摘要：道路长期运行过程中，使得沥青路面逐渐老化，其抗温度效果减弱导致路面出现凹凸不平的状况，严重影响车辆行驶，造成极大的交通安全隐患。而沥青路面再生技术的合理应用可以有效保证道路工程质量，基于此，本文阐述了沥青路面再生技术的重要性以及沥青路面再生技术的主要类别，对道路工程施工中沥青路面就地热再生技术的应用进行了探讨分析。
关键词：道沥青路面；再生技术；重要性；类别；道路工程施工；应用
1 沥青路面再生技术的重要性
传统道路工程施工工期比较长，施工过程整个道路将会封闭，严重影响了人们的出行。沥青路面再生技术在使用时只需封闭施工的一个车道，降低了对道路交通的影响。沥青路面再生技术对道路工程的改造、扩建、修复等方面的影响较大，强调在道路原有的基础结构上施工进行，没有了传统道路材料的运输环节，相比较传统的道路施工方式，沥青道路再生技术较为简便。沥青道路再生技术有利于公路的建设与养护，沥青路面再生技术的应用，有效地节省砂石等原材料的消耗，它可以利用旧路面的所有旧材料，极大地节省了能源的消耗。路面旧沥青材料的混合使用有效地降低沥青废料对环境的影响，对生态环境的保护有着重大的意义。沥青路面再生技术的又一优点就是可以防止水分从新旧路面接缝渗透到路基之中，延长了道路工程的使用寿命。
2 沥青路面再生技术的主要类别
2.1 现场冷再生技术
现场冷再生技术将原有道路材料进行回收再利用，将原有的老旧，损坏的沥青路面基层进行破碎，翻挖等一系列加工修复，加入必要的添加剂，然后将沥青进行拌和、摊铺、碾压等一系列过程，道路施工的整个过程都在正常温度下进行，保证了施工工程的重量。沥青路面现场冷再生技术的实施有效地去除车辙、裂缝，维护原有道路的线性，主要针对一些旧路、破损路段的修复施工。沥青路面现场冷再生技术应用最为广泛，取得效果最为显著。
2.2 现场热再生技术
现场热再生技术是对维修或改建道路工程的沥青路面进行现场加热，把原有路面废料铣刨干净，混合加入一定比例的混合集料等，经过持续地热搅拌、摊铺、整平、压实工序后，重整沥青路面。然而，在进行沥青路面现场热再生技术的过程中，如果路面加热不均，容易使得路面烤焦或氧化。
2.3 工厂冷再生技术
工厂冷再生技术是把原路面的沥青材料重新运回工厂，对其进行破碎处理，然后按一定的比例加入石灰、水泥、粉煤灰等多种新料，进行充分搅拌，最后将其摊铺在路面基层上压实处理。工厂冷再生技术能有效修复基层破坏的各类裂缝，提升道路的使用质量。
2.4 工厂热再生技术
工厂热再生技术是把原路面的沥青材料铣刨处理后运回搅拌厂，进行破碎处理，然后筛分，结合原路面沥青的老化程度、沥青含量等指标，加入一定比例的再生剂、沥青和新集料等连续搅拌，最后摊铺在路面基层上，整平压实。
3 道路工程施工中沥青路面就地热再生技术的应用
沥青路面就地热再生技术主要是指在旧沥青路面上经过加热软化，用机械设备翻整旧路面，添加适量的沥青、新骨料或混合料、再生剂等，然后进行搅拌，将搅拌的混合料进行重铺、修整、压实等，消除路面病害。
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3.1 沥青路面就地热再生技术应用的必要性
由于受到行车和自然条件的影响，沥青混凝土面层沥青材料的物理、化学性质发生也得到了改变，沥青与集料之间的粘结性就会降低，就会导致路面产生裂缝、松散以及龟裂等现象，路面的使用性就会得到严重的影响，因此，就需要实施热再生作业。若沥青混凝土路面所处理的病害超过5%，经过冻融的作用，就会造成路面病害及四周裂缝的产生，对路面存在的病害进行处理完成后，在一定程度上就导致水损害的产生，然后导致新病害的形成。对病害过多的处理，对路面的平整度就会产生一定的影响，降低路面的使用性能。采用就地热再生技术可以形成新的路面，确保路面的正常使用，从而可以提高道路使用的年限。
