2.中国铁路太原局集团有限公司太原机务段 北京 100000
摘要：机车乘务员职业压力状况直接影响到他们的幸福感与职业倦怠感，职工身心健康与铁路安全密切相关。因此，本文就防止机车乘务员超劳对策进行了分析。
关键词：机车乘务员；超劳；对策
前言
通常情况下，工作越多压力就会越大，在工作过程中的人就会有同样的感受：没有工作的激情，甚至下班之后回家什么都不想做；相对而言，轻装上阵，在工作中就会更积极一些，但是一味地轻松，对企业的长远发展是不利的，所以有工作压力的同时，有必要采取一些措施激发工作人员的工作激情和热情，这样不仅能促进乘务员的积极性，同时能够更好地促进企业的长久发展。
1机车乘务员的身心健康状况分析
1.1机务系统职工职业抑郁情况严重
机务系统机关工作人员的抑郁程度较低，心理承压能力较好，基本处于中度抑郁程度及以下，但货运机车乘务员“中重度抑郁”的比例在对比组中最高。货运机车乘务员的心理健康亟待组织重视和关心。另外，高铁机车乘务员普遍心理素质较好，但个别人的抑郁程度应引起重视，应当立即进行排查，防止因为乘务员情绪不良而导致行车事故。
1.2机务系统职工工作疲劳程度较高
在调研中，各机务段提供数据分析并认为机车乘务员主要违章原因是：乘务员技术不过关、处置问题能力差以及判断失误等，不存在因过度疲劳而导致注意力分散的违章因素。而问卷数据分析显示：机务系统的工作疲劳程度普遍较高，躯体疲劳程度高于脑力疲劳；机车乘务员的躯体疲劳程度高于机关工作人员；而货运机车乘务员的躯体疲劳和脑力疲劳均高于机关人员、高铁机车乘务员、客运机车乘务员。乘务员职业疲劳程度在相对较高的情况下，会对行车安全产生一定影响，站段在做安全分析时，应该考虑因机车乘务员过度疲劳而导致注意力分散的违章因素。
1.3机务系统职工工作压力大，职业紧张度高
货运、高铁机车乘务员的工作压力较高。职业紧张度较高的岗位从业人员发生事故的概率较多，并且发生高血压及心血管疾病的也较多。由机务系统职工身体健康情况统计及分析可知：
（1）机务系统职工多发疾病类型为：肌肉骨骼系统疾病、肠胃疾病、高血压、高血脂；而这些疾病的发生都与心理因素有关，我们称为“心身疾病”；
（2）货运机车乘务员的总体患病比例、肌肉骨骼系统疾病、肠胃疾病、眼病发病率都远高于机关人员、高铁机车乘务员、客运机车乘务员；
1.4机务系统职工出现职业倦怠感
高铁机车乘务员的职业倦怠感在对比组中最强，其次是货运机车乘务员、机关工作人员，而客运机车乘务员职业倦怠感最弱。高铁机车乘务员的职业倦怠高，肯定会影响高铁的行车安全。应当对其倦怠的来源、原因及分布规律做进一步的调查，以便对症矫正职业倦怠。
2工作压力与安全绩效之间的消极影响
2.1影响员工积极性
第一，工作压力过大，严重影响乘务员的上进心。尤其对乘务员来说，这种压力是长期存在的，在乘务员的心里就会产生单位发展得越来越大，压力也会越来越大的想法，由此，乘务员的积极性就会被逐渐打消，甚至转变了自己的人生观世界观和价值观等等。第二，这种工作压力长期存在，也会影响乘务员的身心健康。有较多人在忙碌的工作中，面临着过大的压力，给乘务员的身心带来了冲击，影响其工作业绩。
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2.2可能导致内部竞争加剧甚至产生恶性竞争影响工作业绩
工作压力过大很大程度上会影响乘务员内部不正当的竞争，由于受到过大压力的影响，难免会出现一些员工心灵上的扭曲，通过一些不正当的行为降低团队的工作业绩，在工作当中一旦出现了这种行为，必然会影响工作业绩。对团队的稳定性产生影响。面对过大的工作压力，团队中乘务员之间的和谐会受到影响，甚至会出现集体闹事或离职，整个团队不稳定，就会严重影响工作绩效的提升。
3机车乘务员超劳的对策
3.1进行机车乘务员职业适合性筛选
