的安全性设计
为了能够进一步优化市政道路桥梁安全性需要做好以下方面的工作：一高度重视道路桥梁疲劳损伤。进行道路桥梁规划和设计的过程中需要充分的了解实际情况以及水文特征，对于桥梁施工中可能出现的影响疲劳损伤的因素进行辨别，同时在设计的过程中，有效地避免这些问题，从而能够更好地确保整体的设计水平。另外为了进一步提高道路桥梁的整体水平，需要全面研究结构应力，同时使用先进的建筑设备和施工技术进行建设，有效地控制疲劳损伤问题。二不断加强设计施工管理。随着社会的不断发展，越来越多的新型建筑技术和材料被应用于工程建设中，在进行道路桥梁设计的时候，需要有效地融入这些新技术核心工艺，对此涉及工作人员需要不断地更新设计观念和方法，进一步提高自身的设计质量和水平。设计工作在整个道路桥梁建设过程中非常重要，需要在设计的时候，严格地按照相关要求和规范进行操作，并且有专业的人员进行管理，从而进一步提高设计方案的质量，并且符合现场环境。同时在整个过程中，还需要重点加强设计工作人员的技能培训，提高他们的整体职业素养和专业水平，从而能够更好的符合实际发展需求。
2、道路桥梁的耐久性设计
市政道路桥梁建设非常重要的部分是材料的选择，因此需要高度重视水泥材料的选用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆混凝土的主要构成是水泥，因此水泥的质量对于混凝土的强度和稳定性都有直接的影响。例如，粉煤灰水泥与硅酸盐水泥，他们的化学成分存在着一定的差异，从而使得整体的强度和稳定性也会存在差异，桥梁的施工质量也会受到很大影响。因此在应用的过程中需要重点加强水泥的选择，充分的考虑环境以及温度以及水文的特点，同时进行水泥类别的选择。在进行混泥土搅拌的过程中需要根据实际情况进行选择，能够有效地控制碳化速度。另外，还需要确保水灰比的科学性。市政道路桥梁在施工的时候需要保证整体的科学性，尤其是水灰比方面。如果实际的情况需要选择高强度混凝土，就需要确保混凝土的密实度，从而才能够保证整体的强度。如果密度太高，会对气体的发挥成了很大影响，降低碳化速度，因此需要重点进行控制。
3、加强对疲劳损伤的研究
道路桥梁工程使用后，会承受很大的动荷载，同时加载的次数也会越来越多，对此会产生很大的疲劳损伤。就目前的情况来看，道路桥梁工程建设中会使用很多的钢筋以及混凝土材料，对于这些材料最大的特点是具有不均匀连续性，从而会存在很多的裂缝。如果不能及时的进行有效控制，会直接影响到整体的安全性以及耐久性。对此在进行道路桥梁设计的时候，相关设计人员需要重点进行疲劳指标计算和验算。从相关的资料中可以知道不是所有的道路桥梁工程会受到高荷载和高温的影响，一些低温环境以及荷载也会直接产生断裂情况。因此在进行冲击试验后，可以知道很多的刚才在常温下，具有一定的脆性，因此在进行刚才选择的时候，需要选择那些韧性比较好，同时变异系数比较小的钢材，从而确保整体的道路桥梁的安全以及耐久性。
4、关注市政桥梁在使用过程中的超载情况
在进行市政道路桥梁发展的时候，如果桥梁长时间处于超负荷状态，会直接对桥梁整体产生影响，而这些损伤是不能够使用维修的方法进行恢复的，因此会直接影响到桥梁的安全性和耐久性。因此在进行市政桥梁设计的时候，需要高度重视是在桥梁使用中的超载现象，在施工的过程中需要严格按照相关规定和要求进行控制，从而确保整体的施工质量，保证整体的安全性能。
5、对结构进行抗震设计
在进行道路桥梁结构抗震设计的时候，需要重点提高整体的稳定性。例如在进行结构优化的时候，需要使用隔震支座，使用减震支座或者是隔震支座，能够进一步提高整体的结构，从而降低地震反应所带来的影响，同时也能够确保整体的安全。另外也可以选择使用桥墩延性减震，在桥墩设计的过程中提高某个部位的延性。如果发生了强烈的地震，很多的部位会形成稳定的延性，其会产生很大的形变，从而使得结构周期延长，降低正能量的耗散。另外，还可以使用新的减震结构，也就是新高混凝土结构，将行型钢包裹在混凝土上，从而提高整体的抗剪承载力，提高整体的延性，确保整体的抗震性能。对于这个结构能够吸收和分散相应的地震能量，并且起到隔离的效果，进一步降低整体的地震反应，从而有效地控制变形。
6、重视道路桥梁的耐久性设计与管理工作
道路桥梁建设工程工程量大，同时施工非常的复杂，因此在进行道路桥梁建设的时候，需要高度重视耐久性和使用寿命方面。在进行施工的时候，因为混凝土的稳定性非常好，因此会被广泛的使用，但是混凝土的稳固程度会直接受到依稀外界因素影响，因此在实际混泥土选择的过程中需要有效地进行原材料配比控制，并根据实际情况和要求来进行各个组成部分的比例配合，从而提高整体的密度，降低攻击对钢筋氧化作用，提高整体的防护性能，确保道路桥梁工程的耐久性能。
结束语
总之，道路桥梁工程设计中的安全性与耐久性会对工程质量、使用性能以及综合效益产生极大影响，所以要求设计单位要对现行设计体系中存在的问题进行具体分析，以便于其可以在国内外相关领域成熟经验的指导下来进一步提高安全性与耐久性设计。
参考文献
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[2]雷少鑫.桥梁设计安全耐久性问题及对策研究[J].四川建材，2018（10）.
[3]马静静.基于安全性与耐久性的桥梁设计研究[J].交通世界，2018（22）.
论文作者:王晓琳1,薛东海2,司长宏3
论文发表刊物:《基层建设》2019年第17期
论文发表时间:2019/9/8
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