3.2 复拌再生技术的应用
复拌再生法利用两台加热机器分次加热旧沥青路面，加热方式和重铺再生法一样，然后使用再生机铣刨装置翻整旧沥青路面；把翻整的松散沥青混合料收集到拌和锅中；加入新沥青混合料和再生剂进行均匀拌和形成新性质的沥青混合料；然后把新性质的沥青混合料经过摊铺装置进行铺设，使用压实机压实，形成紧实平整的新路面。复拌再生法工艺流程与重铺再生法几乎一样，主要使用在中度破损的沥青路面维修养护上，可以恢复路面原有性能，但会增加原来路面的高度。
3.3 整形再生技术的应用
用加热机器对旧沥青路面进行加热软化，利用再生机铣刨装置翻整旧沥青路面，将翻整的松散混合料收集到拌和锅中，加入适量再生剂进行充分均匀拌和，将形成的新沥青混合料铺设到旧路面，用压实进行压实。整形再生法适用于沥青路面出现磨损、轻度、裂纹等破损较小的沥青路面，可以消除路面的轻度龟裂、车辙等问题，恢复较好的平整度，改善路况。
3.4 重铺再生技术的应用
重铺再生法能够很好的提高沥青路面的强度和抗滑能力，处理好裂纹、路拱、车辙等问题。重铺再生法主要针对5公分左右的沥青面层，路面破损比较严重的路面维修翻新和旧道路升级改造，修复后形成的路面与新建道路性能完全相同。经过加热使旧沥青路面沥青混合料软化，通过机械设备进行翻整，将翻整的混合料收集到搅拌锅中，加热适量的新沥青混合料和再生剂，进行充分的均匀搅拌后，把再生的沥青混合料铺设到路面作为路面的底层，同时再铺设一层全新沥青混合料作为路面上层，最后通过压实机压实。重铺再生法的施工工艺有两种：第一种，加热、翻整、加料、搅拌使旧料再生、搅拌后的新料进行铺设整形、覆盖新面层。第二种，加热、翻整、加料、搅拌使旧料再生、搅拌后的新料进行铺设整形、压入碎石等材料。主要的施工流程是：①加热使沥青路面软化使用两台加热机器的热空气或红外线加热仪等加热沥青路面，将其软化，根据道路表面的湿度和混合料含水量、风向。风速、气温等，适当的调整机器，控制好路面加热温度。加热温度高，要控制好加热时间，避免旧沥青混合料中的沥青因为温度过高发生老化。加热方式主要有热气加热、红外加热、微波加热、火焰加热等。②翻整沥青路面和收集沥青混合料。路面再生机安装了铣刨装置，将沥青路面进行加热软化后，再生机在运行过程中就可以使用铣刨装翻整路面，使其松散，，沥青混合料因为被加热不会出现破碎。然后使用收料装置将松散的沥青混合料收集到拌和锅中。③搅拌形成新的沥青混合料并进行铺设将沥青混合料收集到拌和锅中，加入适量的再生剂，进行充分拌和，使其质量均匀，通过拌和料输送装置运送到再生摊铺的装置前并进行铺设，形成新沥青路面层。④覆盖新沥青面层。把新混合料经过输送机送到摊铺设备，根据设计的铺设宽度、厚度等要求，将新混合料铺设到新沥青路面层上，利用压实机经过碾压形成密实平整的沥青路面。
4 结束语
综上所述，由于沥青路面就地热再生技术具有节约资源以及保护生态环境的优点，并且能够减少施工对道路交通的影响，大大地缩短施工周期，具有显著的经济效益和社会效益。因此对沥青路面就地热再生技术的应用进行分析具有重要意义。
参考文献
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[2]李荣等.道路工程施工中沥青路面再生技术的应用研究[J].建筑工程技术与设计，2016（28）
[3]杨建伟.沥青路面冷再生技术在道路工程施工中的实际应用[J].江西建材，2016（07）
论文作者:廖素玲
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/14
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