建议高危岗位的关键岗位，如机车运用岗位广泛地实行职业筛选，这是保证安全的有效手段。机车乘务员要通过职业适合性测试，才能上岗。职业适合性测试是在确定了某种职业的职业适合性的基础上，测试人员的能力看其是否符合该种职业的要求。职业适合性测试包括生理功能测试和心理功能测试两方面的测试。对机车乘务员的注意力分配与转移能力、深度知觉能力、速度预测能力、复杂反应能力、作业稳定性等各项指标的测试，可以有效地选拔适合机车乘务岗位的人员上岗。另据电力部门的人因安全课题：《探讨误操作行为与人的心理因素关系》的研究：采用“卡特尔人格特质差异研究”对有过责任事故和没有责任事故的各100名左右电气运行操作人员进行调查和比较研究，发现事故组与非事故组在人格特质的乐群性、恃强性、敢为性、兴奋性和忧虑性等五个方面存在明显的差异。可见这五个方面的特质应该作为安全职业适合性的重要考察因素。目前，高铁机车乘务员的选拔，心理功能测试就是采用“卡特尔人格特质差异研究”的方法。北京交通大学以叶龙教授为学术带头人的研究团队，创新性地提出“人的安全性评价”概念，特别是轨道交通司机性格特征测评研究，对我们的启发很大。
3.2加大机车乘务员培训的广度和力度
在很大程度上，人的不安全行为是由于培训不足造成的。针对这一现象，加大安全教育和行为训练的力度，让每一名机车乘务员掌握必须掌握的安全知识和技能。一是通过岗位培训增强职工自觉遵章守纪的意识。一方面，抓好重点岗位人员的准入管理；另一方面，狠抓规章制度与作业程序标准的落实。二是采取体验式警示教育。违章造成事故的损失分解与认识是减弱违章行为的有效手段，通过损失的分解可以使违章者以及潜在违章者明确认识到违章成本。如举办“事故案例警示教育大课堂”活动，结合专业特点分别选取典型事故案例进行剖析，激励职工自觉按章作业。
3.3动态地调查乘务员工作压力和安全绩效情况
要对乘务员进行工作压力和安全绩效进行测试。在当前科技快速发展的今天，应积极利用现代计算机信息设备，在计算机设备上让乘务员进行心理测试，了解一下乘务员内心真实的想法和状态，以及日常的工作状态，能够达到怎样的业绩标准，这样的测试要定期有规划的进行。另外，把乘务员自身的情况与岗位实际需求情况进行动态观察，通过这样的动态观察，能够更好地了解乘务员的工作压力以及压力所带来的积极情绪和消极情绪，从而采取积极有效的措施进行解压和调节。
3.4积极开展心理干预
心理辅导是很重要的。强化心理辅导机构，单位要建立健全相关心理咨询机构，配备相应的硬件设施，为乘务员心理测试提供便利。建立健全心理辅导机构的同时，要积极组织乘务员参与到心理辅导活动中来，针对相关的工作压力和安全绩效方面的问题进行心理测试，根据每个人的不同情况采取不同的心理疏导措施，做好相关辅导工作。
3.5完善配套，降低工作压力带来的消极影响
整个乘务员单位内部要营造出一种和谐积极向上的工作氛围，这种团结的氛围和积极的行为对乘务员在工作中有着重要的促进作用；建立健全选人用人的机制，鼓励乘务员积极工作的同时，也要对其安全绩效进行考核，完善的考核机制也是非常必要的，能够有效避免乘务员长期固化在某一个职位上，激发内部活动的方法能够更好地带动乘务员工作的积极性，以便于帮助乘务员在工作中健康成长，实现在岗位上的价值。
结束语
乘务员在工作中的压力还是要有的，有压力就有动力，但是有压力的同时，企业也要采取一定的措施激发乘务员的工作激情和热情，如此才能更好地促进乘务员在工作当中发挥自身的潜能，做出更多贡献，同时实现自身的价值。
参考文献：
[1]李凡.铁路机车乘务员心理健康调查及心理干预[J].铁路节能环保与安全卫生，2015（02）.
论文作者:乔君宇
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第34期
论文发表时间:2019/11/15
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