摘要：随着时间的推移，传统的特高压线路施工中所建筑材料的运输方式出现了许多安全隐患。由于，特高压线路施工的所需要的建筑材料往往是比一般线路用到的建筑材料多，建筑材料的规格也比普通线路大，用传统的方式运输，就会导致运输过程中车辆发生事故。这种情况会给部分工作人员和路人的生命健康造成了一定的威胁。为解决高压线路施工过程运输的安全问题，有关部门研究出了一种新的运输方式来运输施工中需要的建筑材料。特高压线路多采用同塔双回，使用钢管塔道，承重能力能达到传统运输方式的几倍，提高了运输效率，从根本上解决了传统运输线路的各种弊端。
关键词：特高压；双线；循环；索道运输；技术
特高压线路施工双线循环式索道运输技术是适应时代发展的新产物，它满足了时代运输高压电流的要求。这种运输技术主要适用于偏远的山村地区、植物树木生长旺盛的林区等运输材料比较困难的地区。这种运输技术的采用在一定程度上减少了人力物力的损失，加快了运输的传递效率，保证了运输过程中的安全。是我国目前特高压线路施工中最应该选用的技术之一。本文就特高压线路施工双线循环式索道运输技术提出一些看法。
一、双线循环式索道运输技术是什么
1.1双线循环式索道架设
双线循环式索道架设就是由装货地点、卸货位置、移动索引和发动装置等组成一个大的运输物资的系统。在装货的出发点是好的和卸货的目的地都会建立相应的平行承载索，在承载索的两端用锚固定。以防止在运输过程中货物出现中途掉落、丢失的现象。在构建好承载索和装货卸货位置的关系之后。就开始在运输的路程上装移动索引，在全程的移动索引，每隔几米就要搭建两个承重支架，负责分担运输货物过程中的重量，保证运输过程中不会出现移动索引断开的现象。这种双线循环式索道可以将货物的重力平分，利用运输道路上的天然优势运输货物， 既避免了传统运输过程中人力物力的耗费，又增加了减少时间浪费、提高工作效率的优势。是特高压线路运输施工过程的不二选择。
1.2双线循环式索道的主要机具
双线循环式索道的机具主要是由动力系统、运输承载系统、行动滑车和料桶构成，四部分缺一不可。动力系统就像机具的心脏带动整个双线循环式索道运输物料，动力系统中还包含多个其他的小部件，例如，柴油机、后桥等。动力系统的突出优点是物美价廉，通常，一台设备的成本在一万二千元左右，并且操作简单容易上手。运输承载系统则是机具的身体，承担着特高压线路施工过程中物质运输的安全责任，承载系统支撑着用于运输材料的钢丝绳索，确保在运输过程中不会出现因为钢丝承受不了材料的重量断裂的现象。行动滑车仿佛是机具的双腿，带动特高压线路施工过程中的建筑材料去指定的地方。行动滑车是在运输承载系统的钢丝上进行工作的。目前，我们对行动滑车的主要要求就是选材要轻，承载能力要强，让行动滑车在承受范围内，运输的物质越多越好。料桶就是动力系统、运输承载系统和行动滑车共同运输的核心物品。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一般是利用钢板加工成圆筒状的料桶，料桶一般是装在行动滑车上的，可用于成装特高压线路施工的建筑材料，到达目的地可以向斜下倾倒物资，减少了人力的消耗，降低了工作人员的劳动负担，这是传统运输方式没有做到的方面，在特高压线路施工双线循环式索道运输技术得到了实现。
二、双线循环式索道运输技术带来的效益
2.1社会效益
特高压线路施工双线循环式索道运输技术从根本上解决了偏远地区、山区、林区等地势恶劣的地方，在施工过程中建筑材料运输的问题。依靠山区天然坡地的优势，构建双线循环索道的运输结构，解决了传统运输方式上山耗费大量人力、物力的问题。这种运输方式在林区突显的方面是减少了对树木、花草的破坏情况。传统运输模式多是货车直接拉送施工过程中所需要的建筑材料到目的地，一般在没有开发过的林区要直接开拓新路，造成大量绿植的破坏，给生态环境也带去一系列的问题。双线循环式索道运输则是采用钢丝在悬空模式，输送施工过程中所需要的建筑材料，不用开拓新的道路，不会砍伐树木、也不回破坏森林的基本结构。
2.2经济效益
我国是走符合基本国情的特色社会主义发展道路的，是要追求经济效益的，经济才是第一生产力。传统的运输模式，在货车无法通过的道路，是需要雇佣人力搬运的，众所周知，越偏僻的道路人力的价格越贵，就像我们在山上购买人力背运上去的饮料，价格往往是普通饮料的四到五倍。往山上运输建筑材料则会更贵，通常是96.98元/（t.km）。双线循环式索道在运输建材料上的成本一般是258元/（t.km），虽然只看成本的话，人力貌似会便宜一点，但是，现在我们加上工作效率来实际计算一下。列如，施工过程中需要的建筑材料是200t，人力实际消耗经济：96.98×200＝19386（元），。双线循环式索道实际消耗经济：258×200×30%=15480（元），。双线循环式索道比人工的经济消耗少3960。其实，在实际过程中双线循环式索道运输的建筑材料越多它的效率越高，创造的经济效益越高。而人力的效率不仅不会提高，还有可能在持续运输过程中，由于体力透支降低运输效率。
结束语
在时代发展的大背景下，追求经济快速发展，才是硬道理。要想利用有限的资源，创造更大的效益，就要选择最简洁快速的方法。双线循环式索道运输方式无疑是特高压线路施工过程中建筑材料运输的最好方式。他不仅在提高了经济的效率方面有着显著的表现，而且，在降低人力物力的损耗方面也起着重大的作用。双线循环式索道，方式更大的优点在于，它他运输过程中，既可以保证建筑材料的安全，可以保证人员的的安全。本文就特高压线路施工双线循环式索道运输技术进行了分析，得出来结论，仅供参考。
参考文献
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[2]岑阿毛，岑彦，输电线路施工计算及软件使用说明[S].宁波：宁波出版社.2001.
论文作者:吴井全1,段溢剑2
论文发表刊物:《电力设备》2019年第16期
论文发表时间:2019/12/6
标签：索道论文; 线路论文; 过程中论文; 建筑材料论文; 特高压论文; 滑车论文; 人力论文; 《电力设备》2019年第16期论文;